P0202 Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 2

Código de problema OBD-II - P0202 - Descripción técnica

Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 2.

P0202 es una falla en el circuito del inyector del código de diagnóstico de problemas (DTC) - Cilindro 2. Esto puede suceder por varias razones y depende del mecánico diagnosticar la causa específica de la activación de este código en su situación.

¿Qué significa el código de problema P0202?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de transmisión genérico, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque de naturaleza general, los pasos de reparación específicos pueden diferir según la marca / modelo.

P0202 significa que el PCM ha detectado un mal funcionamiento en el inyector o en el cableado al inyector. Supervisa el inyector, y cuando se activa el inyector, el PCM espera ver un voltaje bajo o cercano a cero.

Cuando el inyector está apagado, el PCM espera ver un voltaje cercano al voltaje de la batería o "alto". Si no ve el voltaje esperado, el PCM establecerá este código. El PCM también monitorea la resistencia en el circuito. Si la resistencia es demasiado baja o alta, establecerá este código.

• Nota . Este código se puede ver con P0200, P0201 o P0203-P0212. P0202 también se puede ver con códigos de falla de encendido y códigos pobres o ricos.

Posibles síntomas

Es probable que los síntomas de este código sean fallas de encendido y rendimiento irregular del motor. Mal overclocking. El indicador MIL también se iluminará.

• Compruebe si hay luz del motor
• Condiciones ricas o pobres del motor que causan un bajo consumo de gasolina
• Falta de potencia y mala aceleración.
• El vehículo puede tartamudear o detenerse mientras conduce y no se reiniciará

 Causas del código P0202

Las razones del código de luz del motor P0202 pueden ser las siguientes:

• Inyector defectuoso. Esta suele ser la causa de este código, pero no descarta la posibilidad de una de las otras causas.
• Cortocircuito en el cableado al inyector
• PCM defectuoso
• Inyector de combustible defectuoso o defectuoso 2 cilindros
• ECU defectuosa
• Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables del circuito del inyector del cilindro 2.
• Conexión eléctrica mala o rota

Posibles soluciones

1. Primero, use el DVOM para verificar la resistencia del inyector. Si está fuera de especificación, reemplace el inyector.
2. Verifique el voltaje en el conector del inyector de combustible. Debe tener 10 voltios o más.
3. Inspeccione visualmente el conector en busca de daños o cables rotos.
4. Compruebe visualmente si el inyector está dañado.
5. Si tiene acceso a un probador de inyectores, active el inyector y vea si funciona. Si el inyector funciona, probablemente tenga un circuito abierto en el cableado o un inyector bloqueado. Si no tiene acceso al probador, reemplace el inyector por uno diferente y vea si el código cambia. Si el código cambia, cambie la boquilla.
6. En el PCM, desconecte el cable del controlador del conector del PCM y conecte a tierra el cable. (Asegúrese de tener el cable correcto. Si no está seguro, no lo intente) El inyector debe activarse
7. Reemplazar inyector

¿Cómo diagnostica un mecánico un código P0202?

Primero, el técnico usará un escáner para averiguar qué códigos están almacenados en el ECM. Estos códigos tendrán datos de cuadro congelado asociados con cada código que le indica al técnico en qué condición se encontraba el vehículo cuando se detectó la falla. Luego se borrarán todos los códigos y se probará el vehículo en la carretera, preferiblemente en condiciones similares a cuando se descubrió la falla por primera vez.

Luego, se inspeccionará visualmente el circuito del inyector en busca de cables dañados, conectores sueltos o rotos o componentes dañados. Después de una inspección visual, la herramienta de escaneo se utilizará para verificar el funcionamiento del inyector, así como el voltaje y la resistencia.

Luego, el DMM se usará para verificar el voltaje en el inyector de combustible del cilindro 2. El técnico luego usará una luz apagada colocada entre el inyector y el cableado para verificar el pulso del inyector de combustible.

Finalmente, el ECM se probará si el vehículo pasa todas las demás pruebas.

Errores comunes al diagnosticar el código P0202

Los errores en las reparaciones y diagnósticos de los vehículos pueden ser costosos y provocar la pérdida de tiempo y dinero valiosos. Al realizar el diagnóstico, es necesario seguir todos los pasos en su totalidad y en el orden correcto. Antes de reemplazar un inyector de combustible, el circuito del inyector debe inspeccionarse completamente para asegurarse de que no haya otras fallas.

¿Qué tan serio es el código P0202?

Un código P0202 puede provocar problemas graves si no se corrige, como hacer que el vehículo se detenga y no reinicie. Esto puede ser el resultado de que el ECM habilite un modo a prueba de fallas para proteger el vehículo o un componente defectuoso, como un inyector de combustible. En cualquier caso, se recomienda buscar ayuda profesional lo antes posible para que el automóvil vuelva a funcionar con normalidad.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0202?

• Reemplazo de inyector de combustible 2 cilindros
• Reparar o reemplazar un arnés de cableado defectuoso
• Reemplazo de ecus
• Solución de problemas de conexión

Comentarios adicionales a considerar con respecto al código P0202

El profesional utilizará herramientas especiales en el proceso de diagnóstico de P0202. Se utilizan para garantizar un diagnóstico preciso y evitar conjeturas. Se utiliza un conjunto de luces indicadoras para controlar el ancho de pulso y la duración de los inyectores de combustible, que es un factor importante en el suministro de combustible.

Los técnicos también necesitarán una herramienta de escaneo avanzada que capture datos en tiempo real y los muestre como gráficos. Estos escáneres muestran voltaje, resistencia y cambios a lo largo del tiempo para ayudar en el diagnóstico.

A medida que los vehículos envejecen y recorren el kilometraje, la suciedad y los contaminantes pueden acumularse en el sistema de combustible, lo que hace que el sistema de combustible no funcione correctamente. Se pueden usar limpiadores como Seafoam para actualizar el sistema y borrar el código P0202.

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