Ejes: definición, rol y costo

Los ejes de su automóvil son los ejes sobre los que se montan las ruedas. Entonces hay dos de ellos, uno en el frente y otro en la parte posterior. Los ejes también soportan los controles de las ruedas y, en particular, el sistema de frenado. Juegan un papel fundamental en tu circulación, por eso han evolucionado y se han vuelto móviles.

🚗 ¿Qué es un eje?

Un aquí es un eje transversal mecánico que conecta dos ruedas en cada extremo. Por lo tanto, hay ejes no solo en su automóvil, sino también en remolques, camiones, trenes, etc. El automóvil tiene dos ejes: uno en la parte delantera y otro en la parte trasera.

Así, estos dos ejes soportan las ruedas y mantienen la distancia entre ellas. También son compatibles con toda la unidad de control de la rueda. Así, los ejes son parte del Marco и podcast coche. La distancia entre el eje delantero y el eje trasero del vehículo se llamaempatía.

🔍 ¿Cómo funciona el eje?

Los ejes para un automóvil son de diferentes tipos:

• . ejes rotoscon una junta articulada, lo que hace que la suspensión de la rueda sea independiente;
• . ejes rígidosque han estado en uso desde la invención del automóvil, pero que hoy solo existen en vehículos con tracción en las cuatro ruedas o camiones que tienen que soportar cargas importantes, y los ejes rotos mejoran el manejo.

El eje del automóvil también puede ser de carga, propulsor o motor. Prácticamente todos los ejes portadoresporque su principal función es la de apoyar las ruedas. Pero el eje también conductor cuando transmite la dirección a las ruedas de acuerdo con los comandos del conductor.

Normalmente, el eje motriz está en la parte delantera para permitir cambios de dirección. También estamos hablando del eje dirigido. Un eje motor Debe transmitirle la velocidad generada por el motor a las ruedas de acuerdo con la velocidad del motor y la aceleración del vehículo. Por lo tanto, en la mayoría de los casos, el eje motriz está en la parte trasera.

Sin embargo, los vehículos 4x4 tienen ejes motrices y motrices. Por tanto, en un vehículo convencional, la función del eje delantero es proporcionar tracción al vehículo, mientras que el eje trasero proporciona propulsión. Por tanto, el XNUMXxXNUMX es una de las posibles excepciones.

🛑 ¿Cuáles son los síntomas del eje HS?

El eje trasero, también conocido como eje trasero, suele ser el que tiene más probabilidades de mostrar signos de aflojamiento. Esto se debe a que mantiene el vehículo en movimiento y, a menudo, soporta una carga pesada; por lo tanto, se le imponen restricciones adicionales.

A continuación, se explica cómo reconocer un eje desgastado:

• de chillidos anormales vienen del eje;
• Observas manejo reducido ;
• La geometría los ejes no son buenos;
• Suspensión del auto bajado Delante o detrás;
• Hay juego al nivel de los brazos de suspensión;
• Le comodidad de conducción se degrada

Si cree que su eje no funciona, comuníquese con un mecánico de inmediato. De hecho, su posición en la carretera se verá muy deteriorada, lo que es peligroso. Además, sus ruedas pueden inclinarse y un defecto geométrico conduce a un desgaste prematuro de los neumáticos. La rueda puede alcanzar el ala, lo que puede dañar a ambos.

🚘 Eje chirriante: ¿qué hacer?

Los chirridos inusuales son el signo principal de un eje desgastado o dañado, especialmente cuando se trata del eje trasero. A menudo van acompañados de una caída anormal en el manejo. Sin embargo, no es necesariamente el eje en sí el que chirría: pueden ser amortiguadores o bloques silenciosos.

Cualquiera sea el detalle que esté causando estos chirridos, la solución es la misma: ¡contacte a un mecánico! Después de todo, un problema con su suspensión es especialmente peligroso para usted y para otros conductores. No solo perderás la comodidad, sino sobre todo, seguridad, con menos manejo y tracción.

🔧 ¿Cómo cambiar el eje?

El reemplazo del eje toma de 3 a 4 horas. Un eje nuevo generalmente se envía ensamblado, por lo que todo lo que necesita hacer es instalar los sujetadores. Sin embargo, tendrás que desmontar muchas piezas y, en particular, el sistema de frenos, del que, por tanto, tendrás que sacar el aire.

Material:

• conector
• Velas
• Instrumentos
• Nuevo eje

Paso 1: quitar el sistema de frenos

Empiece levantando el vehículo con un gato, levantándolo y quitando las ruedas. Luego suelte los frenos traseros a cada lado del vagón, así como los sensores ABS en ambas ruedas del tren. Tendrá que quitar el tubo de freno y, por lo tanto, liberar el líquido de frenos.

Paso 2: desmonte el eje

Retire los bloques silenciosos del tubo de escape (silenciador y el propio escape) y retire todo el tubo de escape. Luego, desmonte las placas del cubo de cada lado y retire los amortiguadores. A continuación, puede quitar el eje desatornillando los cuatro tornillos. Tenga cuidado, el eje es bastante pesado.

Paso 3: instale el nuevo eje

Instale el eje nuevo y apriete sus tornillos. Observe los requisitos de apriete indicados en el folleto de mantenimiento. Luego reensamble los amortiguadores, siempre observando el par de apriete. Luego coloque los componentes previamente retirados: reinstale las placas en los cubos, tubos de freno, sensor ABS. Finalmente, conecte los cables de freno al eje.

Luego hay que montar el tubo de escape y tres casquillos de escape. Luego puede montar el sistema de frenado y luego las propias ruedas. Finalmente, retire las velas y salga del coche.

💰 ¿Cuánto cuesta el eje?

El precio de un eje suele ser 300 € o A este precio, tendrás que sumar la cantidad de mano de obra de acuerdo al salario por hora que esté ejerciendo tu mecánico. Retirar el eje viejo e instalar uno nuevo toma varias horas. Así que dale medio día para cambiar el eje. 3 a 4 horas en general suficiente.

Tenga en cuenta que a veces es posible reparar un eje sin reemplazarlo por completo. Sin embargo, las reparaciones solo son posibles si la condición del eje no es crítica. El kit de reparación del eje le permite reemplazar el eje de la palanca y los cojinetes.

¡Ahora ya sabes todo sobre los ejes de tu coche! Así, forman parte de su chasis y participan de su suspensión, ya que soportan, en particular, las ruedas y también los amortiguadores unidos a su eje. Un eje dañado es peligroso y, por tanto, debe sustituirse inmediatamente.