Las fallas más comunes del freno de mano
Operación de la máquina

Las fallas más comunes del freno de mano

Si bien los conductores a menudo olvidan esto, el freno de mano es una parte integral del sistema de frenado. Se utiliza para detener el vehículo al aparcar en una pendiente y facilitar el arranque y, en ocasiones, al frenar. Tanto los frenos de estacionamiento tradicionales como los eléctricos pueden ser de emergencia. ¿Qué se rompe en ellos con más frecuencia? ¡Nosotros contestamos!

¿Qué aprenderá de esta publicación?

  • ¿Cuáles son las fallas más comunes en los frenos de mano?
  • ¿Qué se rompe en el freno de mano electrónico?

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La rotura del cable de freno y el daño de las pastillas de freno son problemas típicos del freno de mano. La mayoría de las veces en el freno de mano electrónico, la electrónica falla.

¿Cómo funciona el freno de mano?

El freno de mano, conocido coloquialmente como freno de mano (ya veces auxiliar), es de dos tipos. En la versión tradicional, comenzamos mecánicamente, tirando de la palancaque se encuentra entre los asientos delanteros, justo detrás de la caja de cambios. Cuando se levanta, el cable se mueve debajo de él, lo que activa los cables de freno e inmoviliza las ruedas del eje trasero. En los vehículos más nuevos, el freno de mano tradicional ha sido reemplazado por un freno de mano eléctrico (EPB), que activa presionando un botón en el tablero.

Los fabricantes ahora están usando 2 sistemas EPB. La primera, electromecánica, se parece a la solución tradicional: al presionar un botón, se enciende un pequeño motor que tira de los cables del freno. El segundo, totalmente eléctrico, también se basa en el funcionamiento de motores adicionales. Sin embargo, en este caso, los mecanismos se colocan en pinzas de freno traseras – al recibir la señal adecuada, mueven el pistón del freno a través de la transmisión, presionando las pastillas contra el disco.

Las fallas más comunes del freno de mano

Fallos típicos de un freno de mano tradicional

A veces usamos el manual tan raramente que nos enteramos de su mal funcionamiento solo durante la inspección técnica obligatoria del automóvil. Una de las fallas más comunes. daños en los cables o pastillas de freno. En ambos casos, la razón puede ser que el freno de estacionamiento no está aplicado: los elementos que lo componen a menudo se "atascan". Hay un cable de freno roto. mal funcionamiento que es fácil de arreglar, y esto no implica mayores costos. Reemplazar las pastillas de freno dañadas es una de las reparaciones más difíciles y costosas porque requiere la extracción de las ruedas traseras y el desmontaje del sistema de frenos.

Si el freno de mano funciona, pero provoca un frenado desigual de las ruedasel mecanismo necesita ser ajustado. Todo el procedimiento es sumamente sencillo y podemos realizarlo fácilmente en nuestro propio garaje. Entonces, bajamos la palanca de freno, colocamos almohadillas debajo de las ruedas delanteras y levantamos la parte trasera del automóvil en la palanca. Tornillo de ajuste ubicado debajo de la cubierta, inmediatamente detrás de la palanca de freno, donde se conectan los cables. El ajuste es correcto si la rueda está completamente bloqueada cuando la palanca está levantada 5 o 6 dientes.

Fallos típicos del freno de mano eléctrico

El problema más común con un freno de mano eléctrico es un problema estacional. Aparece durante las heladas severas, luego sucede pinzas de freno de congelación... A veces sucede que la unidad fallalo que evita que se suelte el freno e inmoviliza el vehículo (aunque en algunos modelos podemos bajar la empuñadura girando la empuñadura oculta en el suelo del maletero).

En el caso del freno EPB, también son habituales. problemas electrónicos... Si hay una falla que impide la liberación manual, no puede prescindir de la ayuda de un profesional. Para diagnosticar el problema, es necesario utilizar equipos profesionales que permitan leer errores almacenados en el sistema.

Las fallas más comunes del freno de mano

Un sistema de frenado eficaz es garantía de seguridad vial. Vale la pena comprobar regularmente que todo funciona y corregir los defectos periódicamente con piezas originales. Los elementos de fabricantes de confianza son proporcionados por avtotachki.com.

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