¿Es posible arrancar un automóvil con una caja de cambios automática desde un empujador?

La pregunta, ¿puede arrancar un automóvil en una máquina con un empujador?, se vuelve relevante cada vez que un automóvil con transmisión automática se sienta y la batería no se carga o falla el motor de arranque. Los manuales de muchos autos dicen que esto no se puede hacer, pero la situación no es tan clara. La respuesta a la pregunta de si es posible arrancar la máquina desde el empujador depende del tipo de transmisión automática y las sutilezas de su diseño.

Por lo tanto, en la mayoría de los casos, no funcionará arrancar un automóvil con transmisión automática desde un remolcador, ya que es mecánico. Pero si su modelo es una de las excepciones, es bastante factible arrancar un motor de combustión interna desde un empujador.

Tipos de transmisión automática y sus características.

Algunos propietarios de automóviles piensan que los fabricantes se están reasegurando al prohibir arrancar una máquina automática "desde una caja", pero no es así. Para comprender por qué es imposible arrancar la máquina desde el empujador, y cómo hacerlo en casos excepcionales, debe profundizar un poco en la teoría.

Cómo poner en marcha una máquina desde un empujador: la parte teórica

Cómo arrancar un automóvil con transmisión automática de diferentes tipos desde un empujador

Un requisito previo para arrancar el motor de un automóvil desde un remolcador es su conexión rígida con las ruedas. En una transmisión manual, el cigüeñal está conectado al eje de entrada a través de un disco de embrague de fricción, y el eje de transmisión al impulsado (y éste a las ruedas) a través de engranajes conectados por acoplamientos. En diferentes tipos de transmisiones automáticas, esta conexión rígida no está presente por varias razones, que se describen a continuación.

Máquina convertidora de par

La transmisión automática hidráulica clásica está conectada al motor no por un embrague de fricción, sino por un convertidor de par (rosquilla). En él, la rotación se transmite al eje de entrada (primario) de la caja de cambios debido a la presión del flujo de aceite creado por el impulsor principal y que actúa sobre el impulsado. para que el motor forme una conexión con el eje, debe ganar impulso por encima del ralentí. Esta es la primera razón por la que la máquina no se puede arrancar desde un remolque.

Esquema del dispositivo convertidor de par.

El cambio de marchas en una transmisión automática no se produce mediante varillas mecánicas rígidas, sino mediante mecanismos hidráulicos. para que se encienda la velocidad, el aceite (ATF) en la caja debe estar bajo presión. Y la presión allí es creada por una bomba en el eje de entrada, que es girada por el motor. Mientras no haya presión, los embragues de los engranajes están desacoplados y el eje de salida (secundario), que transmite la rotación a las ruedas, no está conectado de ninguna manera con el primario.

Es decir, no importa cómo gire el eje secundario de las ruedas, la bomba del primario no podrá girar, no habrá presión para activar la velocidad. Y si no hay engranaje engranado, no habrá transmisión de rotación a lo largo de la cadena “eje secundario - engranajes de la transmisión - eje de entrada - rosquilla - cigüeñal”. Es por eso que la respuesta a la pregunta de si es posible iniciar la caja automática desde el pulsador suele ser negativa.

Puesto de control robótico

Una caja de cambios robótica (transmisión manual) es una evolución de una transmisión manual convencional, en la que el conductor no cambia de marcha a través de una palanca, sino una computadora a través de servos. Por lo tanto, teóricamente es posible arrancar un automóvil desde un empujador en una máquina de este tipo. Pero en la práctica, esto es difícil de implementar, ya que el servo debe recibir un comando para encender el engranaje. Y sin un motor en marcha, solo puede hacer esto en automóviles en los que los desarrolladores proporcionan un arranque de emergencia desde un remolcador, así como en las transmisiones manuales de las primeras generaciones. Por lo tanto, no siempre es posible arrancar una máquina de este tipo desde un empujador.

