Conducimos un Fantic XF1 Integra 160 // Conducir cuesta arriba también se convierte en un placer

Esto último también dificultaba andar en bicicleta, lo que la gente inicialmente percibió con cierta vacilación. Esto ha cambiado con el tiempo y creo que después de la prueba del modelo Fantic XF1 Integra 160 lo cambié yo mismo.

Esta es una bicicleta de montaña que se monta en ella. Batería de 36 voltiosque produce 250 vatios potestades. En otras palabras, la bicicleta agrega potencia en función de la potencia de la unidad, pero solo hasta que se alcanza la velocidad. veinticinco millas por hora... Está disponible para el conductor. doce marchasy también puedes elegir entre cuatro potencias de motor diferentes, que, por supuesto, también se puede apagar, pero tal viaje, debido al peso de la bicicleta, se cansa rápidamente.

La batería tiene un largo alcance, que por supuesto depende del ajuste de potencia del motor eléctrico y también se puede comprobar en la pantalla digital mientras se conduce. Es más, pantalla también proporciona datos sobre la velocidad, la potencia de conducción actual en vatios y el kilometraje.

El aire también es digno de elogio Suspensión RockShoxque, junto con el marco y el manillar ancho, asegura un excelente bienestar de conducción. Con muchas opciones de ajuste de choque diferentes, el Fantic es adecuado para cualquier terreno. El frenado seguro y preciso es posible gracias a los frenos Sram de 200 mm en ambos discos.

A pesar de que todos los ciclistas de montaña esperan con ansias el descenso, montar cuesta arriba con esta bicicleta también se vuelve extremadamente divertido. Me impresionó porque no me he encontrado con una pendiente que Fantic no pudiera manejar, pero debido a la tracción todavía necesita pensar en tu línea, así que creo que este paseo también es genial para entrenar a los pilotos. especialmente los pilotos de enduro.

Puedes ver la oferta de esta y otras motos Fantic pinchando aquí.