P0129 Presión barométrica demasiado baja

P0129 – Descripción técnica del código de falla OBD-II

Presión atmosférica demasiado baja

Cuando se trata del código de problema P0129, la presión barométrica juega un papel crucial. La baja presión del aire puede ser una preocupación, especialmente cuando se viaja a gran altura. ¿Has notado esto en altura normal? ¿Qué pasa cuando esto sucede? ¿Cómo se pueden eliminar los síntomas? Descubra todo lo que necesita saber sobre el código P0129.

¿Qué significa el código de problema P0129?

La primera "P" en un código de diagnóstico de problemas (DTC) indica el sistema al que se aplica el código. En este caso, se trata del sistema de transmisión (motor y transmisión). El segundo carácter "0" indica que se trata de un código de problema general OBD-II (OBD2). El tercer carácter "1" indica un mal funcionamiento en el sistema de medición de aire y combustible, así como en el sistema auxiliar de control de emisiones. Los dos últimos caracteres “29” representan el número de DTC específico.

El código de error P0129 significa que la presión barométrica es demasiado baja. Esto ocurre cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta una presión que está por debajo del valor establecido por el fabricante. En otras palabras, el código P0129 ocurre cuando el sensor de presión de aire del colector (MAP) o el sensor de presión de aire barométrico (BAP) están defectuosos.

¿Qué tan grave es el código P0129?

Este problema no es crítico en este momento. Sin embargo, es importante comprobar periódicamente que esté actualizado y corregirlo con antelación para evitar problemas más graves.

*Cada coche es único. Las funciones admitidas por Carly varían según el modelo de vehículo, el año, el hardware y el software. Conecte el escáner al puerto OBD2, conéctese a la aplicación, realice diagnósticos iniciales y verifique qué funciones están disponibles para su automóvil. Tenga en cuenta también que la información proporcionada en este sitio es sólo para fines informativos y debe utilizarse bajo su propio riesgo. Mycarly.com no es responsable de errores u omisiones ni de los resultados obtenidos del uso de esta información.

Dado que este problema puede provocar que el motor falle y que los gases de escape entren al interior del vehículo, es importante solucionarlo tan pronto como aparezcan los síntomas anteriores.

¿Cuáles son los síntomas del código P0129?

Puede sospechar de este código de error si nota los siguientes síntomas:

1. Compruebe si la luz del motor está encendida.
2. Consumo de combustible notablemente elevado.
3. Mal rendimiento del motor.
4. Fallo del motor.
5. Fluctuaciones en el funcionamiento del motor durante la aceleración.
6. El escape emite humo negro.

Razones del código P0129

Las posibles causas de este código incluyen:

1. Superficie del conector del sensor MAF/BPS corroída.
2. Vacío insuficiente del motor debido al desgaste del motor, fallo de encendido o convertidor catalítico obstruido.
3. BPS (sensor de presión de aire del colector) defectuoso.
4. Cableado del sensor MAP y/o BPS abierto o en cortocircuito.
5. Conexión a tierra insuficiente del sistema en MAF/BPS.
6. PCM (módulo de control del motor) defectuoso o error de programación del PCM.
7. Mal funcionamiento del sensor de presión de aire del colector.
8. El sensor de presión barométrica del aire está defectuoso.
9. Problemas con el cableado o los conectores.
10. Corrosión en la superficie del conector de cualquiera de los sensores.
11. Convertidor catalítico obstruido.
12. Falta de puesta a tierra del sistema en los sensores.

Sensor PCM y BAP

La presión atmosférica varía en proporción a la altitud sobre el nivel del mar. El sensor de presión de aire barométrico (BAP) juega un papel importante al permitir que el módulo de control del motor (PCM) monitoree estos cambios. El PCM utiliza información del BAP para regular la cantidad de combustible entregado y cuándo arranca el motor.

Además, el voltaje de referencia, la masa de la batería y uno o más circuitos de señal de salida se dirigen al sensor de presión barométrica. El BAP ajusta el circuito de referencia de voltaje y cambia la resistencia de acuerdo con la presión barométrica actual.

Cuando su vehículo está a gran altura, la presión barométrica cambia automáticamente y por lo tanto los niveles de resistencia en el BAP cambian, lo que afecta el voltaje enviado al PCM. Si el PCM detecta que la señal de voltaje del BAP es demasiado baja, aparecerá el código P0129.

¿Cómo diagnosticar y reparar el código P0129?

La solución al código P0129 puede variar mucho según el fabricante del vehículo, ya que las especificaciones de los sensores BAP y MAP pueden variar significativamente. Por ejemplo, los métodos para solucionar el problema P0129 en un Hyundai pueden no ser apropiados para un Lexus.

Para diagnosticar con éxito el error, necesitará un escáner, un voltímetro/óhmetro digital y un vacuómetro. Seguir estos pasos le ayudará a diagnosticar y determinar los procedimientos de reparación necesarios:

1. Comience con una inspección visual para identificar cables y conectores dañados. Cualquier daño encontrado debe repararse antes de realizar un diagnóstico adicional.
2. Dado que el bajo voltaje de la batería puede causar P0129, verifique la capacidad de la batería y el estado de los terminales.
3. Anote todos los códigos para asegurarse de que el problema sea solo con los sensores y el sistema mencionados, eliminando otros posibles problemas.
4. Realice una verificación de vacío del motor. Tenga en cuenta que los problemas anteriores de drenaje del motor, como convertidores catalíticos atascados, sistemas de escape restrictivos y baja presión de combustible, también pueden afectar el vacío del motor.
5. Si todos los sensores y circuitos están dentro de las especificaciones del fabricante, sospeche de un PCM o software PCM defectuoso.
6. Cualquier daño encontrado en el cableado y conectores debe repararse.

Seguir estos pasos lo ayudará a diagnosticar y resolver de manera efectiva el problema del código de error P0129 en su vehículo.

¿Cuánto cuesta arreglar el código P0129?

Identificar el código de error P0129 puede ser un proceso que requiere bastante tiempo y normalmente cuesta entre 75 y 150 euros por hora. Sin embargo, los costos de mano de obra pueden variar según la ubicación y la marca de su vehículo.

¿Puedes arreglar el código tú mismo?

Siempre es mejor buscar ayuda profesional ya que resolver el problema requiere un cierto nivel de conocimientos técnicos. Esto también se debe a que el código de error a veces va acompañado de muchos otros códigos de problema. Sin embargo, si experimenta algún síntoma, siempre puede recibir un diagnóstico y buscar ayuda temprana.

¿Qué es el código de motor P0129 [Guía rápida]?