CVT

Un variador (CVT) es una transmisión automática de variación continua que se conecta al motor a través del mismo convertidor de par (donut) o un juego de embragues (embrague automático). La relación de transmisión cambia al cambiar el diámetro de las poleas cónicas, motriz y conducida. El líder está conectado al motor, el esclavo está conectado a las ruedas. El diámetro de las poleas, como las relaciones de transmisión en una transmisión automática clásica, cambia bajo la presión del aceite. Si no está allí, la correa puede deslizarse a lo largo de las poleas y, como resultado, la caja fallará rápidamente. Por lo que el variador es casi una garantía al 100% de la imposibilidad de arrancar desde el pulsador.

Casos en los que puede arrancar la máquina desde el empujador

En algunos casos, la respuesta a la pregunta de si es posible arrancar un automóvil automático desde un empujador será: SÍ. Pero esa es probablemente la excepción a la regla. Puede arrancar un automóvil desde un empujador en una máquina automática, si estamos hablando de algunos modelos antiguos:

La palanca de una caja de cambios robótica automática. La capacidad de iniciar una transmisión automática desde un remolcador no depende de su funcionalidad, sino del dispositivo.

• Mercedes-Benz W124, W126, W140, W460, W463 y otros modelos con transmisión automática modelos 722.3 y 722.4;
• algunos autos americanos de los años 80 y 90;
• algunos viejos japoneses como mitsubishi, toyota antes del lanzamiento de los 90.

La condición general que le permite arrancar la transmisión automática desde el empujador en los casos anteriores es la presencia de una segunda bomba de aceite en la caja. A diferencia del principal, que normalmente se encuentra en el lado del eje de entrada, se ubica en la cola y se conecta al eje de salida. Si se encuentra una bomba de este tipo, entonces, cuando se remolca el automóvil, es impulsado por ruedas y puede crear presión, que es suficiente para activar la velocidad.

para comprender si es posible iniciar una transmisión automática desde un empujador en un caso particular, debe conocer su modelo y encontrar un diagrama en Internet. Debe examinarse la presencia de una segunda bomba de aceite en la parte posterior de la caja. Dado que es imposible arrancar un automóvil automático sin un motor de arranque en ausencia de dicha bomba, debe buscar otras formas de salir.

también un ejemplo de máquina automática que se puede arrancar desde un empujador es el Lada AMT 2182. Se trata de un “robot”, que en términos generales es similar a la mecánica de un VAZ (también conocido desde la época de los “cinceles”). , pero tiene servoaccionamientos. Los ingenieros han previsto la posibilidad de su lanzamiento de emergencia.

Cómo arrancar un coche automático con la batería descargada o el motor de arranque averiado

Arrancar un coche con transmisión automática desde un remolque

Cuando el propietario de un automóvil con transmisión automática tiene una pregunta sobre cómo encender un automóvil automático si la batería está descargada, lo primero que debe hacer es averiguar el modelo de la caja. Sería ideal si puede encontrar las instrucciones o mirar el diagrama de una segunda bomba de aceite conectada al eje de salida.

La segunda condición para el arranque es la presencia de un segundo coche (sobre la marcha) y un cable de remolque. Esto es obligatorio, ya que no es realista arrancar una caja de cambios automática desde un empujador solo por esfuerzo humano. Una persona no podrá alcanzar la velocidad deseada ni mantener el ritmo. Por lo tanto, solo se necesita remolque.

La secuencia de acciones sobre cómo arrancar un automóvil desde un empujador en la máquina.

Si la caja es de un modelo adecuado, tiene una bomba y también hay un asistente con otro automóvil, debe arrancar correctamente el motor desde un tirón como este:

1. Ate el vehículo remolcado y el remolcador con un cable.
2. Encienda el encendido colocando la llave en la segunda posición.
3. Coloque la palanca de transmisión automática en la posición neutral.
4. Dé la orden de movimiento al vehículo remolcador.
5. Coger una velocidad de unos 30 (para una caja de cambios fría) o 50 (para una caja de cambios caliente) km/h y avanzar a esa velocidad durante aproximadamente un minuto en punto muerto.

Debe esperar un minuto para que la bomba acumule presión. Debe pasar más rápido a "caliente", ya que la viscosidad del aceite disminuye con el aumento de la temperatura y la presión requerida tarda más en acumularse.

