Soporte inferior del motor Nissan Qashqai

Noté tal molestia, cuando comenzando desde el frente, se escucha un golpe desde abajo. Y al conducir a través de grandes baches, estos baches eran muy claramente audibles.

Y al cambiar el aceite, decidí lidiar con este problema, comencé con el soporte inferior del motor.

 

Como pensé, no tomó mucho tiempo buscar al culpable de los golpes, y todo se aclaró inmediatamente después de ver la vieja almohada rota.

No había nada que cambiar y, después de haber clavado un trozo de manguera de goma en la almohada, tuve que devolverlo.

Al principio quería pedir el soporte de motor original.

Nissan 11360-JD01B Soporte de motor izquierdo RUB 2

Pero después de leer el foro de compañeros de equipo, decidí poner un análogo de Logan o Megan 2.

Hans Pries 700553755 Soporte motor inferior 850r.

Por el número en los catálogos no pelean, ¡pero encajan perfectamente!

Quitar la almohada vieja y poner una nueva es muy sencillo y no te llevará más de 10 minutos, solo hay que desatornillar dos tornillos, no necesitas colgar el motor.. sino un paso elevado o un agujero no vendría mal.

 

Los soportes del motor rotos del soporte del motor causan muchos inconvenientes en la carretera: vibraciones, golpes, tirones, deterioro de la dinámica, etc., etc. Aquí comienzas a maldecir todo, y el volante monomasa "como en mangas" y amortiguadores y puntales. Lo más desagradable es que estando parado en un embotellamiento en primera marcha, cuando presionas el freno (cuando el motor aguanta con todas sus fuerzas para no calarse), el auto comienza a balancearse salvajemente hacia adelante y hacia atrás (debería estar temblando , no balanceo - tal control es aplicable a una caja mecánica) .. PPC desagradable. En mi caso lo fue. El motor no parecía vibrar mucho. Sin embargo, un día decidí descargarlo yo mismo. De ahí vino el cojín superior roto. Incluso soy fanático de los ahorros”. Y las almohadas son todas de reno. Y para Renault los produce SASICH. 50000 millas para almohadas no es suficiente, pero 5000 es mejor. Busqué durante mucho tiempo, leí los foros y encontré muchas cosas interesantes. Pero luego recordé: conduzco un Renault. Y las almohadas son todas de renos. Y para Renault los produce SASICH. 50000 millas para almohadas no es suficiente, pero 5000 es mejor. Busqué durante mucho tiempo, leí los foros y encontré muchas cosas interesantes, pero mejor que 5000. Busqué durante mucho tiempo, leí los foros y encontré muchas de cosas interesantes, pero mejor que 5000. Busqué durante mucho tiempo, leí los foros y encontré muchas cosas interesantes.

Empezaré por el conocido cojín inferior ICE de Logan, que se encuentra en el Qashqai. Vale la pena engomar regularmente. En mi caso, estaba como nuevo. La almohada es muy suave y está hecha para la comodidad. Sin embargo, debido a su suavidad, el cojín superior absorbe todos los impactos. Poner el motor en limo es un dudoso invento de los ingenieros. Afortunadamente, Renault tiene un interesante análogo "deportivo" de este dispositivo (no es un producto casero (de NOISY), del que hay poca información en Internet (hay temas en el Logan Club), sino una pieza de repuesto, presumiblemente fue reemplazado con una almohada mullida, que cuesta de fábrica) .

Su código es 82 00 500 928. SWAG tiene un cojín tan reforzado (pero swag no tiene muy buenos neumáticos), o tal vez alguien más. 11238-3665R probablemente sea adecuado para Largus, reemplaza el caucho 11360-JD01B original, que cuesta alrededor de tres rublos (¡pero en realidad es SASIC 4001814! El análogo para Logan es más barato. Estaba vivo, pero lo puse más difícil.

