Nuevo Great Wall Cannon 2021: el retador Toyota HiLux recibe un nombre oficial cuando la versión eléctrica debuta en Beijing
¿Continuará el nombre de Poer para la Gran Muralla de próxima generación?
Great Wall Motors retiró las cubiertas de su modelo Cannon totalmente eléctrico y confirmó el "nombre global" del modelo antes de su llegada a Australia a fines de 2020.
La camioneta mediana de Great Wall hasta ahora ha sido conocida por su nombre "Cannon", pero la marca ha confirmado que la camioneta ahora se llamará "Poer" en los mercados internacionales.
El nombre se deriva de la plataforma de camión "Serie P" y pretende coincidir fonéticamente con la palabra "poder" en inglés. También puede interpretarse como una abreviatura de las características previstas, que incluyen "potente, todoterreno, agradable, fiable". Guía Se comunicó con los representantes locales de GWM para obtener comentarios y ver si el nombre "Poer" se popularizaría en nuestro mercado.
La marca dijo que Poer ute aparecerá por primera vez en los mercados de exportación de Australia, Medio Oriente, América del Sur y Sudáfrica. Guía entiende que llegará a Australia antes de finales de 2020 como modelo de 2021.
Al mismo tiempo, la marca introdujo una versión totalmente eléctrica, reemplazando el motor de cuatro cilindros de gasolina o diesel de 2.0 litros existente con un motor eléctrico de 150kW/300Nm. Con una autonomía totalmente eléctrica de 405 km, también reclama el título de "camioneta pickup de mayor autonomía" de su clase. No se ofrecieron más detalles, aunque diríamos que sus posibilidades para el mercado australiano son escasas dado que solo obtendremos el camión en una de las muchas configuraciones que ya se han lanzado en el extranjero.
Se supone que los camiones australianos estarán propulsados por un motor diésel de 2.0 litros (120kW/400Nm) con tracción en las cuatro ruedas a través del convertidor de par automático de ocho velocidades de ZF únicamente.
Finalmente, la marca también presentó un concepto todoterreno de fábrica con un kit de cabrestante, un manillar deportivo delantero y trasero de repuesto, neumáticos todoterreno agresivos y un neumático de repuesto, y detalles interiores de gamuza de primera calidad. ¿Quizás un rival de Raptor? Los representantes de la marca local les han dicho a los australianos que no contengan la respiración en ninguna de las ediciones especiales presentadas en China por el momento.
La marca dice que puede pasar algún tiempo antes de que los australianos vean ese equipo todoterreno de fábrica estilo Raptor.
Estén atentos ya que la marca anunciará los precios australianos y la fecha de lanzamiento de Cannon/Poer en los próximos meses. Será el primer vehículo producido por Great Wall Group con la tecnología y las bases de la nueva generación de la marca.
