Prueba de manejo del nuevo Volvo V40 que también será híbrido y eléctrico – Avance
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El nuevo Volvo V40 también será híbrido y eléctrico – Avance
Volvo está renovando gradualmente toda su gama de modelos. El siguiente de la familia escandinava en presentarse con un aspecto completamente nuevo será el compacto V40. En el mercado a partir de 2012, el segmento C sueco aparecerá con una nueva generación a más tardar en 2019 y tendrá muchas características nuevas, tanto estéticas como mecánicas.
En el espíritu del concepto Volvo 4.0
diseño nuevo Volvo V40 será inspirado Concepto de Volvo 4.0 (apertura) el año pasado, con dimensiones inéditas, debido principalmente al uso de nueva plataforma CMA (arquitectura modular compacta), que compartirá con Xc40. Henrik Green, jefe de investigación y desarrollo de Volvo, comentó:
"La plataforma CMA es ideal para construir SUV, pero también para modelos más bajos y dinámicos"..
Así, con la llegada de esta nueva arquitectura nuevo Volvo V40 Tendrá una distancia entre ejes más larga, alrededor de 270 cm, lo que le da más espacio en el interior y le da una buena ventaja sobre algunos de sus competidores directos.
Dos eléctricos con el nivel adecuado de potencia y autonomía.
Entre otras cosas, la plataforma modular CMA permitirá la instalación de varios tipos de mecánicas así como la electrificación de la gama. Por tanto, el futuro V40 ofrecerá varias opciones. La primera será una variante híbrida enchufable, pero luego habrá dos variantes eléctricas. De hecho, Enric Green también afirmó que
"Cada modelo eléctrico tendrá al menos dos baterías con diferentes niveles de potencia: una más asequible, la otra más cara, pero con mayor alcance y más potencia".
Obviamente, esto no excluirá las versiones tradicionales de las opciones. De hecho, habrá opciones diésel (cuatro cilindros D3 y D4) y gasolina (tres cilindros T3 y cuatro cilindros T4 y T5) con tracción delantera o tracción total.
