¿Cómo cuidar el filtro DPF?

Debido al endurecimiento de los requisitos de emisiones, los fabricantes de automóviles diésel se han visto obligados a utilizar filtros de partículas especiales (DPF) en sus vehículos. Su tarea es reducir las emisiones de hollín. como resultado de la combustión incompleta de combustible diesel. Muchos usuarios de automóviles diésel ni siquiera saben que tienen un filtro de este tipo en su automóvil hasta que comienzan los problemas, lo que puede ser muy costoso.

El DPF está ubicado en el sistema de escape. Está diseñado de tal manera que deja pasar los gases de escape mientras retiene las partículas de hollín. Desafortunadamente, después de un tiempo de uso del automóvil, la acumulación de partículas atrapadas es tan grande que el filtro DPF se obstruye y, por lo tanto, los gases de escape se vuelven más difíciles. Este estado de cosas es el síntoma más común. un aumento del nivel de aceite y una disminución de la potencia del motor.

También puede suceder que el vehículo entre con frecuencia en el modo de comprobación del motor. Hay altos costos involucrados en reemplazar el filtro de partículas. (en algunos modelos de automóviles hasta 10 PLN). Afortunadamente, el cuidado adecuado de su DPF prolongará la vida útil de este elemento.

Filtro DPF de Nissan

Funcionamiento correcto de diesel con DPF

Seguir algunas reglas relacionadas con la operación de un vehículo equipado con un filtro de partículas puede reducir significativamente la contaminación del filtro de partículas. En primer lugar, es necesario garantizar el funcionamiento de los sistemas correspondientes del automóvil, para cuyo funcionamiento está destinado. Autolimpieza del DPF.

Durante este proceso, la computadora del automóvil cambia el funcionamiento del sistema de inyección, como resultado de lo cual aumenta la temperatura de los gases de escape, se toman dosis adicionales de combustible y, como resultado, el hollín en el filtro se quema. Desafortunadamente, para que este sistema funcione, debe conducir constantemente en la carretera. en 15 minutos a una velocidad de más de 50 km / hporque las condiciones para esto no siempre están disponibles en el tráfico urbano. Desafortunadamente, el conductor no es informado cuando se realiza este tipo de regeneración del filtro. Solo cuando está excesivamente sucio aparece una alarma en el tablero.

La rápida acumulación de hollín en el filtro de partículas se puede reducir mediante evitar distancias muy cortas (hasta 200 metros). Es mejor superar estas áreas a pie.

No se exceda con el acelerador a bajas revoluciones. También conviene comprobar periódicamente la estanqueidad de la turbina y los inyectores (si el aceite del motor entra en la cámara del cilindro, como consecuencia de su combustión, se forman conexiones que obstruyen el filtro) y limpiar la válvula de recirculación de los gases de escape. También es mejor repostar con combustible diesel de calidad de proveedores reconocidos y confiables.

Agentes de limpieza para filtros DPF

Cuando un DPF se obstruye, no significa inmediatamente que deba ser reemplazado. Entonces vale la pena usar Preparaciones y kits especiales para limpiar filtros de partículas.... La mayoría de las veces, esta operación consiste en aplicar líquido a la superficie del filtro (en muchos casos a través del orificio posterior al sensor de temperatura previamente desenroscado). Por ejemplo, puede utilizar un abrillantador. LIQUI MOLY Pro-Line DPFcuál es más fácil de aplicar con un especial Pistola de limpieza DPF LIQUI MOLY... La exposición a líquidos es más eficaz cuando se realiza una limpieza previa del filtro, por ejemplo con Limpiador de DPF Pro-Line de LIQUI MOLYdisuelve la suciedad.

Esta operación se ilustra en el video (en inglés):

Gracias a varios tipos de preparaciones de DPF y aditivos, también es posible reducir la formación de hollín y, por lo tanto, extender la vida útil del filtro de partículasespecialmente cuando el automóvil recorre principalmente distancias cortas. Puede utilizar para esto, por ejemplo, Aditivo protector de filtro LIQUI MOLY.

Aceite de motor adecuado

En el caso de los automóviles diésel equipados con un filtro DPF, los fabricantes recomiendan cambiar el aceite con más frecuencia que en otros automóviles (generalmente cada 10-12 mil kilómetros). Durante la regeneración automática del filtro, el combustible ingresa al aceite del motor, lo que reduce sus propiedades lubricantes y protectoras.

Debe utilizarse en vehículos con filtro de partículas. Aceites de motor bajos en SAPS, es decir. caracterizado por un bajo contenido de fósforo, azufre y potasio. Aceites como, por ejemplo, son excelentes para este tipo de vehículos. CASTROL EDGE TITANIO FST 5W30 C3 o Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

El cuidado adecuado del DPF puede reducir eficazmente la contaminación y evitar así un reemplazo costoso. Por cierto, el automóvil no pierde sus características, lo que también afecta la comodidad de su uso.

Foto Pixabay, Nissan, Castrol