¡Asegure su automóvil con un sistema de bloqueo controlado por radio!

El sistema de bloqueo controlado por radio se ha convertido en una característica conveniente. Pero no siempre fue así. En la actualidad, pocas personas recuerdan los sistemas voluminosos en los que cada puerta debía abrirse por separado.

Aún más conveniente es el uso de un control remoto para cerrar el automóvil. Todos los fabricantes ofrecen esta solución en la lista de accesorios. La tienda de accesorios ofrece una variedad de sistemas de actualización. Además, en el caso de los coches usados ​​viejos, la cuestión de si ¿Olvidaste cerrar el auto? , ya no es un problema gracias a las opciones de actualización.

Mejor gastar unos frijoles más

La alta calidad y la basura se pueden encontrar lado a lado cuando se trata de un sistema de bloqueo por radio. Comprar barato tarde o temprano puede convertirse en una sorpresa desagradable: se le puede negar el acceso al automóvil o el automóvil no se cerrará con llave . Es importante hacer una elección a favor de la calidad. La información del consumidor y las reseñas de los clientes pueden ayudarlo más.

¿Qué sistema es el preferido?

Los modernos sistemas de radiocontrol para cerraduras han alcanzado un alto nivel técnico . Incluso un control remoto con un botón ya no es la mejor opción. Ahora hay disponibles sistemas RFID que desbloquean automáticamente el vehículo cuando se acercan, lo que mejora aún más la comodidad de conducción.

La complejidad del sistema se refleja en parte en el precio. . También se aplica aquí: Tenga cuidado con la calidad y no se deje cegar por todo tipo de promesas funcionales.

Actualmente disponible:
– transmisores individuales
– transmisores con llave incorporada
– transmisores con sensor de proximidad
– Transmisores con sensor de proximidad y llave incorporada

Los sistemas con sensor de proximidad siempre tienen un botón adicional para desbloquear.

Instalación de un sistema de cierre controlado por radio

La instalación de un sistema de bloqueo controlado por radio requiere una intervención significativa en la electrónica del automóvil. . La instalación solo debe ser realizada por personas con los conocimientos y habilidades necesarios. En particular, debe aprender a manejar alicates aislantes, alicates de crimpado y varios sistemas de enchufe. Si no está familiarizado con estos procedimientos, le recomendamos que practique con cables antiguos. Una conexión eléctrica incorrecta puede provocar problemas graves en una etapa posterior.

El sistema de cierre controlado por radio suele ofrecer las siguientes funciones como opción de reequipamiento:
– Cierre centralizado y apertura de todas las puertas del coche
– Opción: maletero del coche
– Opción: tapa de combustible (raramente disponible como actualización)
– Señal sonora al abrir o cerrar
- impulso de activación de la señal de giro
- encender la luz de cruce
- apertura y cierre separados del maletero

El usuario puede definir el alcance de su sistema de cierre centralizado por control remoto . Si solo se requiere una parte de las funciones adicionales, el cableado de las funciones restantes no está conectado.

Se requieren las siguientes herramientas para instalar el sistema de bloqueo de radio:
– pinzas aislantes
- crimpadora
- set de herramientas
- removedor de clips de plástico
– contenedor para tornillos pequeños. Consejo: tenga a mano un imán grande
- soleras
- kit de montaje
– destornillador inalámbrico con un taladro de metal delgado
- multímetro

Instalación de la unidad

• Los accionamientos eléctricos están instalados en el mecanismo de bloqueo detrás del revestimiento de la puerta. . Los abridores de ventanas, apoyabrazos y molduras de puertas se pueden quitar . La ventana del automóvil debe estar completamente cerrada para evitar daños al trabajar en la puerta.
• Los actuadores son pequeños motores eléctricos o electroimanes. . Cuando se activan, tiran alambre, abriendo el mecanismo de bloqueo . La conexión consta de un cable rígido, que permite que el actuador realice tanto un movimiento de tracción como de empuje.
• El accionamiento se fija al panel interior de la puerta con dos pernos. . Por favor, tenga en cuenta: ¡no lo confunda con el panel exterior de la puerta! El panel interior a veces ya tiene agujeros de montaje. En la mayoría de los casos, debe perforarlos usted mismo.
• El cable de conexión del actuador está unido al mecanismo de bloqueo con dos tornillos, lo que permite el ajuste del actuador. . Su función debe corresponder al movimiento requerido del sistema de bloqueo. Los tornillos se pueden ajustar en consecuencia.
• Los cables pasan por un túnel de cable flexible entre la carrocería y el interior .