 

cojín trasero

Nissan 11220-EL50A: el precio es de casi 4 rublos. Presumiblemente, el nuevo SASIC 4001823 es adecuado, aunque este SASIC 4001334 se parece más al original: cuestan menos de mil rublos. No encontré ninguna alternativa (el lemforder cuesta casi 3 mil). Rapro no se atrevió a tomarlo, aunque la manguera BMW KVKG causó buena impresión. No cambié esta almohada porque la mía está bien.

Cojín delantero derecho. También tiene una insignia de Renault, pero desafortunadamente es un Nissan. La insignia de Renault significa una pieza de repuesto. ¿En qué coche ponemos HR16DE? Muchos coches con este motor. Hay tal almohada en Megan). Sin embargo, después de mirar de cerca, noté que la almohada frontal todavía es un poco (completamente) diferente: me confundió el área debajo de la almohada donde se encuentra su antera. Habiendo quitado la almohada del motor, estaba convencido de que valía la pena tomar uno nuevo. 99% que encajará. Y no encontré nada digno de análogos allí. ¿Es esto un sasich por 3500? El precio es normal. Se decidió comprar un cojín corteco 80004557 (reemplazando al Nissan Qashqai original). Cuesta 5000, el sustituto más adecuado para el precio. Bien.

Códigos originales Nissan 11210-JD000 y Nissan 11210-JD00A. Almohada Megan — Renault 82 00 549 046. Los números se borran desde arriba con una corteza. Me desperté como una familia.

Ahora sobre el reemplazo real. Cambiado en las condiciones de "campo". Nada complicado: levantamos el automóvil, lo colocamos en trípodes al frente,

¿Cómo sabes cuándo es el momento de reemplazar los soportes del motor? Si nota alguno de los siguientes síntomas. Debe ponerse en contacto con el servicio de automóviles:

• volante y palanca de cambios vibran con el motor
• en carreteras en mal estado se escuchan golpes y traqueteos
• el comienzo del movimiento en reversa va acompañado de un golpe
• los engranajes cambian abruptamente, a veces la palanca vuelve espontáneamente a la posición neutral - "derriba" el engranaje

¡Confíe la sustitución de soportes de motor solo a profesionales!

El soporte de motor Nissan Qashqai (almohada) es un elemento de metal, acero o aluminio, con un inserto de goma, que está diseñado para montar la unidad en la carrocería del automóvil. Puede ser en forma de cilindro, bloque o gota. En buen estado, dicho soporte amortigua parcialmente las vibraciones del motor de combustión interna (ICE), evitando así que se mueva, y también previene el desgaste prematuro del motor. Es necesario reemplazar los soportes del motor ante la menor señal de su mal funcionamiento.

TIPOS DE SOPORTES

Además de los cojines estándar de caucho y metal, los vehículos de clase ejecutiva Nissan Qashqai usan cojines hidráulicos. Tienen dos cámaras separadas por una membrana móvil. La membrana amortigua las vibraciones menores, como cuando se conduce en una pista plana o al ralentí, y las cámaras llenas de líquido hidráulico eliminan las vibraciones fuertes durante los arranques repentinos, el frenado y la superación de baches. En cuanto a la gestión, pueden ser:

1. Mecánico. Se desarrollan individualmente para cada modelo de automóvil: proporcionan un aislamiento total del ruido de la carrocería del automóvil en ralentí, pero crean una amortiguación insuficiente durante la conducción, o viceversa.
2. Electrónico. Con la ayuda de sensores, estos soportes se pueden ajustar al grado de vibración del motor, por lo que funcionan igual de bien tanto con vibraciones leves como con sobrecargas.
3. Los rodamientos dinámicos son nuevos. Dentro de su cuerpo hay un líquido especial con partículas de metal, que puede cambiar su viscosidad bajo la influencia de un campo magnético. Su estado es monitoreado por sensores que registran información sobre la velocidad del automóvil, el estilo de conducción y las condiciones de la carretera. En base a esto, la densidad del líquido cambia, regulando así la rigidez.

