Revisión de Great Wall Cannon 2021: instantánea
Prueba de manejo

Revisión de Great Wall Cannon 2021: instantánea

El Great Wall Cannon es el modelo base de la línea 2021 GWM Ute. Si este nombre parece confuso, GWM es la nueva marca, Ute es el modelo y Cannon es la variante base. Pero como sabemos que la gente piensa que Great Wall vende esta ute, la hemos incluido.

El modelo de nivel de entrada tiene un precio muy competitivo de $33,990. Se trata de una camioneta pickup 4x4 de doble cabina con motor turbodiésel de 2.0 L (120 kW/400 Nm) y transmisión automática de ocho velocidades. El consumo de combustible declarado es de 9.4L/100km.

La capacidad de carga es de 1050 kg y la fuerza de tracción es de 750 kg para un remolque sin frenos y de 3000 kg para un remolque con frenos. 

El equipo estándar en el modelo base Cannon ute es excepcional: faros LED con DRL LED y luces antiniebla activas, luces traseras LED, ruedas de aleación de 18 pulgadas, defensas del color de la carrocería, escalones laterales, espejos eléctricos, entrada sin llave, botón de inicio y tipo de antena "aleta de tiburón" todo es estándar.

La cabina de cinco plazas tiene asientos de cuero ecológico, aire acondicionado manual, alfombrado y volante de poliuretano con levas de cambio para transmisión automática. 

Los medios se presentan en forma de una pantalla táctil de 9.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, mientras que el estéreo tiene cuatro altavoces y una radio AM/FM. Hay una pantalla de información para el conductor de 3.5 pulgadas con velocímetro digital y computadora de viaje. 

El modelo básico de Cannon también tiene una salida USB para la cámara del tablero, tres puertos USB y una salida de 12 voltios en la parte trasera, así como salidas de aire direccionales en los asientos traseros.

La historia de la seguridad es fuerte, con una gran cantidad de tecnología nunca antes vista en el mundo de la Gran Muralla. Hay frenado de emergencia automático (AEB) con detección de peatones y ciclistas, reconocimiento de señales de tráfico, asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de cambio de carril, monitoreo de puntos ciegos, alerta de tráfico cruzado trasero y siete bolsas de aire, incluida una bolsa de aire central delantera; es algo que solo hemos visto en los gustos del Mazda BT-50 y el Isuzu D-Max.

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