Cómo extender la vida útil de la batería
Los dispositivos con baterías, principalmente de iones de litio, incluidos los automóviles eléctricos, aparecen cada vez más en la vida de una persona moderna. La pérdida de capacidad o la capacidad de una batería para retener una carga puede afectar significativamente nuestro comportamiento de conducción. Esto es similar a quedarse sin combustible en el motor de su automóvil.
Después de revisar el uso de la batería y las pautas de carga de fabricantes de automóviles como BMW, Chevrolet, Ford, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan y Tesla, los expertos occidentales han dado 6 consejos sobre cómo los conductores pueden extender la vida útil del litio. . -baterías de iones en sus vehículos eléctricos.
En primer lugar, es necesario minimizar el impacto de las altas temperaturas durante el almacenamiento y uso de la batería de un vehículo eléctrico - si es posible, deje el vehículo eléctrico a la sombra o cárguelo para que el sistema de control de temperatura de la batería pueda funcionar utilizando el red eléctrica .
Minimice la exposición a temperaturas frías. Nuevamente, el peligro es que a temperaturas extremadamente bajas, los componentes electrónicos no permiten la carga. Si conecta el vehículo a la red eléctrica, el sistema de monitoreo de temperatura de la batería puede mantener la batería cómoda. Algunos vehículos eléctricos iniciarán automáticamente el sistema de control de temperatura sin ni siquiera enchufarlo a la red eléctrica hasta que la potencia descienda al 15%.
Minimice el tiempo de carga al 100%. Trate de no perder el tiempo cargando todas las noches. Si consume el 30% de su batería en su viaje diario, entonces es mejor usar el 30% medio (por ejemplo, 70 a 40%) que usar siempre el 30% superior. Los cargadores inteligentes se adaptan con el tiempo a su calendario para anticipar sus necesidades diarias y ajustar la carga en consecuencia.
Minimice el tiempo pasado en el estado con 0% de carga. Los sistemas de gestión de la batería suelen apagar el vehículo mucho antes de que se alcance este umbral. El gran peligro es que el coche se quede sin cargar durante tanto tiempo que pueda autodescargarse a cero y permanecer en este estado durante mucho tiempo.
No utilice la carga rápida. Los fabricantes de automóviles saben que una de las claves para la adopción masiva de vehículos eléctricos es la capacidad de cargarlos al mismo ritmo que el reabastecimiento de combustible, por lo que a veces advierten sobre la necesidad de una carga de CC de alto voltaje. De hecho, la carga rápida es buena para recargar en viajes largos y poco frecuentes o cuando un viaje inesperado agota su estratégico 70 por ciento durante la noche. No lo convierta en un hábito.
Trate de no descargar más rápido de lo necesario, ya que cada carga acelera la muerte definitiva de la batería de su automóvil. La alta corriente de descarga amplifica los cambios de volumen y las tensiones mecánicas que causan durante la descarga.
