En resumen: Land Rover Discovery 2.0 D SD4 HSE

Demasiadas marcas también clasifican SUV que definitivamente no se merecen. En primer plano, aquí hay principalmente automóviles que pertenecen a los llamados crossovers más pequeños. Algunos no se parecen en absoluto a los crossovers, otros están a la par con los sedanes un poco más grandes con distancia al suelo, y otros no ofrecen tracción total.

Pero todo lo anterior lo ofrece el nuevo Discovery, que ha cambiado de apariencia cuatro veces desde 1989, cuando se lanzó la primera versión. Entonces, estamos hablando de la quinta generación, que, a diferencia de sus predecesoras, también sigue el diseño de otros modelos Land Rover. Esto significa que el diseño es mucho más elegante que el de sus predecesores. No más superficies afiladas y planas, sino arcos curvos y elegantes. Algunas personas piensan que Discovery perdió su nitidez de diseño en esto, pero al final es necesario mantenerse al día. También debido a la aerodinámica, que a su vez afecta el consumo de combustible y, en última instancia, las emisiones de dióxido de carbono. Sin embargo, está claro que el uso de aluminio también ha dejado su huella, haciendo que el nuevo Discovery sea casi 500 kg más ligero que su predecesor.

Pero en cualquier caso, la esencia permanece. Con tracción en las cuatro ruedas y capacidad de bloqueo del diferencial, el Discovery continúa ascendiendo donde la gente no puede caminar. Sigue siendo el rey de la montaña y tampoco teme a los valles. Con su ayuda, puede conducir a una profundidad de 900 milímetros o remolcar cargas que pesen hasta 3,5 toneladas. Y si todos los asientos están ocupados, habrá siete personas en el automóvil con seis enchufes de 12V y nueve enchufes USB. De cualquier manera, con Discovery realmente puedes emprender un largo viaje. Este último será más agradable y seguro gracias a sus muchas características de seguridad, que no son tan abundantes como en los modelos Land Rover más grandes y prestigiosos, pero no se preocupe, el Discovery hace mucho que salió de la Edad de Piedra. ...

Aunque el Discovery turbodiésel de 100 litros es unos buenos 240 kilogramos más liviano que el motor de seis cilindros y 100 litros, su peso total aún supera con creces las dos toneladas. Pero eso no significa que sea una montaña de movimiento lento. Una versión más poderosa del turbodiésel de cuatro cilindros y dos litros luchó en el auto de prueba, ofreciendo 8,3 caballos de fuerza, suficiente para hacer que el Discovery pase de cero a 207 kilómetros por hora en solo 500 segundos. la velocidad máxima es de XNUMX kilómetros por hora. La transmisión automática ZF de ocho velocidades hace bien su trabajo y, con XNUMX Nm de par, el Discovery también es ágil en el tráfico urbano. Claramente, esto no se trata de física, por lo que debe tener en cuenta el peso al frenar y especialmente en curvas cerradas. Si eres demasiado rápido, la masa pesada irá en línea recta en lugar de girar.

Pero en cualquier caso, el Land Rover Discovery es un coche que es un crossover o SUV en el pleno sentido de la palabra. Es como el último mohicano, aunque con su forma bastante delicada y elegante, no inspira inmediatamente un XNUMX% de confianza. Pero conducir es una experiencia, el conductor se siente bien y, de repente, el coche deja de parecer grande y pesado. Y solo podemos inclinarnos ante él y confirmar que representa su clase de autos como se esperaba.

Land Rover Discovery 2.0D SD4 HSE

datos básicos

Precio del modelo base:	71.114 €
Costo del modelo de prueba:	82.128 €

Costo (hasta 100.000 km o cinco años)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiésel - cilindrada 1.999 cm3 - potencia máxima 176,5 kW (240 CV) a 4.000 rpm - par máximo 500 Nm a 1.500 rpm.
Transferencia de energía:	el motor impulsa las cuatro ruedas: una transmisión automática de 8 velocidades.
Capacidad:	207 km/h de velocidad máxima - 0 s Aceleración de 100 a 8,3 km/h - Consumo medio combinado de combustible (ECE) 6,5 l/100 km, emisiones de CO2 171 g/km.
masa:	vehículo vacío 2.109 kg - peso bruto autorizado 3.130 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.970 mm – ancho 2.073 mm – alto 1.846 mm – distancia entre ejes 2.923 mm – maletero 258–2.406 77 l – depósito de combustible XNUMX l.