Reemplazo del DMRV con un VAZ 2110-2115 por sí solo
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Reemplazo del DMRV con un VAZ 2110-2115 por sí solo

Durante el tiempo que tuve un VAZ 2112 con un motor de 16 válvulas, encontré un problema de este tipo cuando la computadora de a bordo comenzó a dar un error constantemente y el consumo de combustible en ralentí aumentó drásticamente. Cuando se solucionó el error, el consumo volvió a la normalidad, pero el problema surgió después de unos minutos y ¡todo era nuevo! Dado que todos los modelos, a partir de 2110, 2114 y VAZ 2115 son completamente idénticos en motores, el reemplazo del sensor de flujo de aire masivo para todos ellos será el mismo. Lo mismo se aplica a los vehículos con tren motriz de 16 válvulas.

Entonces, para realizar esta reparación, necesitará un destornillador Phillips y una cabeza de trinquete de 10.

Primero, desatornille la abrazadera en la entrada del filtro de aire, como se muestra en la imagen:

desconectar la abrazadera del DMRV VAZ 2110-2115

Luego, sacándolo de su lugar, lo llevamos a un lado:

tubo ramificado

Luego será necesario desconectar el bloque con el mazo de cables que conducen directamente al sensor de flujo de aire masivo:

desconecte el enchufe del DMRV en el VAZ 2110-2115

A continuación, tomamos un trinquete con una cabeza de 10 y desatornillamos los pernos que sujetan el DMRV al cuerpo de aire:

cómo desenroscar el DMRV en un VAZ 2110-2114

Y ahora puedes eliminarlo sin ningún problema, ya que ya no está adjunto a nada:

Reemplazo del DMRV con un VAZ 2110-2114

Compramos uno nuevo, que cuesta de 1500 a 2500 rublos y lo reemplazamos por uno nuevo. Todo se hace en orden inverso.

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