¿Puede un mal terreno hacer que un automóvil no arranque?

Es posible que un automóvil no arranque por varias razones, pero ¿podría ser una mala conexión a tierra la causa? y ¿qué podemos hacer para solucionarlo, si es así? Vamos a averiguar.

Este artículo lo ayudará a reconocer los síntomas de una posible mala conexión a tierra, confirmar si la mala conexión a tierra es realmente la culpable y solucionar el problema para que pueda encender su automóvil nuevamente.

Por lo tanto, ¿Puede un automóvil no arrancar debido a una mala conexión a tierra? Sí puede.  La puesta a tierra es fundamental para el correcto funcionamiento del sistema eléctrico del vehículo.

A continuación te enseñaré cómo reconocer los síntomas de una mala conexión a tierra y cómo restablecer una buena conexión.

¿Qué es la conexión a tierra?

En primer lugar, ¿qué es la puesta a tierra? La puesta a tierra del vehículo se refiere a la conexión del terminal negativo (-) de la batería a la carrocería y el motor del vehículo. Aunque el cable de tierra principal suele ser negro, es posible que se haya utilizado un cable de tierra separado para conectar el terminal negativo al chasis del vehículo (cable de tierra de la carrocería).

Es importante mantener una buena conexión a tierra porque el circuito eléctrico de un automóvil es un sistema de circuito cerrado. Fluye desde el terminal positivo (+) de la batería al terminal negativo (-), con todos los componentes electrónicos del vehículo conectados a este circuito. Es necesario un flujo continuo e ininterrumpido de electricidad para el funcionamiento normal de todos los componentes electrónicos del vehículo.

Lo que hace una mala tierra

Cuando tienes una mala conexión a tierra, ya no hay un flujo de electricidad continuo e ininterrumpido para la electrónica del automóvil. En esta situación, la corriente busca otro camino de regreso a tierra de la batería. Esta interrupción o variación en el flujo suele ser la causa de muchos problemas eléctricos.

Una mala conexión a tierra generalmente no agotará la batería, pero puede hacer que no se cargue correctamente y que el automóvil dé señales incorrectas. Esto puede ocasionar un arranque difícil, bujías sueltas o defectuosas (motor de gasolina) o problemas con el relé o el calentador (motor diesel). Una mala conexión a tierra puede afectar todo el sistema eléctrico de un automóvil, incluidos sus sensores y bobinas, y los daños graves pueden requerir reparaciones costosas.

Síntomas de una mala puesta a tierra

Si nota alguno de estos síntomas, puede indicar una mala conexión a tierra:

fallas electronicas

Una falla electrónica ocurre cuando notas, por ejemplo, que las luces de advertencia en el tablero se encienden sin razón aparente, o todas las luces traseras se encienden cuando pretendías dar una sola señal. Incluso si el automóvil está apagado, una mala conexión a tierra puede hacer que las luces se enciendan. Cualquier cosa inusual, anormal o errónea en la electrónica indica una falla.

Si notas algún mal funcionamiento en la electrónica de tu coche, puede deberse a una mala conexión a tierra, aunque puede haber otro motivo grave. Si nota un patrón en la falla o la aparición de un DTC específico, esto puede brindarle una pista para ayudarlo a resolver la situación.

faros parpadeantes

Los faros tenues o parpadeantes son el síntoma visible que nota cuando enciende los faros. Si parpadean o pulsan, esto puede deberse a un voltaje desigual del generador.

Generador de baja tensión

El voltaje del alternador es bajo cuando la lectura está muy por debajo del rango normal de 14.2-14.5 V. Es posible que solo reconozca este síntoma después de verificar el voltaje del alternador.

arranque pesado

El arranque difícil ocurre cuando el motor de arranque gira cuando se enciende el encendido para arrancar el automóvil. Esta es una condición seria.

El motor falla o no arranca

Si el motor de su automóvil falla o no arranca, podría deberse a una mala conexión a tierra. Esta es una clara señal de que algo anda mal y el automóvil necesita una inspección adicional.

