Review del Fiat 500X 2019: estrella del pop
contenido
- ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 7/10
- ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 7/10
- ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 7/10
- ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 7/10
- ĀæCuĆ”nto combustible consume? 6/10
- ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 8/10
- ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 6/10
- ĀæCĆ³mo es conducir? 6/10
- Veredicto
- ĀæPreferirĆas el Fiat 500X a uno de sus competidores mĆ”s conocidos? CuĆ©ntanos en la secciĆ³n de comentarios a continuaciĆ³n.
El indomable Fiat 500 es uno de los sobrevivientes mĆ”s largos: incluso el New Beetle recientemente fallecido de VW no pudo montar la ola de nostalgia, en parte porque perdiĆ³ un poco el contacto con la realidad, ya que no era un automĆ³vil que cualquiera pudiera comprar. El 500 evitĆ³ esto, especialmente en su mercado local, y aĆŗn se mantiene fuerte.
Fiat agregĆ³ el SUV compacto 500X hace unos aƱos y al principio pensĆ© que era una idea tonta. Es un automĆ³vil controvertido, en parte porque algunas personas se quejan de que saca provecho de la historia de los 500. Bueno, sĆ. FuncionĆ³ bien para el Mini, Āæpor quĆ© no?
El Ćŗltimo par conduje uno de ellos cada aƱo, asĆ que tenĆa muchas ganas de ver quĆ© pasaba y si sigue siendo uno de los coches mĆ”s extraƱos de la carretera.
| Fiat 500X 2019: estrella del pop | |
|---|---|
| ClasificaciĆ³n de seguridad | |
| Tipo del motor | 1.4 L turbo |
| Š¢ŠøŠæ ŃŠ¾ŠæŠ»ŠøŠ²Š° | gasolina sin plomo premium |
| Eficiencia de combustible | 5.7 l / 100 km |
| Aterrizaje | 5 Lugares |
| Precio de | $18,600 |
ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 7/10
MontĆ© el Pop Star, el segundo de dos modelos de alineaciĆ³n "regulares", el otro es, er, el Pop. Conduje una ediciĆ³n especial en 2018 y no estĆ” claro si es una especial, ya que tambiĆ©n hay una ediciĆ³n especial de Amalfi. De todos modos.
El Pop Star de $30,990 (mĆ”s gastos de viaje) tiene llantas de aleaciĆ³n de 17 pulgadas, un sistema estĆ©reo Beats de seis bocinas, control de clima de doble zona, cĆ”mara retrovisora, entrada y arranque sin llave, control de crucero activo, navegaciĆ³n satelital, faros automĆ”ticos y limpiaparabrisas , palanca de cambios y volante de cuero, y una llanta de refacciĆ³n compacta.
Los parlantes estĆ©reo de la marca Beats cuentan con ruido FCA UConnect en una pantalla tĆ”ctil de 7.0 pulgadas. El Maserati tiene el mismo sistema, Āæno lo sabes? Al ofrecer Apple CarPlay y Android Auto, UConnect pierde puntos al reducir la interfaz de Apple a un ominoso borde rojo. Android Auto llena la pantalla correctamente, lo cual es un poco irĆ³nico dado que Apple posee la marca Beats.
ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 7/10
Mira, me gusta el 500X, pero sĆ© por quĆ© a la gente no. Es claramente un 500X en la forma en que el Mini Countryman es un Mini. Es similar al 500, pero acĆ©rcate y verĆ”s la diferencia. Es regordete como una estatua de Bhudda en un mercado de fin de semana de $10 y tiene ojos grandes y saltones como el Sr. Magoo. Me gusta, pero a mi esposa no. La apariencia no es lo Ćŗnico que no le gusta.
La cabina es un poco mĆ”s discreta y me gusta mucho la franja de color que cruza el tablero. El 500X estĆ” destinado a ser mĆ”s adulto que el 500, por lo que tiene el tablero correcto, opciones de diseƱo mĆ”s inteligentes, pero aĆŗn tiene botones grandes perfectos para los dedos carnosos de las personas que no comprarĆ”n este automĆ³vil.
ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 7/10
Con solo 4.25 metros de largo, el 500X es pequeƱo pero aprovecha al mĆ”ximo sus capacidades. El baĆŗl es impresionante: 350 litros, y con los asientos abatidos, creo que razonablemente podrĆas esperar triplicar esa cifra, aunque Fiat no tiene un nĆŗmero oficial que yo pueda encontrar. Para agregar un toque italiano, puede inclinar el asiento del pasajero hacia adelante para acomodar artĆculos extra largos, como la estanterĆa plana Billy de Ikea.
Los pasajeros del asiento trasero se sientan altos y rectos, lo que significa el mƔximo espacio para las piernas y las rodillas, y con un techo tan alto, no se rascarƔ la cabeza.
Hay un portabotellas pequeƱo en cada puerta para un total de cuatro, y Fiat se ha tomado muy en serio los portavasos: el 500X ahora tiene cuatro.
ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 7/10
El excelente motor turbo MultiAir de 1.4 litros de Fiat funciona bajo el capĆ³ corto y entrega 103kW y 230Nm. Menos eficiente es la transmisiĆ³n automĆ”tica de doble embrague de seis velocidades, que solo envĆa potencia a las ruedas delanteras.
