Opel Combo-e Life XL. Primer viaje, impresiones, datos técnicos y precios

Las camionetas, minivans y camionetas están perdiendo popularidad lentamente, siendo reemplazadas por crossovers y SUV menos funcionales, pero definitivamente más modernos y cada vez más populares. Grande, espacioso, práctico y cómodo: estas son las características más importantes. ¿Cómo se encuentra en este nuevo mundo el clásico del género, el Opel Combo en versión 7 plazas XL, pero en una moderna versión eléctrica? Lo probé en las carreteras de los alrededores de Rüsselsheim.

Opel Combo-e Life XL. exteriores e interiores

Como decía, el Opel Combo-e XL es un clásico del género. La caja grande de 4753 mm de largo, 1921 mm de ancho y hasta 1880 mm de alto no es muy bonita y ciertamente nadie verá este auto en la calle, pero ese no es el punto. Debe ser práctico, funcional, manteniendo la estética adecuada. Debo admitir que este no es un auto feo, aunque no me gustó este segmento. Por supuesto, no hay un estilo moderno aquí, que los estilistas de Opel han aplicado con éxito en el nuevo Astra o Mocka, incluidos, pero es muy correcto. En el lateral tenemos unas agradables nervaduras e imitación de pasos de rueda ensanchados que le dan ligereza a la silueta, una franja ancha en la puerta no solo protege los bordes en los estacionamientos, sino que también luce bastante bien, y las líneas de las ventanas tienen unos destalonados espectaculares. en la parte baja. En la parte delantera se utilizan grandes pantallas con una sutil firma LED, mientras que las luces verticales en la parte trasera también tienen un bonito diseño interior.

El interior también es muy correcto. Los estilistas merecen una gran ventaja por el hecho de que lograron ocultar el tono del automóvil. Hay portavasos en el tablero, compartimentos en su parte superior, incluso encima del reloj virtual, la consola central es muy agradable estéticamente y el compartimento oculto debajo de las persianas es muy profundo. La calidad de los materiales es bastante normal, el plástico duro reina en casi todas partes, pero el ajuste es excelente y la facilidad de limpieza probablemente sea de alto nivel. Las características dignas de elogio incluyen un práctico bolsillo para teléfono inteligente con carga inductiva (encajará en un teléfono inteligente grande) y un gran compartimento de almacenamiento debajo del techo. Hay mucho espacio para los pasajeros en la segunda y tercera fila. En todo caso, los dos asientos de la tercera fila ofrecen tanto espacio como los de la segunda fila. ¡Licenciado en Letras! Me gustaría decir que allí puede ser aún más cómodo, porque hay mucho espacio entre los asientos.

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Con los asientos desplegados, la capacidad del maletero es muy simbólica: allí caben dos maletas de mano. Después de plegar la tercera fila, el volumen del maletero aumenta a 850 litros, y cuando también se abandona la segunda fila, puede organizar con éxito el movimiento: hay disponibles hasta 2693 litros.

Opel Combo-e Life XL. Motor y experiencia de conducción.

¿Qué impulsa al Opel Combo-e Life XL? Lo mismo que el Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 y toda la gama de Stellantis eléctricos. No hay cambios debajo del capó: este es un motor eléctrico con una capacidad de 136 hp. y un par de 260 Nm, alimentado por una batería de 50 kWh. La reserva de marcha de una batería completamente cargada es, según el fabricante, de 280 kilómetros, lo que es poco probable que permita largos viajes familiares. Además, durante las pruebas de manejo, el consumo de energía fue de unos 20 kWh/100 km, por lo que será difícil conducir 280 kilómetros. Cabe señalar que viajaba solo. Con un conjunto completo de pasajeros, el consumo de energía probablemente aumentaría significativamente. Es una pena que la preocupación utilice obstinadamente la misma unidad de accionamiento todo el tiempo, que no es la más eficiente. Si bien se desempeña bastante bien en un Corsa o 208 eléctrico, en autos más grandes como el Combo-e Life o el Zafira-e Life, 136bhp. y una batería de 50kWh no es suficiente. Por supuesto, la misma unidad de potencia está en la versión Combo-e, es decir. coche de reparto En este caso, tiene sentido si el coche lo utiliza una empresa que tiene una estación de carga y el propio coche funciona, por ejemplo, dentro de la ciudad. En el caso de un turismo, especialmente de 7 plazas, de vez en cuando se presenta el escenario de un nuevo viaje, y la expectativa de recargar la batería, a menudo incluso una hora, por parte de toda la familia, los niños, etc. es difícil para mí imaginar. En términos de dinámica, es modesto. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda 11,7 segundos y la velocidad máxima es de 130 km/h.

Opel Combo-e Life XL. precios y equipamiento

Compraremos el Opel Combo-e Life más barato por 159 150 PLN. Será una versión "corta" con un juego completo de Elegance. Curiosamente, no hay opción con una configuración más baja, por lo que siempre compramos una versión casi de gama alta, lo que hasta cierto punto justifica el precio bastante elevado. Tienes que pagar 5100 PLN por la versión XL. En mi opinión, el recargo es pequeño y la funcionalidad es mucho más. Sin embargo, es una pena que el precio sea tan elevado, porque la variante con motor 1.2 gasolina de 131 CV. y transmisión automática, con equipamiento Elegance + (también XL de 7 plazas) cuesta 123 PLN. El auto es más vivo (750 segundos), más rápido (10,7 km/h), no tiene problemas de alcance y cuesta más de $186 menos. Después de todo, en tales casos es difícil proteger a los electricistas.

Opel Combo-e Life XL. Resumen

Sé que después de un tiempo no habrá otra opción y al comprar un automóvil nuevo, tendrá que aguantar la conducción eléctrica. Pero si bien existen alternativas tradicionales, la propulsión eléctrica no es la mejor solución para algunos automóviles. Una autonomía modesta que se reducirá aún más bajo carga, un rendimiento limitado (una velocidad máxima de solo 130 km/h) y un alto precio de compra son características que excluyen a este automóvil de muchas aplicaciones. ¿Comprará una familia numerosa una furgoneta eléctrica con una autonomía real de poco más de 200 kilómetros a un precio de más de 160 PLN sin servicios adicionales? Para algunas empresas, esta es una solución interesante, pero me temo que los fabricantes están empezando a olvidarse de las necesidades de los usuarios comunes.

Opel Combo-e Life XL - Beneficios:

• características de conducción agradables;
• la máquina es suave y cómoda;
• equipo estándar muy decente;
• mucho espacio en la cabina;
• muchos compartimentos de almacenamiento y cachés útiles;
• Diseño atractivo.

Opel Combo-e Life XL - desventajas:

• surtido modesto;
• rendimiento limitado;
• Precio alto

Los datos técnicos más importantes del Opel Combo-e Life XL:

Opel Combo-e Life XL 136 km 50 kWh
Precio (PLN, bruto)	de 164
Tipo de carrocería / número de puertas	Furgoneta combinada / 5
Largo/ancho (mm)	4753/1921
Vía delantera/trasera (mm)	bd / bd
Distancia entre ejes (mm)	2977
Volumen del maletero (l)	850/2693
Numero de asientos	5/7
Peso propio (kg)	1738
Capacidad total de la batería (kWh)	50 kWh
Sistema de manejo	eléctrico
eje motriz	frente
Rendimiento
Potencia (hp)	136
Torque (Nm)	260
Aceleración 0-100 km / h (s)	11,7
Velocidad (km / h)	130
Rango reclamado (km)	280

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