Otros síntomas

Otros síntomas de una conexión a tierra deficiente incluyen fallas intermitentes del sensor, fallas repetidas de la bomba de combustible, dificultad para arrancar el vehículo o el vehículo no arranca en absoluto, falla de la bobina de encendido, descarga demasiado rápida de la batería, interferencia de radio, etc.

Comprobaciones generales de mala conexión a tierra

Si sospecha que puede haber una mala conexión a tierra que impida que su automóvil arranque correctamente, busque lo siguiente para solucionar la situación:

Echa un vistazo a la zona reparada

Si ha realizado reparaciones recientemente y los síntomas de mala conexión a tierra solo aparecieron después de eso, primero debe verificar los problemas que se mencionan a continuación.

Consultar contactos libres

La conexión puede aflojarse o aflojarse debido a las constantes vibraciones que experimenta el vehículo o después de realizar algún trabajo mecánico. Mire las conexiones entre la batería, la carrocería y el motor, especialmente las tuercas y los tornillos. Apriételos si nota algún contacto suelto, o reemplácelos si sus hilos están dañados.

Compruebe si hay daños

Compruebe si hay cables, abrazaderas, cableado y conectores dañados. Si nota un corte o un desgarro en el cable o la correa, un conector dañado o un extremo del cable roto, podría tratarse de una mala conexión a tierra.

Revisar contactos oxidados

Todos los contactos metálicos están sujetos a oxidación y corrosión. Por lo general, la batería de un automóvil se protege colocándola en lo alto del compartimiento del motor y usando tapas protectoras en tuercas y tornillos. Sin embargo, estas medidas no garantizan una protección completa contra la oxidación o la corrosión.

Inspeccione los terminales de la batería en busca de signos de corrosión. Mire los cables de conexión a tierra, las abrazaderas y los terminales de cable en sus extremos. Todos estos puntos suelen estar ubicados debajo de donde están sujetos al contacto con el agua y la humedad, así como con la suciedad y la mugre.

Verificación cuidadosa de mala conexión a tierra

Si las comprobaciones generales anteriores no logran identificar la causa de una mala puesta a tierra, prepárese para comprobaciones más exhaustivas. Para esto necesitarás un multímetro.

Primero, busque el sistema eléctrico, el chasis, el motor y la transmisión de su vehículo. Es posible que deba consultar el manual del propietario de su vehículo. Comprobaremos estos motivos en el mismo orden.

Sin embargo, antes de comenzar, recuerde que cuando pruebe la conexión a tierra, conecte los terminales al metal desnudo, es decir, a una superficie sin pintar.

Verifique la puesta a tierra eléctrica

Verifique la tierra eléctrica conectando el interruptor de arranque remoto a la terminal positiva (+) de la batería y el otro extremo a la terminal "s" del solenoide de arranque (o relé de arranque, dependiendo de su vehículo).

Verifique la tierra del chasis

La prueba de tierra del chasis revela resistencias en el chasis del vehículo que los componentes eléctricos utilizan como tierra común. Aquí están los pasos:

Paso 1: apaga el encendido

Apague el encendido (o el sistema de combustible) para evitar que el motor arranque accidentalmente durante esta prueba.

Paso 2: Instale la transmisión

Ponga la marcha/transmisión en punto muerto (o estacione si usa una automática).

Paso 3: conecta los cables del multímetro

Configura el multímetro en CC. Conecte su cable negro al terminal negativo (-) de la batería y el cable rojo a cualquier punto limpio en el chasis, como un perno o la culata.

Paso 4: Arranque el motor

Arranque el motor durante unos segundos para obtener una lectura. Es posible que necesite un asistente para girar el cigüeñal mientras verifica las lecturas. No debe ser más de 0.2 voltios. Si el multímetro muestra un valor más alto, esto indica cierta resistencia. En este caso, deberá probar más la conexión a tierra del chasis.

Paso 5: Cambie la conexión del cable.