 

CAUSAS DE LA FALLA

El desgaste natural de los soportes del motor del Nissan Qashqai se produce a los 100 km. Incluso si después de superar este kilometraje no hay signos de avería, vale la pena reemplazar los soportes del motor en el próximo mantenimiento del vehículo. El soporte está sometido a cargas durante todo el funcionamiento del motor. El daño puede ocurrir bajo varias circunstancias:

1. El estilo de conducción extremo hace que las almohadas experimenten sobrecargas significativas, lo que reduce varias veces su vida útil.
2. El funcionamiento brusco constante del motor puede provocar la rotura del cojinete de lágrima.
3. Los fluidos de trabajo (aceite de motor y transmisión, refrigerantes, líquido de frenos) lo derriten cuando entran en contacto con el elemento de goma.
4. La entrada de partículas de suciedad entre las placas también destruye la goma y actúa como abrasivo sobre el aluminio.
5. Debido a los cambios de temperatura, el sellador pierde su plasticidad: se endurece, adquiere las propiedades de plasticidad y luego se cubre con grietas. Tal avería también puede ocurrir con piezas de alta calidad recién instaladas. Esto requerirá un segundo reemplazo del soporte del motor Nissan Qashqai.
6. Las placas de aluminio también pueden dañarse con heladas severas, especialmente si la máquina no se ha utilizado durante mucho tiempo. Aparecen microfisuras en ellos, que eventualmente conducen a la destrucción del elemento.
7. El calor ablanda el aluminio y hace que se deforme. Los sujetadores de acero se consideran más duraderos, sin embargo, también tienen un sello de goma que puede colapsar rápidamente.

SEÑALES DE DESGASTE DE PADEL

Por regla general, se utilizan tres o cuatro soportes de motor en los vehículos Nissan Qashqai:

• derecha e izquierda - unidos a los elementos laterales y al cuerpo;
• delantero - montado en la viga delantera;
• el amortiguador trasero del motor de combustión interna está montado en un bastidor auxiliar o parte inferior.

Sin embargo, en algunos coches solo hay dos cojines, el inferior derecho y el superior delantero, y el trasero es común para el motor de combustión interna y la caja de cambios. Algunos síntomas de fallas en los cojinetes dependerán de la ubicación del elemento trasero. Los síntomas de un mal funcionamiento aparecen según el grado de daño de las almohadas:

1. Desde un motor Nissan Qashqai en funcionamiento, la vibración se transmite a la carrocería, el volante y la palanca de cambios (caja de cambios).
2. La superación de baches en la carretera va acompañada de baches y crujidos de metal.
3. Al arrancar marcha atrás, se siente un empujón.
4. El cambio de rango de la caja de cambios del Nissan Qashqai es desigual, a veces golpeando los engranajes.

Vale la pena señalar que casi todos los signos enumerados son típicos de averías de otros componentes de la máquina: por ejemplo, el conductor no asociará inmediatamente los golpes con una almohada desgastada, sino que sugerirá una avería del amortiguador o del puntal estabilizador y un engranaje noqueado, con mal funcionamiento en la caja misma. Por lo tanto, si aparecen estos signos, debe comunicarse de inmediato con un servicio de automóviles, donde un mecánico experimentado podrá determinar si es necesario reemplazar el soporte del motor de combustión interna.

CONSECUENCIAS DE OPERAR UN COCHE CON SOPORTES DEFECTUOSOS

Dado que las almohadillas están diseñadas no solo para crear un amortiguador entre el motor y la carrocería del Nissan Qashqai, sino también para amortiguar las vibraciones del propio motor de combustión interna, su mayor desgaste reducirá significativamente la vida útil del motor. Cuando se trabaja sin sujetadores elásticos (revestimientos), el motor de vibración puede desincronizar sus propios mecanismos: debido al mayor desgaste de las piezas, aparecerán ruidos y golpes durante su funcionamiento. Al final, el motor de combustión interna se apoyará contra un soporte desgastado o se hundirá en la protección del motor.

