Cuidado con los niƱos en el coche
Sistemas de seguridad

Cuidado con los niƱos en el coche

Cuidado con los niƱos en el coche Cada aƱo en nuestras carreteras se producen muchos accidentes trƔgicos que involucran a los mƔs pequeƱos.

Sin embargo, hay casos en los que los niƱos mueren o resultan heridos no como consecuencia de un accidente de trƔfico, sino porque quedaron desatendidos en el coche. Cuidado con los niƱos en el coche

Las estadĆ­sticas policiales muestran que el mayor nĆŗmero de accidentes de trĆ”fico en la carretera que involucran a niƱos se registran en el grupo de pasajeros o peatones. Los niƱos son responsables del 33 por ciento. de todos los accidentes con su participaciĆ³n, y el 67% restante. la mayorĆ­a de los adultos son los responsables. Los estudios realizados por cientĆ­ficos britĆ”nicos de la Royal Society for the Prevention of Accidents han demostrado que dejar a un niƱo en un vehĆ­culo sin la atenciĆ³n adecuada es un gran peligro para un niƱo.

No se debe dejar al niƱo solo en el coche, pero si por algĆŗn motivo tenemos que hacerlo, conviene cuidar varios aspectos clave relacionados con la seguridad.

En primer lugar, oculte todos los objetos peligrosos del niƱo. En el Reino Unido, ha habido casos de niƱos quemados vivos en automĆ³viles mientras jugaban con fĆ³sforos encontrados en el interior, gravemente heridos por anzuelos y envenenados con veneno para ratas. AdemĆ”s, al salir del coche, aunque sea por un momento, siempre hay que apagar el motor, llevar las llaves y bloquear el volante. Esto no solo evitarĆ” que un niƱo arranque el motor accidentalmente, sino que tambiĆ©n lo harĆ” mĆ”s difĆ­cil para un ladrĆ³n. AdemĆ”s, tambiĆ©n hubo casos en que un ladrĆ³n robĆ³ un automĆ³vil con un niƱo sentado en el asiento trasero.

Cuidado con los niƱos en el coche Incluso las ventanas elƩctricas pueden ser una amenaza. Especialmente en los modelos mƔs antiguos en los que los elevalunas elƩctricos no estƔn equipados con un sensor de resistencia adecuado, el cristal puede romper el dedo o la mano de un niƱo y, en casos extremos, incluso provocar la asfixia.

Durante la conducciĆ³n, no debemos olvidar que de acuerdo con las normas, y sobre todo con el sentido comĆŗn, los niƱos menores de 12 aƱos, cuya altura no supere los 150 cm, deben ser transportados en sillitas especiales para niƱos o sillas de coche.

El asiento debe tener certificado y cinturones de seguridad de tres puntos. En un vehĆ­culo equipado con bolsas de aire, un asiento para niƱos no debe colocarse mirando hacia atrĆ”s en el asiento del pasajero delantero. Esta disposiciĆ³n se aplicarĆ” incluso si se ha desactivado el airbag del pasajero. Como cualquier dispositivo en un automĆ³vil, el interruptor de la bolsa de aire es propenso a fallar, lo que puede hacer que explote en un accidente. Recordemos que el airbag explota a una velocidad de unos 130 km/h.

ā€œEl legislador no ha hecho una distinciĆ³n en la regulaciĆ³n entre equipamiento encendido y apagado, por lo que en todos los casos en los que el coche tenga airbag para el pasajero, no se puede transportar a un niƱo en un asiento de espaldas a la marcha en el asiento delanteroā€, explica Adam. . Yasinsky del Departamento Principal de PolicĆ­a.

Fuente: Renault

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