6. Después de crear presión, engrane la segunda marcha (posición de la palanca inferior) y presione el pedal del acelerador hasta el centro.
7. Tan pronto como arranque el motor de combustión interna, cambie a punto muerto y dé al conductor del remolque una señal para que se detenga.

Cómo iniciar una máquina desde un empujador: video

Si la primera vez no funcionó, vale la pena darle un poco de descanso al auto (5 minutos) y volver a intentarlo. Pero si esta vez no funcionó, es mejor no intentar encender el automóvil con transmisión automática desde el empujador, ¡ya que puede matar la caja!

Este método funciona en Mercedes viejos y en algunos de los otros autos mencionados anteriormente. Pero está realmente justificado usarlo en caso de falla del motor de arranque. Porque, si hay otro automóvil cerca en movimiento, encender la máquina desde el empujador con una batería agotada puede ser irracionalmente arriesgado. Será más seguro para la caja simplemente “encenderla”, pedir prestada una batería reparable y cargada, o usar un refuerzo de máquina.

Cómo arrancar un robot Lada AMT 2182 desde un empujador

Los ingenieros de VAZ crearon una caja automatizada y al mismo tiempo se encargaron de arrancar de un tirón cuando la batería estaba muerta o el motor de arranque estaba roto. Arrancar un automóvil con transmisión manual 2182 no es mucho más difícil que con una transmisión manual. Para esto necesitas:

Cómo arrancar un Lada en automático desde un empujador

1. Sujete al vehículo remolcador, coloque el vehículo en una pendiente, pídale a un asistente que lo empuje o párese usted mismo cerca de la puerta abierta del conductor.
2. Encienda el encendido y coloque la palanca en la posición neutral.
3. Dé una señal a un asistente o comience a empujar el automóvil usted mismo.
4. Habiendo ganado una velocidad de 7-8 km / h, salte al compartimiento de pasajeros (si se está empujando), gire la palanca a la posición A.
5. presione ligeramente el pedal del acelerador.

Después de eso, la caja debe encender la primera o segunda marcha y el motor arrancará.

Entonces, ¿es posible arrancar la máquina desde el empujador?

Desafortunadamente, en la mayoría de los casos encontrará una respuesta negativa a la pregunta de si es posible arrancar un automóvil desde un empujador si hay una caja de cambios automática, porque su diseño no le permite arrancar el motor de otra manera que la uno tradicional. La mayoría de los afortunados propietarios de viejos Mercedes. Toleran este método de arranque de emergencia sin muchas consecuencias negativas debido a la presencia de una segunda bomba de aceite.

Lo mismo se aplica a otros automóviles equipados con una bomba de caja de cambios adicional conectada mecánicamente al eje secundario. Por lo tanto, antes de arrancar la máquina desde un empujador sin motor de arranque, asegúrese de averiguar el modelo de la caja de cambios instalada en su automóvil, busque diagramas e instrucciones para ello. solo después de asegurarse de que esta segunda bomba esté ubicada, puede intentar encender la máquina desde el empujador.

Si no sabe qué caja de cambios hay en el automóvil, y también si es un CVT o un robot DSG moderno, ¡ni siquiera intente arrancar la máquina desde el empujador! Las posibilidades de suerte son mínimas y el riesgo de romper la caja es enorme.

Tampoco debe intentar arrancar la máquina desde el empujador en automóviles con tracción total que tienen embragues enchufables en la transmisión (la mayoría de los crossovers 4WD modernos). A menudo es imposible incluso remolcarlos, ya que la transmisión falla rápidamente en este caso.

Entre los propietarios de "robots", los propietarios de Lada con caja de cambios 2182 fueron los más afortunados. Arrancar esta máquina desde un empujador no es mucho más difícil que la mecánica. Pero también está prohibido empujar Ladas equipados con la transmisión automática clásica Jatco JF414E o JF015E CVT.

Si su automóvil no se encuentra dentro de ninguna de las agradables excepciones enumeradas, es mejor pedirle a alguien que lo "ilumine", traiga una batería o un motor de arranque, o llame a una grúa y llévelo al lugar de reparación. Será más barato que reparar una máquina costosa.