Ver también: Soporte de caja de cambios en versiones anteriores

DIAGNOSTICOS

Antes de ir a la estación de servicio, puede probar de forma independiente el estado de los soportes. El cojín superior suele ser claramente visible; se puede comprobar la deformación del inserto de goma. Y para verificar el estado de los soportes del motor izquierdo, derecho e inferior en el Nissan Qashqai, necesitará un asistente que conducirá el automóvil:

1. Abrimos el capó.
2. El asistente arranca el auto y se va.
3. Después de una revolución de la rueda, aplique suavemente el freno y deténgase.

Si hay deformación en al menos un soporte, el motor del Nissan Qashqai perderá estabilidad: al arrancar se irá hacia un lado, y al frenar volverá a su posición original. En un servicio de automóviles, un mecánico inspeccionará los cojines del elevador: determinará el grado de desgaste de cada uno de ellos, informará al cliente cuál de ellos requiere reemplazo.

REPARACION

Soportes Nissan Qashqai no se pueden restaurar, solo reemplazo. A primera vista, este procedimiento parece sencillo, al igual que el diseño de los elementos. Sin embargo, incluso para un mecánico experimentado, las reparaciones pueden llevar mucho tiempo, ya que no es posible quitar la almohada debido a la ubicación del radiador o del compresor del aire acondicionado. Si es necesario quitar el compresor, el reemplazo de las almohadillas (soportes) del motor se complementa con un servicio para repostar el aire acondicionado. La realización de trabajos de reparación puede complicarse por la presencia de óxido tanto en los tornillos de fijación como en el asiento de la pieza.

Al desmontar los cojines inferiores, se utiliza el soporte del bloque motor y la caja de cambios. Al realizar reparaciones por su cuenta, es necesario tener en cuenta la temperatura ambiente, ya que el caucho se endurece con heladas severas. No se recomienda instalar la almohada en esta condición.

NORMAS DE FUNCIONAMIENTO

La condición principal, cuya observancia ayudará a que los soportes funcionen de manera oportuna, es una conducción tranquila: un inicio suave del movimiento y la misma parada suave minimizarán las vibraciones del motor Nissan Qashqai y el paso de obstáculos en la baja velocidad evitará su desplazamiento brusco, respectivamente, y la compresión excesiva de la almohada.

La limpieza periódica de la suciedad de los puntos de fijación evitará el desgaste del inserto de goma, evitará la corrosión en los puntos de fijación y facilitará su extracción en caso de sustitución del soporte del motor Nissan Qashqai. La inspección periódica de la parte inferior de la carrocería le permitirá determinar de antemano la presencia de fugas de líquidos del vehículo. Como resultado, el mantenimiento oportuno ayudará a prevenir fallas inesperadas no solo de los sujetadores, sino también de otros componentes y sistemas.

SELECCIÓN DE PIEZAS NUEVAS

Las bolsas de aire derecha e izquierda del Nissan Qashqai ICE tendrán la vida útil indicada si son de alta calidad. Antes de comprar una pieza nueva, debe consultar con el mecánico que realizará la reparación o con el distribuidor. Los soportes tienen diferencias estructurales no solo en el caso, sino también en los soportes. Puedes comprar un repuesto original Nissan Qashqai, que está en el catálogo del fabricante. La parte (similar) del contrato costará un poco menos, pero no peor en calidad. La única diferencia es la garantía de desgaste.

Los sujetadores con inserciones de poliuretano están ganando popularidad, no los de goma. Esto se debe a la especial resistencia del material. El poliuretano soporta cargas pesadas sin deformarse, no se ve afectado por la temperatura y no reacciona con los fluidos del vehículo. Por supuesto, dicha pieza de repuesto es más cara, pero su recurso paga los costos.

Para reemplazar el cojín Nissan Qashqai ICE, no debe usar un repuesto sospechosamente barato, incluso si se indica un fabricante conocido. Probablemente no será de buena calidad. Es mejor comprar soporte de vendedores confiables que tengan certificados para los productos vendidos.