¿El nuevo rey de Australia? Rivian R1T obtiene luz verde para su lanzamiento local con un impresionante segmento de cabina eléctrica doble listo para despegar
El Rivian R1T parece haber recibido luz verde para su lanzamiento en Australia.
El fabricante de automóviles y SUV eléctricos Rivian acaba de publicar una importante presentación ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC), y enterrada en las páginas hay noticias que deberían hacer que los corazones de los australianos latan un poco más rápido.
Porque el documento no solo tiene la noticia de que Rivian R1T tiene como objetivo un lanzamiento importante en la región de Asia-Pacífico después de su debut en Estados Unidos, sino también que la marca ha vuelto a verificar las leyes y regulaciones australianas y descubrió que la distribución de ute, que superará a todos, desde Toyota HiLux hasta Ford Ranger Raptor, sin mencionar Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton y GWM Ute, están permitidos para el lanzamiento local.
El punto clave que necesitaban probar estaba relacionado con el modelo de ventas directas al consumidor de la marca, que parece estar alejándose del modelo de distribuidor tradicional a favor de las ventas en línea de precio fijo.
“A nivel internacional, las jurisdicciones pueden tener leyes que pueden restringir nuestras ventas u otras prácticas comerciales”, dice el documento.
“Si bien hemos revisado las principales leyes en los EE. UU., la UE, China, Japón, el Reino Unido y Australia con respecto a nuestro modelo de distribución y creemos que cumplimos con dichas leyes, las leyes en esta área pueden ser complejas, difíciles de interpretar y pueden cambiar con el tiempo. y por lo tanto requieren una revisión constante.
El hecho de que la marca haya tomado medidas para asegurarse de poder vender coches en Australia es una buena señal de sus intenciones en nuestro mercado, y el hecho de que no haya encontrado ningún obstáculo es una señal aún mejor.
Pero quizás la mejor señal es la intención de la marca de "continuar con la expansión internacional", incluida la entrada a "los principales mercados de Asia-Pacífico".
“Nuestro lanzamiento se centra en los mercados de Estados Unidos y Canadá. En un futuro cercano, tenemos la intención de ingresar a los mercados de Europa Occidental y luego ingresar a los principales mercados de la región de Asia-Pacífico. Para satisfacer nuestra demanda global, planeamos localizar las cadenas de producción y suministro en estas regiones”, dijo la marca en un comunicado.
En los EE. UU., el R1T cuesta solo $ 67,500 para un nuevo modelo de nivel de entrada, pero hay una trampa. Si bien la edición de lanzamiento más costosa del Cybertruck de su rival Tesla ya comenzó a llegar a los EE. UU. a $ 75,000, el modelo Explore más económico no llegará hasta enero de 2022.
El Explore seguirá teniendo la transmisión de cuatro motores de Rivian (con un motor eléctrico en cada rueda), y la marca promete una autonomía de más de 300 millas o 482 km. También obtendrá molduras negras con asientos de cuero con calefacción (vegano).
En cuanto a las quejas, esperamos que el modelo más económico genere 300kW y 560Nm, suficiente para impulsar un camión monstruo a 97 km/h en solo 4.9 segundos, menos que los 522kW/1120Nm más potentes de los modelos más caros.
Luego, la línea pasa al modelo Adventure, que agrega un paquete todoterreno que incluye protección debajo de la carrocería, ganchos de remolque y un compresor de aire a bordo, así como un sistema estéreo mejorado, interiores con vetas de madera más agradables y ventilación en los asientos. . La aventura tiene un precio de $ 75,000 o $ 106,760 en dólares australianos. Se espera que las entregas comiencen en enero 2022.
Finalmente, la Launch Edition cuesta el mismo precio que la Adventure y tiene el mismo equipo, pero agrega una insignia interior de Launch Edition, una opción de pintura verde única y la opción de ruedas todoterreno de 20 pulgadas o ruedas deportivas de aleación de 22 pulgadas. .
La noticia sigue a Rivian confirmando su intención de lanzar el automóvil en Australia en el Auto Show de Nueva York de 2019, donde el entonces ingeniero jefe de la marca, Brian Geis, dijo: Guía el lanzamiento local tendrá lugar aproximadamente 18 meses después del debut del automóvil en los Estados Unidos.
“Sí, tendremos un lanzamiento en Australia. Y no puedo esperar para volver a Australia y mostrárselo a todas estas personas maravillosas”, dijo.
Rivian hace algunas promesas audaces sobre su R1T, prometiendo que "puede hacer todo lo que otro automóvil puede hacer y más".
“Realmente nos enfocamos en las capacidades todoterreno de estos vehículos. Tenemos una distancia al suelo dinámica de 14", tenemos un fondo estructural, tenemos tracción en las cuatro ruedas permanente para que podamos subir 45 grados y podemos pasar de cero a 60 mph (96 km/h) en 3.0 segundos”, dijo Gaze.
“Puedo remolcar 10,000 4.5 libras (400 toneladas). Tengo una carpa que puedo tirar en la parte trasera de un camión, tengo un alcance de 643 millas (XNUMX km), tengo tracción en las cuatro ruedas permanente, así que puedo hacer todo lo que puede hacer otro automóvil, y luego algo ".
