Revisión de Kia Sportage SX + 2022: foto
El SX+ se ubica en la parte superior de la línea Sportage y comienza a un precio de lista de $41,500 para la variante de gasolina de 2.0 litros con transmisión automática. Eso sube a $43,500 para la versión de 1.6 litros con transmisión automática de doble embrague, y luego $46,900 para la versión diesel con transmisión automática.
El SX+ viene estándar con ruedas de aleación de 19 pulgadas, rieles en el techo, una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, un estéreo Harman Kardon de ocho bocinas, un grupo de instrumentos digitales, un estéreo de seis bocinas, una cámara retrovisora y estacionamiento trasero. sensores, control de crucero adaptativo, climatizador bizona, navegación por satélite, faros LED y luces diurnas LED, asientos delanteros calefactables con asiento del conductor eléctrico, cristales de privacidad y llave de proximidad.
El SX+ viene con una selección de tres motores: el motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros de 115kW/192Nm que también estaba en el modelo anterior; Un motor diesel de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con 137kW/416Nm y estaba de vuelta en el viejo Sportage; pero se añadió un nuevo motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1.6 litros (que reemplaza al de gasolina de 2.4 litros) con 132 kW/265 Nm.
El Sportage aún no ha recibido una calificación de choque de ANCAP y le informaremos cuando se anuncie.
Todas las clases tienen AEB que puede detectar ciclistas y peatones incluso en los cruces, hay advertencia de salida de carril y asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de tráfico cruzado trasero con frenado y advertencia de punto ciego.
