RevisiĆ³n de RAM 1500 2021: Brujo
contenido
- ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 7/10
- ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 7/10
- ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 9/10
- ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 7/10
- ĀæCuĆ”nto combustible consume? 6/10
- ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 6/10
- ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 6/10
- ĀæCĆ³mo es conducir? 7/10
- Veredicto
TĆŗ eres el jefe. Has trabajado duro, has construido tu negocio, tienes varias personas trabajando para ti. Acabas de llegar al trabajo de un viaje al extranjero (trabaja conmigo aquĆ, toda esta introducciĆ³n genera muchas conjeturas). Acaba de gastar mucho dinero en una nueva ute y estĆ” muy orgulloso de sĆ mismo.
Y luego te das cuenta de que todos los estudiantes conducen Ranger Wildtraks y HiLux SR5. Tu coche apenas se aparta del camino. ĀæCĆ³mo diablos la gente va a elegir quiĆ©n estĆ” a cargo?
Ahora, asumo que eres un idiota gigante en este escenario, asĆ que dĆ©jame bajar y asegurarte que solo estoy escupiendo aquĆ.
Mucha gente me pregunta quiĆ©nes son las personas que compran enormes camiones estadounidenses y realmente no lo sĆ©. Supongo que algunas personas realmente los usan y otros solo quieren un camiĆ³n grande.
RAM ahora tiene una cuarta variante 1500 a la venta, agresivamente llamada Warlock. Sabiendo que tengo opiniones firmes sobre estas mĆ”quinas, me concedieron una grande y roja durante una semana, supongo, para ver si podĆa averiguar quĆ© eran.
| Ram 1500 2021: Warlock (negro/gris/azul HYD) | |
|---|---|
| ClasificaciĆ³n de seguridad | |
| Tipo del motor | 5.7L |
| Š¢ŠøŠæ ŃŠ¾ŠæŠ»ŠøŠ²Š° | Gasolina normal sin plomo |
| Eficiencia de combustible | 12.2 l / 100 km |
| Aterrizaje | 5 Lugares |
| Precio de | $90,000 |
ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 7/10
El modelo Warlock de $104,550 (sin incluir los gastos de viaje) se basa en la RAM 1500 Crew Cab, lo que significa una cabina mĆ”s grande a cambio de una parte trasera mĆ”s corta. Esa gran cantidad incluye ruedas de 20 pulgadas, un sistema estĆ©reo de seis bocinas, control de clima de dos zonas, revestimiento del baĆŗl, cĆ”mara retrovisora, cierre centralizado remoto, control de crucero, asientos delanteros elĆ©ctricos, navegaciĆ³n por satĆ©lite, tapicerĆa de cuero parcial (pero plĆ”stico) . volante!), espejos con calefacciĆ³n, faros halĆ³genos (quiero decir...), asientos delanteros elĆ©ctricos y un repuesto de tamaƱo completo debajo de la bandeja.
Vale la pena seƱalar que puede obtener el modelo bƔsico de gasolina RAM 1500 por poco menos de $ 80,000 antes de los gastos de viaje.
Una gran pantalla multimedia enmarca bellamente el capĆ³ ventilado gigante. (Imagen: Peter Anderson)
La pantalla de 8.0 pulgadas flota en el Ɣrea del tablero y funciona con "UConnect" de FCA, que es un pequeƱo motor de software que no es muy bueno.
Mire, funciona, pero se siente muy viejo y sĆ³lido, y al menos puede decirles a sus amigos que usan el mismo sistema para los propietarios de Maserati y Fiat 500. Apple CarPlay y Android Auto admiten conectividad USB en la base del tablero.
Warlock viene con faros halĆ³genos. (Imagen: Peter Anderson)
ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 7/10
A menos que seas un gran fanĆ”tico del cromo, el tradicional y brillante RAM schnoz solo se encuentra en el trope-spec 1500 Laramie en estos dĆas. Creo que el paquete Warlock negro es una adiciĆ³n bienvenida, ya que suaviza tanto la forma de los faros como la imponente vibraciĆ³n de la parrilla, incluso mĆ”s allĆ” del tratamiento del color de la carrocerĆa del nivel de equipamiento bĆ”sico Express.
