Batería nueva de Panasonic
El avance de los vehículos eléctricos se ralentiza debido a la insuficiente capacidad de las baterías utilizadas. Es cierto que la producción de tales tambores debería haber comenzado hace mucho tiempo, ¡pero no hagamos afirmaciones falsas! Diferentes fabricantes están empezando a funcionar, y eso es bueno. Por tanto, continúa la carrera por la batería más potente. Por lo tanto, Panasonic ha entrado en la carrera contrarreloj por una batería nueva y más eficiente. A principios de este mes, el fabricante acaba de comenzar la producción de su último modelo de batería de iones de litio de 3.1 Ah 18650. La empresa japonesa no quiere estar satisfecha con lo que ya se ha logrado. De hecho, ya está trabajando en un nuevo proyecto de batería.
Panasonic planea lanzar una batería de 2012 horas en 3.4 y una batería de 4.0 horas el próximo año. ¡Sí, en Panasonic no nos quedamos de brazos cruzados! El concepto de batería de 3.4 Ah no diferirá de las baterías que se utilizan hoy en día. Por otro lado, para la batería de 4.9 Ah, el nuevo concepto estará basado en el uso de hilo de silicona. La densidad de energía producida aumentará en comparación con las baterías que se utilizan actualmente. La energía generada será de 800 Wh/l frente a los 620 Wh/l que producen las baterías convencionales de 2.9 Ah.
Este nuevo prototipo tendrá un 30% más de capacidad de almacenamiento en comparación con los modelos anteriores. Su potencia será de 13.6 Wh en lugar de 10.4 Wh. Sin embargo, esta nueva batería tiene algunas desventajas: el voltaje de la batería será menor que el de las baterías tradicionales. El voltaje de esta nueva batería será de 3.4 V frente a 3.6 V. Además, esta batería será más pesada que los modelos anteriores. Pesará 54 g por celda en lugar de 44.
Ojalá este modelo cumpla todas sus promesas. Por el momento, Panasonic todavía lo está probando.
