Revisión del Dodge Journey usado: 2008-2010
COMO NUEVO
No es noticia que la gente no sea sexy.
Es un vehículo práctico y eficiente para familias numerosas, pero con el Journey, Chrysler ha tratado de mejorar la imagen de caja sobre ruedas convirtiéndolo en un SUV más atractivo.
Aunque el Journey parece un SUV, en realidad es un siete plazas con tracción delantera. Pero este no es el enorme monstruo que sugiere el término "devorador de hombres"; en realidad es de tamaño modesto, especialmente porque puede acomodar a siete adultos con una comodidad razonable.
Es dentro por donde viajan las estrellas. Primero, hay tres filas de asientos dispuestos en estilo estudio; con cada fila más alta que la delantera a medida que avanza hacia atrás en el vehículo. Esto significa que todo el mundo tiene una buena vista, lo que no siempre ocurre con los humanos.
Además, los asientos de la segunda fila pueden dividirse, deslizarse hacia adelante y hacia atrás e inclinarse, mientras que los asientos de la tercera fila pueden plegarse o dividirse 50/50, brindando la flexibilidad que necesita una familia en movimiento.
Detrás del tercer asiento, hay mucho espacio de transporte, así como mucho más espacio de almacenamiento con cajones, bolsillos, cajones, bandejas y almacenamiento debajo del asiento repartidos por toda la cabina.
Chrysler ofreció dos motores para el Journey: un V2.7 de gasolina de 6 litros y un turbodiésel common rail de 2.0 litros. Si bien ambos hicieron el arduo trabajo de promover el Viaje, ambos lucharon bajo el peso de la tarea.
El rendimiento como resultado fue adecuado, no enérgico. También hubo dos transferencias de propuestas. Si compró el V6, obtuvo la transmisión automática secuencial regular, pero si optó por el diésel, obtuvo una transmisión DSG de doble embrague de seis velocidades.
Chrysler ofreció tres modelos en la línea, desde el SXT básico hasta el R/T y finalmente el R/T CRD diésel. Todos estaban bien equipados, incluso el SXT tenía control de clima de dos zonas, control de crucero, asiento del conductor eléctrico y sonido de CD de seis pilas, mientras que los modelos R/T tenían tapicería de cuero, cámara retrovisora y asientos delanteros con calefacción.
AHORA
Los primeros viajes en llegar a nuestras costas tienen ahora cuatro años y han tenido un promedio de hasta 80,000 XNUMX km. La buena noticia es que, en su mayoría, son reparables hasta la fecha y no ha habido informes de problemas con los motores, las cajas de cambios, incluso los DSG o las transmisiones y el chasis.
El único problema mecánico grave que se encontró fue el rápido desgaste de los frenos. No parece haber ningún problema con frenar el automóvil, pero parece que el sistema de frenos tiene que trabajar duro para detener el automóvil y, como resultado, se desgasta.
Los propietarios informan que tienen que reemplazar no solo las pastillas, sino también los rotores de los discos después de 15,000 20,000-1200 XNUMX km de conducción. Esto generalmente resulta en una factura de alrededor de $ XNUMX, que los propietarios pueden enfrentar de manera continua mientras son dueños del vehículo, y que los compradores potenciales deben considerar al considerar viajar.
Si bien los frenos generalmente no están cubiertos por la garantía de un automóvil nuevo, Chrysler se está asociando con reemplazos de rotor gratuitos cuando los propietarios tienen un arco. La calidad de construcción puede variar, y esto puede manifestarse como chirridos, traqueteos, fallas de los componentes interiores, su caída, deformación y deformación, etc.
Al inspeccionar un automóvil antes de comprarlo, inspeccione cuidadosamente el interior, asegúrese de que todos los sistemas funcionen, nada se caerá en ninguna parte. Recibimos un informe de que la radio dejó de parpadear y el propietario había estado esperando meses por un reemplazo.
Los propietarios también nos hablaron de las dificultades que tenían para obtener repuestos cuando sus autos tenían problemas. Uno esperó más de un año para que un convertidor catalítico reemplazara el que había fallado en su automóvil. Pero a pesar de los problemas, la mayoría de los propietarios dicen que están más que felices con la practicidad del Journey para el transporte familiar.
SMITH HABLA
Una camioneta familiar excepcionalmente práctica y versátil decepcionada con la necesidad de cambios regulares de frenos. 3 estrellas
Dodge viaje 2008-2010
Nuevo precio: $ 36,990 a $ 46,990
motores: gasolina V2.7 de 6 litros, 136 kW / 256 Nm; Turbodiésel de 2.0 cilindros y 4 litros, 103 kW/310 Nm
Cajas de cambio: Automática de 6 velocidades (V6), DSG de 6 velocidades (TD), FWD
Economía: 10.3 l/100 km (V6), 7.0 l/100 km (TD)
Cuerpo: Camioneta de 4 puertas
Opciones: SXT, R/T, R/T CRD
Seguridad: Airbags frontales y laterales, ABS y ESP