TambiĆ©n se agregaron controles deslizantes de piedra negra mate con escalones adherentes (esos tambiĆ©n son bienvenidos) y calcomanĆas WARLOCK menos que delgadas. Debido a su tamaƱo, incluso las enormes ruedas negras de 20 pulgadas luchan por llenar los arcos abiertos.
La fea parrilla cromada de la RAM original ha sido reemplazada por una versiĆ³n de plĆ”stico duro sin pintar. (Imagen: Peter Anderson)
Para tener una idea de la altura de este automĆ³vil en contexto, una tarde estaba estacionado detrĆ”s de un nuevo Kia Sorento GT-Line. Cuando regresĆ© de un paseo con el animal que tenemos (que aparentemente parece un perro), notĆ© que la punta del cofre ventilado tiene casi la misma altura que el borde posterior del guardabarros trasero del automĆ³vil coreano.
Este coche no es ni pequeƱo ni especialmente bajo. EstĆ”s en el ojo de los conductores de autobĆŗs en RAM. PodrĆa pararme en la baƱera (con la tapa del maletero abierta, por supuesto) y limpiar las canaletas de mi casa. QuizĆ”s una mĆ”quina tan masiva sea mĆ”s Ćŗtil de lo que pensĆ© al principio.
El interior es bastante plƔstico, con un diseƱo predeciblemente exuberante. Es largo, con una enorme baƱera debajo del reposabrazos. No hay nada mƔs que decir al respecto, excepto que es muy grande y no muy interesante. Pero chico, es fƔcil de limpiar.
PodrĆa pararme en la baƱera (con la tapa del maletero abierta, por supuesto) y limpiar las canaletas de mi casa. (Imagen: Peter Anderson)
ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 9/10
ĀæQuieres posavasos? Los recibes. Cuatro en lugares obvios, cuatro mĆ”s dispersos en las dos puertas traseras e incluso ubicaciones de tazas en la puerta trasera plegable.
Los asientos traseros son un verdadero trĆo con espacio para las piernas para quemar. TambiĆ©n hay una prĆ”ctica caja de almacenamiento debajo de los asientos traseros.
Los asientos traseros son un verdadero trĆo con espacio para las piernas para quemar. (Imagen: Peter Anderson)
La enorme baƱera se complementa con el āsistema de gestiĆ³n de cargaā RAMbox. Al igual que Battlestar Galactica, se abren como alas para recibir una carga de lo que RAM Australia cree que podrĆa ser hielo y algunas bebidas heladas de su refresco favorito. O incluso la taza mĆ”s grande de Starbucks (Āæves lo que estaba haciendo allĆ? SĆ, estaba revisando el reinicio de BSG del siglo XXI, Āæpor quĆ© lo preguntas?).
Juntos suman 210 litros, lo que rivaliza con un pequeƱo hatchback. Esto se suma a una cama de 1712 mm (5 pies 7 pulgadas) de largo con lados rectos separados 1295 mm para facilitar el transporte de la carga.
Una particiĆ³n mĆ³vil inteligente que no requiere mĆŗltiples tĆtulos universitarios para operar se incluye con el Warlock.
La longitud total del RAM Warlock es de unos impresionantes 5.85 my creo que es el coche mĆ”s largo que he montado. Eso sĆ, con su anchura de 2097 mm, aparcar tambiĆ©n es una pesadilla. El volumen total de la bandeja es de 1400 litros y el diĆ”metro de giro es de 12.1 metros.
El esfuerzo de tracciĆ³n se calcula sobre 4500 kg (no es un error tipogrĆ”fico). El peso en vacĆo de 2630 kg, junto con una carga Ćŗtil de 820 kg y un esfuerzo de tracciĆ³n mĆ”ximo, da como resultado un peso bruto del vehĆculo de 7237 kg. GVM es un considerable 3450 kg.
ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 7/10
Debajo del capĆ³, que se parece mĆ”s a una estructura de techo adecuada para una gran sala de conciertos, supera al clĆ”sico Hemi V8. Todos de 5.7 litros. En esta versiĆ³n desarrolla 291 kW de potencia y 556 Nm de par. Por supuesto, la potencia va a las cuatro ruedas.
Tiene un rango reducido y un diferencial de bloqueo central, y sin duda es bastante impresionante todoterreno, si hay autopistas todoterreno de seis carriles, supongo.
Una transmisiĆ³n automĆ”tica de ocho velocidades envĆa potencia a las ruedas y, curiosamente, tiene un selector rotativo estilo Jaguar.
Debajo del capĆ³, que se parece mĆ”s a una estructura de techo adecuada para una gran sala de conciertos, supera al clĆ”sico Hemi V8. Todos de 5.7 litros. (Imagen: Peter Anderson)
ĀæCuĆ”nto combustible consume? 6/10
Volviendo al concepto de Battlestar Galactica, esta cosa puede quemar combustible. La cifra oficial del ciclo combinado es relativamente modesta de 12.2 l/100 km, pero mis pruebas mostraron unos asombrosos 19.7 l/100 km en la computadora de viaje.
Para ser justos, mi ruta de prueba fue de unos 400 km e incluyĆ³ un viaje de ida y vuelta de 90 km por la autopista M4 de Sydney, y el resto consistiĆ³ en numerosos viajes cortos y con mucho trĆ”fico repartidos por los extremos de Sydney y las MontaƱas Azules.
ĀæAlguna vez verĆ”s 12.2L/100km en RAM con un motor Hemi V8? A menos que estĆ©s bajando constantemente por el rĆo Hume, tal vez no. Esto destaca una falla fundamental en la prueba de laboratorio estĆ”ndar utilizada para calcular todas las cifras combinadas oficiales, y mi regla general es esperar un aumento del 30 % de la cifra oficial sobre el uso combinado real, por lo que 19.7 no es un valor atĆpico significativo.
Con un depĆ³sito de 98 litros, aĆŗn puedes (casi) conducir 500 km a esa velocidad. Se puede suponer que conectar una carga Ćŗtil de 4.5 toneladas o usar una carga Ćŗtil de 820 kilogramos podrĆa ser motivo de celebraciĆ³n en Arabia Saudita.
ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 6/10
No hay mucho que decir sobre la seguridad. Obtiene seis bolsas de aire, ABS, control de estabilidad y tracciĆ³n, sensores de estacionamiento traseros, control de balanceo del remolque y eso es todo.
Sin AEB, monitoreo de puntos ciegos o cualquier otra cosa que lo ayude a administrar el riesgo de conducir un automĆ³vil tan grande.
Viene con un repuesto de aleaciĆ³n de tamaƱo completo. (Imagen: Peter Anderson)
ClasificaciĆ³n de garantĆa y seguridad
GarantĆa bĆ”sica
3 aƱos / 100,000 km
garantĆa
CalificaciĆ³n de Seguridad ANCAP
ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 6/10
Al igual que con el equipo de protecciĆ³n, la oferta de propiedad es del lado de la vieja escuela, pero eso es de esperar de una mĆ”quina que sus importadores probablemente no esperaban vender por cientos al mes.
Obtiene una garantĆa de tres aƱos 100,000 km y asistencia en carretera de por vida.
Eso es todo. Sin embargo, dado que este automĆ³vil es una conversiĆ³n RHD autorizada por la fĆ”brica (local), a diferencia de algunos de sus competidores importados y convertidos de forma privada, sĆ estĆ” cubierto por la garantĆa. AsĆ que realmente no puedes quejarte.
No puede escapar del tamaƱo, el peso, la sed y el costo del RAM Warlock. (Imagen: Peter Anderson)
ĀæCĆ³mo es conducir? 7/10
Una cosa que he notado acerca de los controladores RAM y de la serie F es que tienden a ser bastante educados. SĆ, existe el elemento habitual de un imbĆ©cil estafador, pero los propietarios de Mitsubishi Mirage tambiĆ©n lo tienen. No me llevĆ³ mucho tiempo darme cuenta de por quĆ©.