El motor Fiat MultiAir turbo de 1.4 litros desarrolla 103 kW y 230 Nm. Una transmisiĆ³n automĆ”tica de doble embrague de seis velocidades envĆa potencia solo a las ruedas delanteras.
EstƔ diseƱado para arrastrar un remolque de 1200 kg con frenos y 600 kg sin frenos.
ĀæCuĆ”nto combustible consume? 6/10
Fiat es bastante optimista de que obtendrĆ” una cifra de ciclo combinado de 5.7 L/100 km, pero por mĆ”s que lo intentĆ©, no pude obtener mĆ”s de 11.2 L/100 km. Para empeorar las cosas, requiere combustible de 98 octanos, por lo que no es el auto mĆ”s barato para operar. Esta cifra es consistente con las Ćŗltimas semanas en 500X, y no, no la hice girar.
ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 8/10
Fuera de la caja, obtiene siete bolsas de aire, ABS, control de estabilidad y tracciĆ³n, advertencia de colisiĆ³n frontal, AEB de alta y baja velocidad, control de crucero activo, estabilidad contra vuelcos, advertencia de salida de carril, asistencia de mantenimiento de carril, zonas de sensores ciegos y alerta de trĆ”fico cruzado trasero. . Eso no estĆ” mal para un auto de $30,000, y mucho menos para un Fiat.
Hay dos puntos ISOFIX y tres anclajes Top Tether para asientos infantiles.
En diciembre 500 de 2016X recibiĆ³ la calificaciĆ³n ANCAP de cinco estrellas.
ClasificaciĆ³n de garantĆa y seguridad
GarantĆa bĆ”sica
3 aƱos / 150,000 km
garantĆa
CalificaciĆ³n de Seguridad ANCAP
ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 6/10
Fiat ofrece una garantĆa de tres aƱos o 150,000 km, mĆ”s asistencia en carretera por el mismo perĆodo. Esto no es bueno, ya que mĆ”s fabricantes se estĆ”n moviendo hacia un plazo de cinco aƱos.
Los intervalos de servicio ocurren una vez al aƱo o 15,000 km. No existe un programa de mantenimiento de precios fijos o limitados para 500X.
ĀæCĆ³mo es conducir? 6/10
Nuevamente, no deberĆa gustarme el 500X, pero realmente no me importa. EstĆ” roto, tal vez por eso.
La conducciĆ³n es muy desigual por debajo de 60 km/h.
Una caja de cambios de doble embrague es mĆ”s tonta que una caja de cambios colgante, que se contrae desde el primer momento y mira hacia otro lado cuando esperas que cambie. Sabemos que el motor es bueno, y creo que parte de la razĆ³n por la que es tan codicioso es porque la transmisiĆ³n no funciona como deberĆa. Me gustarĆa montar la mecĆ”nica para ver cĆ³mo es.
El 500X inicialmente se siente peor que su hermano Jeep Renegade debajo de la piel, lo cual es todo un logro. Esto se debe en parte a la marcha, que es muy agitada por debajo de los 60 km/h. La primera 500X que montĆ© se tambaleaba, pero esta es un poco mĆ”s rĆgida, lo que serĆa bueno si no te penalizara esa elasticidad.
Los asientos en sĆ son cĆ³modos y es un placer sentarse en la cabina. TambiĆ©n es bastante callado, lo que desmiente la tonterĆa anticuada de su comportamiento. Se siente como si el Labrador hubiera salido de la casa despuĆ©s de un dĆa de estar encerrado.
El volante es demasiado grueso y en un Ɣngulo extraƱo.
Y ahĆ es donde el coche que no me deberĆa gustar es el coche que me gusta - me gusta mucho que te sientas como si estuvieras sobre adoquines romanos, de esos que te duelen las rodillas cuando los pisas todo el dĆa. El volante es demasiado grueso y tiene un Ć”ngulo extraƱo, pero te adaptas a Ć©l y conduces como si tu vida dependiera de ello. Debes tomarlo por el pescuezo, ajustar los turnos con remos y demostrar quiĆ©n manda en la casa.
En diciembre 500 de 2016X recibiĆ³ la calificaciĆ³n ANCAP de cinco estrellas.
Obviamente no es para todos. Si conduces con mucho cuidado, es una experiencia muy diferente, pero significa que conducirƔs despacio a todas partes, lo que no es nada divertido ni italiano.
Veredicto
El 500X es una alternativa divertida a las diversas opciones disponibles de todos los demƔs y, en general, se maneja mejor que su gemelo Renegade.
Tiene un paquete de seguridad muy bueno que no puedes ignorar, pero pierde puntos en el rĆ©gimen de garantĆa y mantenimiento. Pero tambiĆ©n estĆ” diseƱado para llevar cĆ³modamente a cuatro adultos, algo de lo que pocos coches de este segmento pueden presumir.
ĀæPreferirĆas el Fiat 500X a uno de sus competidores mĆ”s conocidos? CuĆ©ntanos en la secciĆ³n de comentarios a continuaciĆ³n.
