El nuevo sistema de Bosch monitorea a los pasajeros
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Más seguridad y comodidad gracias a la inteligencia artificial.
El conductor se queda dormido por unos segundos, se distrae, se olvida de ponerse el cinturón de seguridad, muchas cosas que suceden en el automóvil pueden tener consecuencias graves. Para evitar situaciones críticas de conducción y accidentes, está previsto que en el futuro los coches utilicen sus sensores no solo para monitorizar la carretera, sino también para el conductor y los demás pasajeros. Para ello, Bosch ha desarrollado un nuevo sistema de seguimiento corporal con cámaras e inteligencia artificial (IA). “Si el automóvil sabe lo que están haciendo el conductor y los pasajeros, la conducción se vuelve más segura y cómoda”, dice Harald Kroeger, miembro de la junta directiva de Robert Bosch GmbH. El sistema Bosch entrará en producción en serie en 2022. En el mismo año, la UE hará que la tecnología de seguridad que advierta a los conductores sobre la somnolencia y las distracciones sea parte del equipamiento estándar de los automóviles nuevos. La Comisión Europea espera que para 2038 los nuevos requisitos de seguridad vial salven más de 25 vidas y ayuden a prevenir al menos 000 lesiones graves.
El monitoreo del cuerpo también resolverá el problema principal con la conducción autónoma de un automóvil. Si la responsabilidad de conducir el automóvil se transfiere al conductor después de conducir automáticamente en la carretera, el automóvil debe asegurarse de que el conductor no esté durmiendo, no lea el periódico y no escriba correos electrónicos en su teléfono inteligente.
La cámara inteligente monitorea constantemente al conductor
Si el conductor se queda dormido o mira su smartphone durante solo tres segundos a 50 km/h, el coche recorrerá 42 metros a ciegas. Muchas personas subestiman este riesgo. Estudios internacionales muestran que uno de cada diez accidentes es causado por distracción o somnolencia. Por eso, Bosch ha desarrollado un sistema de vigilancia interior que detecta y señala este peligro y proporciona asistencia a la conducción. Una cámara integrada en el volante detecta cuando los párpados del conductor están pesados, cuando está distraído y gira la cabeza hacia el pasajero a su lado o hacia el asiento trasero. Con la ayuda de la inteligencia artificial, el sistema extrae conclusiones apropiadas de esta información: advierte al conductor descuidado, recomienda descansar si está cansado e incluso reduce la velocidad del automóvil, según los deseos del fabricante del automóvil, así como requerimientos legales.
“Gracias a las cámaras y la inteligencia artificial, el coche te salvará la vida”, dice Kroeger. Para lograr este objetivo, los ingenieros de Bosch utilizan procesamiento inteligente de imágenes y algoritmos de aprendizaje automático para enseñarle al sistema a comprender qué está haciendo realmente la persona en el asiento del conductor. Tomemos como ejemplo la somnolencia del conductor: el sistema aprende utilizando registros de situaciones reales de conducción y, basándose en imágenes de la posición de los párpados y la velocidad del parpadeo, comprende qué tan cansado está realmente el conductor. Si es necesario, se da una señal correspondiente a la situación y se activan los sistemas de asistencia al conductor apropiados. Los sistemas de advertencia de distracción y somnolencia serán tan importantes en el futuro que, para 2025, el Programa europeo de evaluación de vehículos nuevos NCAP los incluirá en su hoja de ruta para el análisis de la seguridad de los vehículos. algo importante en el campo de la monitorización del cuerpo: solo el software del automóvil analizará la información proporcionada por el sistema de monitorización del cuerpo; las imágenes no se grabarán ni se enviarán a terceros.
Como en un relevo: la responsabilidad del volante pasa del automóvil al conductor y viceversa
Cuando los automóviles comiencen a conducir por su cuenta, será extremadamente importante que entiendan a sus conductores. Con la conducción automática, los automóviles circularán por las autopistas sin la intervención del conductor. Sin embargo, tendrán que ceder el control a sus conductores en situaciones difíciles, como áreas en reparación o al acercarse a la salida de una autopista. Para que el conductor pueda tomar el volante con seguridad en cualquier momento durante la fase de conducción automática, la cámara se asegurará de que no se duerma. Si los ojos del conductor están cerrados durante mucho tiempo, suena una alarma. El sistema interpreta las imágenes de las cámaras para determinar qué está haciendo el conductor en ese momento y si está listo para reaccionar. La transferencia de la responsabilidad de la conducción se realiza en el momento oportuno con total seguridad. “El sistema de monitoreo del conductor de Bosch será esencial para una conducción automática segura”, dice Kroeger.
Cuando el auto mantiene los ojos de la cámara abiertos
El nuevo sistema Bosch monitorea no solo al conductor, sino también a los demás pasajeros, sin importar dónde se sientan. Una cámara montada encima o debajo del espejo retrovisor controla todo el cuerpo. Ella ve a los niños en los asientos traseros desabrocharse los cinturones de seguridad y advierte al conductor. Si el pasajero en el asiento trasero se inclina hacia adelante, sentado en ángulo o con los pies sobre el asiento, las bolsas de aire y el tensor del cinturón no podrán protegerlo de manera confiable en caso de accidente. La cámara de vigilancia para pasajeros puede detectar la posición de los pasajeros y ajustar las bolsas de aire y el tensor del cinturón de seguridad para obtener la mejor protección posible. El sistema de control interno también evita la apertura de un cojín del asiento al lado del conductor si hay una canasta para niños. Una cosa más sobre los niños: el hecho triste es que los autos estacionados pueden convertirse en una trampa mortal para ellos. En 2018, más de 50 niños murieron en los Estados Unidos (fuente: KidsAndCars.org) porque los dejaron brevemente en el automóvil o se les resbaló en silencio. El nuevo sistema Bosch puede reconocer este peligro y alertar instantáneamente a los padres enviando un mensaje a un teléfono inteligente o haciendo una llamada de emergencia. Los legisladores están interesados en soluciones tecnológicas para resolver este problema, como lo demuestra la Ley de autos calientes, que actualmente se está discutiendo en los Estados Unidos.
Gran comodidad con una cámara.
El nuevo sistema Bosch también creará más comodidad en el automóvil. La cámara de vigilancia en el compartimiento de pasajeros puede reconocer quién tomará el asiento del conductor y ajustará el espejo retrovisor, la posición del asiento, la altura del volante y el sistema de información y entretenimiento de acuerdo con las preferencias personales preestablecidas del conductor respectivo. Además, la cámara se puede utilizar para controlar el sistema de infoentretenimiento con gestos y una vista.