El tamaƱo de esta cosa significa que necesitas la cooperaciĆ³n de todos. Un movimiento en falso y sacarĆ”s hatchbacks de escaladores y SUV de sus fauces abiertas.
Conducir como loco es autodestructivo y cualquier accidente resultarĆ” en un cargo de uso no autorizado de armas de destrucciĆ³n masiva. TenĆa miedo de que su peso en vacĆo de 2600 kg y un tanque lleno de 98 litros pudieran romper mi camino.
Debido a su tamaƱo, incluso las enormes ruedas negras de 20 pulgadas luchan por llenar los arcos abiertos. (Imagen: Peter Anderson)
Los espejos laterales son tan grandes que, con un poco de ajuste, un par de puertas MX-5 funcionarĆan muy bien como cubiertas traseras. TambiĆ©n significa que tiene una vista increĆble a su alrededor, gracias a la gran cantidad de vidrio.
Desde esta altura, puede tener conversaciones informales con los conductores de Hino y los conductores de autobuses, pero esta posiciĆ³n dominante tambiĆ©n brinda una vista casi inigualable de la carretera.
La direcciĆ³n es predeciblemente lenta y el volante de plĆ”stico es un poco desagradable en las manos. Sin embargo, los asientos grandes y anchos son sorprendentemente cĆ³modos, y la gran pantalla multimedia enmarca maravillosamente el capĆ³ con ventilaciĆ³n gigante.
El interior es bastante plƔstico, con un diseƱo predeciblemente exuberante. (Imagen: Peter Anderson)
Es difĆcil estacionar sin cĆ”maras frontales o sensores de estacionamiento, por lo que todas esas cosas realmente deben resolverse.
Al mĆ”s puro estilo americano, la sensaciĆ³n de la carretera es dĆ©bil y el pedal del freno se siente con demasiada fuerza, por lo que no hubo efectos secundarios al mover el volante.
Sin embargo, el acelerador es bastante cĆ³modo, con una buena respuesta de gama baja, como cabrĆa esperar de un Hemi V8 de aspiraciĆ³n natural. Esto hace que la plataforma se mueva limpia y suavemente, y si pudieras escucharlo por encima del rugido de la inducciĆ³n, serĆa genial.
Los asientos grandes y anchos son sorprendentemente cĆ³modos. (Imagen: Peter Anderson)
La caja de cambios de ocho velocidades estƔ bien ajustada para el peso y la potencia, lo que tambiƩn es bueno. Y la autopista es muy tranquila, excepto por el susurro de los espejos en la corriente de aire.
Y el viaje siempre es muy relajado con esos neumƔticos grandes y holgados, el compromiso obvio es un enfoque bastante perezoso en las esquinas y rotondas.
Veredicto
No puedes alejarte del tamaƱo, el peso, la sed y el costo del RAM Warlock, pero una semana en sus garras me convenciĆ³ de que, si quieres, no son una idea increĆblemente mala, salvo el vandalismo climĆ”tico. No lo comprarĆa dentro de un millĆ³n de aƱos, pero me sorprendiĆ³ la amplia gama de fanĆ”ticos que obtuvo. Nuestro vecino de al lado, el equipo de diseƱo de Instagram de mi esposa, los propietarios de pequeƱas empresas y, lo que es mĆ”s sorprendente, el ministro de mi iglesia.
No entiendo el atractivo aparte de su utilidad, pero no puedo discutir con la idea de que es un Ćcono y una herramienta sĆŗper Ćŗtil para los sĆŗper comerciantes. Warlock puede ser costoso, pero es mĆ”s barato que sus competidores, tiene una garantĆa adecuada y una cantidad increĆble de distribuidores para cuidarlo.
El Warlock es probablemente mĆ”s adecuado para el estilo de vida que para el transporte de carga, pero casi me da vergĆ¼enza admitir que casi me convenciĆ³.
