Geely se retira del servicio después de no cumplir con el estándar de accidentes

Geely tiene una gama de sedanes y SUV que tienen potencial en el mercado australiano.

China Automotive Distributors, con sede en Washington DC, parte del Grupo John Hughes y distribuidor nacional de Geely y ZX Auto, dice que requirió una calificación mínima de choque de cuatro estrellas para el sedán Geely EC7 antes de considerar vender el sedán Geely ECXNUMX del tamaño de Cruze.

Las pruebas ANCAP recientes de Geely no cumplieron con los requisitos del importador, lo que impidió que el vehículo se introdujera en Australia. El director del grupo, Rod Gailey, dice que CAD quería que el sedán de tamaño Cruze obtuviera al menos cuatro estrellas en las pruebas de choque de ANCAP antes de considerar su venta en Australia.

“El EC7, que anteriormente recibió cuatro estrellas en euros, recibió una calificación de menos de cuatro estrellas a pesar del equipo de seguridad adicional, como el control electrónico de estabilidad y seis bolsas de aire”, dice.

Dice que la decisión de suspender los planes de importación fue tomada tanto por CAD como por Geely. “Nosotros y Geely acordamos una calificación de choque mínima de cuatro estrellas antes de que Geely hiciera las pruebas”, dice.

“Insistimos, y Geely estuvo de acuerdo, en que no importaríamos el automóvil hasta que obtuviera cuatro estrellas o más en las pruebas de choque y, lamentablemente, no cumplió con nuestras expectativas.

"Así que Geely y lo dejamos todo en espera". Gailey dice que la estructura de la carrocería del automóvil puede ser la culpable. Él dice que Geely está señalando que no es económicamente factible actualizar el automóvil para cumplir con los estándares de seguridad más altos para el mercado de pequeña escala de Australia.

Él dice que Geely podría tardar de 18 a 24 meses antes de que una nueva línea de modelos, ahora en posdiseño que cumplirá con los requisitos de seguridad y características de Australia, esté disponible en Australia. “Pero Geely nos dijo que los autos nuevos no iban a ser baratos”, dice.

"Será una nueva generación de modelos que serán más competitivos en términos de diseño, ingeniería y rendimiento, por lo que no los veo disponibles a un precio más bajo". El Sr. Gailey dice que el EC7 fue un "salto cuántico" por delante del primer Geely vendido en Australia, el MK1.5. “Pero incluso EC7 no está diseñado para mercados maduros”, dice.

"Seguimos trabajando con Geely, colaborando en plataformas para sus futuros modelos, respaldando las ventas y el servicio de soporte para Geely MK en Australia Occidental". Geely tiene una gama de sedanes y SUV que tienen potencial en el mercado australiano. La empresa propietaria de Volvo actualmente vende vehículos a 30 países y exportó 100,000 vehículos en 2012.