Inspección de la carrocería del automóvil al comprar de las manos y en la cabina.
Operación de la máquina

Inspección de la carrocería del automóvil al comprar de las manos y en la cabina.


Si desea comprar un automóvil, pero no tiene suficiente dinero para comprar un automóvil nuevo, o si prefiere un Mercedes usado a un VAZ nuevo o productos de la industria automotriz china, debe recordar que comprar un automóvil usado requiere un análisis exhaustivo. inspección de la carrocería y familiarización con las características técnicas del vehículo.

Inspección de la carrocería del automóvil al comprar de las manos y en la cabina.

Cuando, entre cientos de opciones disponibles, haya elegido los autos que más le convengan, primero debe decidir qué autos no vale la pena comprar:

  • vencido;
  • con rastros de soldadura en la parte inferior;
  • que han cambiado muchos dueños últimamente;
  • con abolladuras y defectos graves;
  • coches de préstamo.

Está claro que el vendedor hará todo lo posible para "empolvarse" el cerebro, así que confíe plenamente en su conocimiento y experiencia, y no dé nada por sentado. Haga arreglos para reunirse durante el día o en una habitación bien iluminada.

Inspección de la carrocería del automóvil al comprar de las manos y en la cabina.

Llevatelo:

  • ruleta;
  • imán
  • guantes de trabajo con puntos;
  • Linterna.

Entonces, antes que nada, evalúe qué tan uniformemente está parado el automóvil sobre una superficie plana: si los amortiguadores traseros o delanteros se hunden, pronto tendrá que cambiarlos y los propietarios anteriores realmente no siguieron el automóvil.

Evalúe si todos los elementos del cuerpo encajan bien entre sí: abra cada puerta varias veces, vea si se hunden, si mantienen la tensión. Haz lo mismo con el maletero y el capó. Las cerraduras de las puertas deben ser fáciles de abrir y cerrar tanto por dentro como por fuera.

Inspección de la carrocería del automóvil al comprar de las manos y en la cabina.

Si decide comprar un automóvil usado doméstico, revise con mucho cuidado la parte inferior, los arcos de las ruedas, los umbrales de las puertas y los bastidores para detectar corrosión. Verifique con un imán si los propietarios han tratado de ocultar rastros de corrosión con pintura y masilla; el imán debe adherirse firmemente a la pintura.

Verifique los pernos de montaje y las bisagras de las puertas, el capó y el baúl. Si los pernos tienen abolladuras, entonces todo es posible que todos estos elementos se quitaron o cambiaron.

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Párese frente al automóvil o detrás de él un poco hacia un lado para que la línea de visión caiga en las paredes laterales en ángulo. De esta forma, puedes evaluar la uniformidad de la pintura y notar pequeñas abolladuras e incluso restos de masilla.

No olvide también que un automóvil usado debe tener defectos menores. Si brilla como nuevo, entonces todo es posible que haya sido repintado después de un accidente o robo. Esto debería alertarte. Verifique el historial del automóvil no solo por el libro de servicios, sino también por el código VIN. Si está interesado en el automóvil, puede llevarlo a un diagnóstico para identificar su estado real y defectos ocultos.




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