Revisión del MG HS 2021: Instantánea de la esencia
El Essence es la clase superior de la gama de SUV medianos MG HS, y el único disponible con tracción delantera, tracción total o un interesante híbrido enchufable.
La variante de tracción delantera tiene un precio de $38,990, la de tracción total cuesta $42,990 y la Halo PHEV cuesta $46,990.
El modelo más básico de tracción delantera está propulsado por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros con 119kW/250Nm acoplado a una transmisión automática de doble embrague. La tracción total está propulsada por un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros capaz de generar 168kW/360Nm, acoplado a una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades. Finalmente, el PHEV de gama alta impulsa las ruedas delanteras con una combinación de un motor estándar de 1.5 litros y un motor eléctrico de 90kW/230Nm, ambos acoplados a una transmisión automática tradicional de convertidor de par de 10 velocidades.
Todos los grados HS requieren gasolina sin plomo de gama media de 95 octanos, con tracción delantera con un índice de mpg oficial/combinado de 7.3 l/100 km, AWD de 9.5 l/100 km y PHEV de solo 1.7 l/100 km. .
El equipo estándar de Essence incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, una pantalla táctil multimedia de 10.1 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, un grupo de instrumentos semidigitales, navegación por satélite integrada, faros LED y DRL con LED animados, y un interior. iluminación ambiental, pedales de aleación, botón de encendido con entrada sin llave, puerta trasera eléctrica, asientos delanteros con calefacción ajustables eléctricamente con un diseño de cuero sintético más deportivo, iluminación de charco para la puerta del conductor y techo solar panorámico. El PHEV agrega un grupo de instrumentos completamente digital y está disponible en la librea exclusiva "Clipper Blue".
Como todos los modelos HS, el Essence está equipado con el conjunto completo de seguridad MG Pilot, que consiste en frenado de emergencia automático hasta 150 km/h y detección de peatones hasta 64 km/h, asistencia de mantenimiento de carril con mantenimiento de carril. Aviso de salida, control de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, luces altas automáticas, reconocimiento de señales de tráfico y control de crucero adaptativo con asistente de atasco.
Hay mucho espacio para adultos en las filas delantera y trasera a pesar de la posición alta de los asientos, y las opciones de almacenamiento también son buenas. Essence tiene dos salidas de aire ajustables en la fila trasera con dos salidas USB.
El volumen del maletero es de 451 litros (VDA), que es el más bajo en el segmento de SUV de tamaño medio. Los modelos de gasolina ahorran espacio en el piso, mientras que el híbrido enchufable se las arregla con un kit de reparación y un corte debajo del piso para el cargador incluido.
El motor eléctrico del PHEV está alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 16.6 kWh, que solo es adecuado para un vehículo eléctrico en una distancia de poco más de 50 km, que se puede cargar a una tasa máxima de 7.2 kW a través del tipo UE. 2 puertos de carga de CA.
Las opciones turbo de 1.5 litros y 2.0 litros están cubiertas por una garantía de kilometraje ilimitado de siete años, mientras que el PHEV viene con solo cinco años y millas ilimitadas, con una garantía separada de batería de litio de ocho años y 160,000 kilómetros. . En el momento de escribir este artículo, el servicio de precio limitado aún no se ha fijado.