Instalación de la unidad de control

• La unidad de control se puede instalar en cualquier lugar . Su ubicación ideal es debajo del tablero . Desde el punto de vista de la comodidad, la unidad de control de cierre centralizado es más conveniente para ocultar izquierda o derecha en el espacio para los pies debajo del salpicadero . La centralita está conectada al cableado de la puerta ya la red eléctrica del vehículo. Por regla general, es necesario separar el cable positivo permanente y el cable de tierra. La tienda de accesorios ofrece módulos de derivación de cables adecuados. Se requieren habilidades en el manejo de estas herramientas. Esta operación debe realizarse previamente en la sección de cable anterior. Los cables adecuados se pueden encontrar en la radio de su coche.Los cables rojo y negro se ramifican fácilmente para alimentar la cerradura central .
• La conexión exacta del sistema de control remoto por radio al encendido se puede encontrar en el manual de instalación. . Como regla general, el automóvil debe bloquearse automáticamente al arrancar. De esta manera, se impide de forma fiable el acceso desde el exterior, por ejemplo, en los semáforos. El cierre centralizado solo puede hacer esto si el encendido y la caja de control están correctamente conectados. Se requiere un interruptor adicional para activar y desbloquear el sistema de bloqueo interno.
• Hay que pasar varios cables por el salpicadero . Un simple truco puede ayudar aquí . Se inserta un cable grueso y rígido en la parte superior del tablero hasta que sale por la caja de control en el otro extremo. Los cables de la caja de control están asegurados con cinta adhesiva en el extremo y el cable se puede sacar nuevamente tirando suavemente de los cables de la caja de control a través del tablero.

prueba funcional

Si todo está conectado correctamente, primero se prueba el cierre centralizado, comprobando si los servomotores realmente bloquean y desbloquean las puertas. . Si bien la moldura de la puerta no está instalada, los tornillos se pueden ajustar. Durante la prueba, el control remoto se puede programar. Consulte los materiales de documentación para conocer el procedimiento correcto. Por lo general, se pueden programar siete transmisores portátiles para control remoto. No se requiere programación adicional de la unidad de control.

Pueden ocurrir los siguientes errores:

• Sin función: la unidad de control no está conectada. La batería está desactivada. El encendido está encendido. Compruebe la polaridad y la fuente de alimentación.
• El control remoto hace clic pero no funciona: la llave está en el encendido, la puerta del automóvil está abierta, el control de cierre centralizado está defectuoso o no hay comunicación. Retire la llave de encendido, cierre todas las puertas, revise los cables.
• El transmisor no funciona: El transmisor aún no ha sido programado o su batería interna es demasiado baja. Programe el transmisor nuevamente (ver documentación), reemplace la batería.
• El funcionamiento del transmisor no es satisfactorio: mala recepción, voltaje de la batería demasiado bajo, vuelva a cablear el cable de la antena de la unidad de control, reemplace la batería.

Mientras estás ocupado con esto...

Mientras quita la moldura de la puerta, mientras trabaja en la electrónica del automóvil, este es un buen momento para pensar. sobre la instalación de elevalunas eléctricos, iluminación en las manijas de las puertas, iluminación en el espacio para los pies y otras características de confort . Los clips de las molduras de las puertas no son adecuados para quitarlos e instalarlos repetidamente. Por lo tanto, tiene sentido realizar todos los ajustes al mismo tiempo para evitar daños innecesarios en la tapicería.
En definitiva se vuelve a instalar el revestimiento de la puerta y, si es necesario, el revestimiento del salpicadero .

Otras ventajas del sistema de cierre por radiocontrol

Una cerradura controlada por radio correctamente instalada no permitirá que el automóvil se bloquee mientras la llave esté en el encendido. Esto impide de forma fiable encerrarse fuera del vehículo.

La negación de la responsabilidad

Los pasos a continuación no están destinados a usarse como una guía de instalación o un asistente de instalación, sino simplemente como una descripción general para aclarar el alcance del trabajo requerido y de ninguna manera son adecuados para una ejecución precipitada. Renunciamos expresamente a cualquier responsabilidad por cualquier daño que resulte de intentar instalar la cerradura central usted mismo.