¿Es posible cargar la batería sin quitar los terminales del coche?
Si usa su automóvil principalmente para viajes por la ciudad, entonces la batería durante viajes tan cortos no tiene tiempo para cargarse desde el generador. En consecuencia, en algún momento, su carga cae tanto que no puede girar el engranaje de arranque y el volante del cigüeñal. En este caso, la batería debe recargarse y los cargadores se utilizan para este propósito.
Por lo general, para cargar la batería de arranque, se debe retirar del automóvil, siguiendo la secuencia de desconexión de terminales, que ya escribimos en nuestro portal vodi.su, y conectar al cargador. Sin embargo, esta opción es adecuada para vehículos con carburador que no están equipados con unidades de control electrónico complejas. Si tiene un automóvil con un motor de inyección y no se suministra energía a la computadora, entonces la configuración se pierde por completo. ¿A qué puede conducir esto? Las consecuencias pueden ser muy diferentes:
- velocidad flotante del motor;
- pérdida de control de varios sistemas, como ventanas eléctricas;
- si hay una caja de cambios robotizada, al pasar de un rango de velocidad a otro, se pueden sentir interrupciones en el funcionamiento del motor.
Por nuestra propia experiencia, decimos que con el tiempo se restablecen los ajustes, pero hay poco de agradable en esto. En consecuencia, cualquier conductor está interesado en la pregunta: ¿es posible cargar la batería sin quitar los terminales del automóvil para que se suministre energía a la unidad de control electrónico?
¿Cómo cargar la batería y no derribar la configuración de la computadora?
Si recibe el servicio de una buena estación de servicio, los mecánicos de automóviles generalmente lo hacen de manera muy simple. Tienen baterías de repuesto. La configuración de la computadora se pierde solo si los terminales de la batería se quitan durante más de un minuto. Con corrientes rápidas, una batería estándar de 55 o 60 Ah se puede cargar hasta 12,7 voltios en solo una hora.
Otra buena manera es conectar otra batería en paralelo. Pero, ¿qué sucede si el problema lo atrapó en el camino y no tiene una batería de repuesto? ¿Es posible cargar la batería sin quitar los terminales del coche? La respuesta es sí, pero hay que hacerlo con cuidado y conocimiento del asunto.
Dado que esta operación se realiza con mayor frecuencia en invierno, se deben observar algunas reglas:
- conduzca un automóvil a un garaje o una caja con una temperatura del aire superior a + 5 ... + 10 ° С;
- espere un momento hasta que la temperatura de la batería sea igual a la temperatura del aire en la habitación;
- ponga todos los equipos operativos que no se puedan desconectar de la red de a bordo en modo de suspensión; en los automóviles modernos, es suficiente sacar la llave del encendido;
- mida los indicadores principales de la batería: el voltaje en los terminales y decida a qué nivel necesita aumentar la carga.
La capota debe permanecer abierta durante la recarga para que los terminales no salten. Si la batería está reparada o semireparada, se deben desenroscar los tapones para que los vapores de electrolito puedan escapar con seguridad a través de los orificios, de lo contrario, las latas pueden explotar debido al aumento de presión. También es recomendable comprobar la densidad del electrolito y su estado. Si hay una suspensión marrón en el electrolito, lo más probable es que su batería no pueda repararse y debe pensar en comprar una nueva.
Conectamos los "cocodrilos" del cargador a los electrodos de la batería, observando la polaridad. Es muy importante que no haya oxidación en los terminales ni en los propios terminales, ya que el contacto se deteriora debido a ello, y el cargador se queda sin carga y se sobrecalienta. Configure también los parámetros básicos de carga: voltaje y corriente. Si el tiempo lo permite, puede dejar cargando toda la noche con un voltaje de 3-4 voltios. Si se requiere una carga rápida, entonces no más de 12-15 voltios, de lo contrario, simplemente quemará el equipo eléctrico del automóvil.
Los cargadores de fabricantes de confianza admiten varios modos de carga. Algunos de ellos están equipados con amperímetros y voltímetros incorporados. Se desconectarán de la red de 220V cuando la batería esté completamente cargada.
¿Cuánto tiempo se tarda en cargar la batería sin sacarla del coche?
Por supuesto, es bueno cuando hay cargadores súper modernos con un procesador que se apagan solos y suministran corriente con los parámetros deseados. No son baratos y se consideran equipos profesionales. Si usa un "gabinete" ordinario, en el que solo puede configurar la corriente y el voltaje (amperios y voltios), entonces es mejor ir a lo seguro y controlar completamente el proceso. Lo más importante es garantizar un voltaje estable y sin sobretensiones.
La duración de la carga está determinada por los parámetros actuales y el nivel de descarga de la batería. Por lo general, siguen un esquema simple: establezca 0,1 del voltaje nominal de la batería. Es decir, un 60-ku estándar se alimenta con una corriente continua de 6 amperios. Si la descarga supera el 50 %, la batería se cargará en unas 10-12 horas. En cualquier caso, es necesario verificar el voltaje de vez en cuando con un multímetro. Debe alcanzar al menos 12,7 voltios. Eso es el 80% de la carga completa. Si, por ejemplo, tiene un largo viaje fuera de la ciudad mañana, el 80 % de la carga es suficiente para arrancar el motor. Bueno, entonces la batería se cargará desde el generador.
Medidas de seguridad
Si no se siguen las reglas de tarificación, las consecuencias pueden ser muy diferentes:
- sobrecarga: el electrolito comienza a hervir;
- explosión de latas: si los orificios de ventilación están obstruidos o si olvidó desenroscar los tapones;
- ignición: los vapores de ácido sulfúrico se encienden fácilmente con la más mínima chispa;
- envenenamiento por vapor: la habitación debe estar bien ventilada.
Además, todos los cables deben estar aislados, de lo contrario, si el cable desnudo positivo entra en contacto con la "tierra", los terminales pueden puentearse y ocurrir un cortocircuito. Asegúrese de seguir el orden en que se conectan los terminales del cargador.:
- conecte antes de comenzar a recargar, primero "más" luego "menos";
- una vez que se completa el proceso, primero se elimina el terminal negativo y luego el positivo.
Asegúrese de que no haya óxidos en los terminales. No fume en el garaje durante el procedimiento de carga. En ningún caso, no inserte la llave en el encendido, y más aún, no encienda la radio o los faros. Use equipo de protección personal - guantes. Trate de no entrar en contacto con el electrolito para que no entre en contacto con la piel, la ropa o los ojos.
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