Correr en un auto nuevo, ¿tiene sentido?

Por fin ha llegado el momento: tu nuevo coche te está esperando para que lo recojas en el concesionario. Difícilmente puede contener la alegría y la emoción, deseando tener la oportunidad de arrancar el motor por primera vez. ¡Un nuevo nivel de comodidad y rendimiento está a la vuelta de la esquina! ¿Pero sabes cómo manejar tus nuevas cuatro ruedas? ¿Está familiarizado con el término "asentamiento de un automóvil nuevo" pero no está seguro de lo que implica? Así que compruebe si realmente tiene sentido y qué significa atropellar un automóvil de un concesionario de automóviles.

¿Qué aprenderá de esta publicación?

• Correr en un automóvil nuevo: ¿qué es y en qué consiste?
• ¿Debería conducir su automóvil por la ciudad o fuera de la carretera?
• Restos de automóviles de un concesionario de automóviles: ¿solo prestamos atención al motor?

Brevemente hablando

Salir del concesionario es un proceso que todo conductor debe tener en cuenta a la hora de recoger su nuevo coche. No requiere mucho esfuerzo de nuestra parte; lo más importante es no olvidar conducir con calma y de manera uniforme. De esta forma alargaremos la vida del motor y conseguiremos, entre otras cosas, un menor consumo de combustible.

Robo de coche: ¿qué significa?

El rodaje de un coche nuevo es un proceso que permite que el motor combine de manera óptima piezas y componentes individuales entre sí. Aquí podemos usar una analogía simple: imagina que compramos un par de zapatos nuevos que nos quedan bien. Siempre nos ha gustado este modelo, así que lo hemos estado buscando durante mucho tiempo. Al final, vinieron muchas cosas buenas y decidimos comprarlo. Desafortunadamente, los zapatos de nuestros sueños inicialmente comienzan a rozar. Se necesitan varios días para que el material se estire y ajuste adecuadamente a nuestro pie para brindar la comodidad esperada. En este ejemplo, los zapatos son nuestra máquina: si se acercan adecuadamente al objeto de su uso original, el motor nos recompensará con una alta cultura de trabajoy finalmente también menor consumo de combustible y aceite del motor.

¿Qué se está ejecutando en un auto nuevo?

El proceso de ejecutar un automóvil desde un concesionario de automóviles no es demasiado complicado. Incluso podría tener la tentación de resumirlo con una declaración: lo mas importante es ir despacio... Sin embargo, este es un concepto bastante relativo, por lo que vale la pena expandir un poco este tema:

• No exageremos con el motor: los fabricantes ofrecen conducir los primeros miles de kilómetros a velocidades medias, sin velocidades muy bajas o altas (preferiblemente en el rango de 3000 a 3500).
• Evite las aceleraciones repentinas: olvídese de pisar el acelerador "hasta el fondo".
• No nos movamos a más de 130/140 km / h.
• No nos olvidemos de frecuentes cambios de aceite del motor - aunque algunos fabricantes recomiendan reemplazar solo después de unos 10 mil km, vale la pena hacerlo incluso antes. La lubricación adecuada es la base absoluta para el funcionamiento correcto del motor.

¿Correr en un auto nuevo es una buena idea? Sí, siempre que recordemos tomar descansos regulares (preferiblemente cada 2 horas). Entonces necesitas dejar que el motor se enfríe. Si tenemos la oportunidad correr en un coche nuevo también vale la pena en condiciones urbanas... El arranque, la aceleración y la desaceleración regulares permiten que todas las partes del motor se adapten con precisión. Sin embargo, uno debe recordar evitar los atascos de tráfico.

Rodaje en fábrica de un coche nuevo: ¿realidad o mito?

Por supuesto que es verdad. Los fabricantes han supervisado durante mucho tiempo que el motor se pone en funcionamiento en fábrica en la etapa de producción. Además, hoy en día se producen motocicletas. doblado microscópicamente, gracias al uso de lubricantes más eficientes y una instalación casi sin errores de todos los componentes. Sin embargo, esto no nos libera, como conductores, de la necesidad de sacar nosotros mismos el coche del concesionario. Ésta es la única forma de garantizar al motor una larga vida útil.

Sin embargo, conducir un auto nuevo en la carretera o en la ciudad no se trata solo de cuidar el motor. La lista de componentes que deben abordarse con extrema precaución desde el principio también incluye frenos y neumáticos:

• Teniendo en cuenta el hackeo de los componentes mecánicos del sistema de frenos, recordemos que para no frenar bruscamente (a menos, por supuesto, que se trate de una situación que amenace nuestra salud o nuestra vida);
• en el caso de los neumáticos, tenga en cuenta que alcanzan sus parámetros óptimos después de recorrer unos 500 km. - hasta entonces, su agarre al suelo será un poco más débil.

No solo cuidemos el auto nuevo

Hacer funcionar una máquina nueva es extremadamente importante, pero es igualmente importante cuidar las máquinas que tienen varios años. Usar no siempre significa peor, y si logramos el enfoque correcto para usar un vehículo de este tipo, a menudo vale la pena.

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