Revisión del Suzuki Swift 2021: GLX Turbo Instantánea
El GLX turbo supera al motor de tres cilindros turboalimentado de 1.0 litros de Suzuki, con 82kW y 160Nm mucho más saludables que impulsan las ruedas delanteras a través de un convertidor de par automático de seis velocidades. Lástima que no hay una versión manual.
Las mejoras de la Serie II también dieron como resultado un aumento significativo del precio a $ 25,410, un aumento significativo con respecto al modelo anterior. Por ese dinero, obtienes llantas de aleación de 16 pulgadas, aire acondicionado, faros LED, cámara retrovisora, control de crucero, interior de tela, cierre centralizado remoto, ventanas eléctricas con bajada automática y un repuesto compacto.
El GLX tiene dos bocinas más que el par Navigator y Navigator Plus, con un estéreo de seis bocinas equipado con una pantalla táctil de 7.0 pulgadas y un sistema de navegación por satélite que también tiene Apple CarPlay y Android Auto.
Como parte de la actualización de la Serie II, el GLX recibió una gran actualización de seguridad, con monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero, y obtiene AEB delantero con operación a baja y alta velocidad, advertencia de colisión frontal, asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de cambio de carril así como seis bolsas de aire y ABS convencionales y sistemas de control de estabilidad.
En 2017, el Swift GLX recibió cinco estrellas ANCAP.
