Funda de asiento con calefacción
Como saben, sentarse en el frío no es muy bueno para la salud, especialmente para las mujeres. Los conductores tienen una serie de enfermedades profesionales que surgen debido al incumplimiento de las normas elementales de cuidado de su salud.
En invierno, los resfriados y la gripe no son las peores enfermedades que pueden poner al conductor en cama durante varios días. Puede contraer neumonía y muchas otras enfermedades si el asiento de su automóvil no tiene calefacción y se sienta en él después de salir de una oficina o apartamento cálido.
Qué hacer si no tienes calefacción?
La primera opción que se nos ocurre es “encender” la estufa al máximo y esperar a que se caliente el interior. Sin embargo, la estufa funcionando constantemente al máximo consume mucha energía y tendrá que aumentar sus costos de gas.
Una opción mucho más económica y razonable es comprar una funda de asiento con calefacción. Ahora tales capas se ofrecen en casi cualquier tienda de artículos automotrices. La emoción aumenta con la llegada del otoño.
¿Qué es una capa calentada??
En principio, no hay nada complicado aquí. Una capa ordinaria, que se usa en una silla, se fija con bandas de goma y se conecta al encendedor de cigarrillos. Hay opciones tanto para automóviles como para camiones y equipos especiales, diseñados para 12 o 24 Voltios.
Dicho calentamiento puede ser de cualquier tipo y tamaño: hay capas que cubren completamente el asiento, también hay opciones pequeñas y compactas, de aproximadamente 40x80 cm, que calientan los lugares donde el cuerpo del conductor entra en contacto directo con el asiento.
La capa puede tener varios modos de funcionamiento, para esto hay un regulador de voltaje. Al encender el dispositivo de calefacción en la red, en solo unos segundos sentirá cómo el calor se propaga a lo largo del circuito interno. No necesita que la cubierta funcione todo el día, solo enciéndala por un tiempo hasta que el asiento alcance una temperatura agradable. Sentarse mucho tiempo en un lugar caliente tampoco es muy bueno para el cuerpo.
Es necesario mantener una temperatura normal y cómoda: de 15 a 18 grados centígrados, es a esta temperatura que el cerebro permanece vigilante durante mucho tiempo.
Dispositivo de capa calefactable
En las tiendas puede encontrar opciones costosas que se ajustan a los parámetros específicos de un modelo en particular, así como productos no muy costosos de China, pero todos están dispuestos de acuerdo con el mismo principio que las almohadillas térmicas comunes.
La capa superior suele ser de poliéster, este material no se ensucia y cualquier mancha se puede quitar fácilmente. Debajo hay una capa delgada de goma espuma, en la que los cables de los elementos calefactores se encuentran en un devanado aislante. Puede configurar el modo de funcionamiento utilizando el regulador, que tiene designaciones de tipo: ON, OFF, High, LOW. También hay LED de control que se iluminan en verde si todo es normal o en rojo cuando el dispositivo se sobrecalienta.
Para evitar cortocircuitos o encendidos en caso de sobrecalentamiento, se conecta un fusible térmico, que se puede ocultar dentro de la propia capa. El termostato apaga automáticamente la capa si se ha calentado hasta cierto límite o ha funcionado durante más de 15 minutos.
También hay opciones más avanzadas, como las capas de masaje con calefacción. Está claro que ya existe un diseño más complejo y precios más elevados. Pero para un camionero, esto es algo muy necesario cuando tiene que superar grandes distancias y sentarse al volante durante todo un día.
Por cierto, estas capas se pueden usar no solo en el automóvil, sino también en el hogar o la oficina. Es cierto que necesita comprar un adaptador adaptador de 220 voltios a 24/12 voltios.
¿Qué elegir una capa calefactable o calefacción integrada?
La capa se usa sobre el asiento y tiene todas las desventajas de las fundas para sillas. No todos los conductores se comportan de la misma manera al volante: alguien está concentrado en conducir y se sienta en su lugar con poco o ningún movimiento, y alguien puede hacer tantos movimientos corporales en un minuto que con el tiempo, cualquier capa no lo aguanta. Además, rápidamente se vuelven inutilizables cuando entran en contacto con la humedad.
La calefacción incorporada está cosida debajo del revestimiento del asiento, se muestra un interruptor en el panel de instrumentos. Es muy difícil dañar dicho calentamiento y no estropeará el interior de su automóvil. Es cierto que dicho servicio costará más. Como siempre, la decisión principal corresponde al propietario del automóvil.
Cargando ...