Desconecte el cable rojo del punto actual en el chasis a otro punto como terminal de tierra principal.

Paso 6: enciende el encendido

Encienda el encendido del vehículo (o el sistema de combustible), arranque el motor y déjelo al ralentí.

Paso 7: Encienda el componente eléctrico

Encienda los principales componentes eléctricos, como los faros del automóvil, las luces auxiliares, los limpiaparabrisas o la calefacción.

Paso 8 Vuelva a conectar los cables del multímetro.

Desconecte el cable rojo desde donde está conectado en el chasis al cortafuegos del vehículo y vuelva a verificar la lectura del multímetro.

Debe ser igual o inferior a 0.2 voltios. Es posible que deba repetir este paso para diferentes puntos hasta que note un voltaje más alto en un punto y una caída de voltaje en otro. Si esto sucede, el punto de alta resistencia estará entre los dos últimos puntos donde conectó el cable rojo. Busque cables y conectores sueltos o rotos en esta área.

Compruebe la tierra del motor

Verifique la conexión a tierra del motor tomando una lectura de caída de voltaje para determinar cualquier resistencia en la ruta de retorno. Aquí están los pasos:

Paso 1: apaga el encendido

Apague el encendido (o el sistema de combustible) para evitar que el motor arranque accidentalmente durante esta prueba. Desconecte y conecte a tierra el cable de la tapa del distribuidor a, por ejemplo, el soporte/perno del motor con un puente de alambre, o retire el fusible de la bomba de combustible. Consulte el manual del propietario de su vehículo para conocer la ubicación del fusible.

Paso 2: configure el multímetro en CC

Cambie el multímetro a voltaje de CC y configure un rango que cubra pero exceda el voltaje de la batería.

Paso 3: conecta los cables del multímetro

Conecta el cable negro del multímetro al terminal negativo (-) de la batería y el cable rojo a cualquier superficie limpia del motor.

Paso 4: Arranque el motor

Arranque el motor durante unos segundos para obtener una lectura. Es posible que necesite un asistente para girar el cigüeñal mientras verifica las lecturas. La lectura no debe ser superior a 0.2 voltios. Si el multímetro muestra un valor más alto, esto indica cierta resistencia. En este caso, deberá verificar adicionalmente la masa del motor.

Paso 5: cambie la conexión del cable

Desconecte el cable rojo de la superficie del motor al extremo del motor como terminal de tierra principal.

Paso 6: Arranque el motor

Arranque el motor del automóvil nuevamente para medir el voltaje nuevamente.

Paso 7: Repite los dos últimos pasos

Si es necesario, repite los dos últimos pasos, volviendo a conectar el cable rojo del multímetro a diferentes puntos del motor, hasta obtener una lectura de no más de 0.2 voltios. Si nota una caída de voltaje, habrá un lugar de alta resistencia entre la corriente y el último punto donde conectó el cable rojo. Busque cables sueltos o rotos o señales de corrosión en esta área.

Compruebe la tierra de la transmisión

Verifique la conexión a tierra de la transmisión tomando lecturas de caída de voltaje para determinar cualquier resistencia en la ruta de retorno.

Al igual que con las pruebas de tierra anteriores, verifique la caída de voltaje entre el terminal negativo de la batería del automóvil y los puntos en la caja de la transmisión. El voltaje debe ser de 0.2 voltios o menos, como antes. Si nota una caída de voltaje, deberá verificar entre estos dos puntos conectados por el cable rojo en busca de daños, como lo hizo antes. Es posible que deba eliminar el óxido, la pintura o la grasa. Si ve correas de conexión a tierra dañadas, reemplácelas. Termine limpiando todas las bases de la caja de cambios. (1)

En resumen

Suponga que nota alguno de los síntomas mencionados en este artículo, especialmente si ocurren con frecuencia o si aparecen varios de ellos al mismo tiempo. En este caso, la tierra de su vehículo puede ser mala. Las cosas que debe buscar (como contactos sueltos, daños y contactos oxidados) confirmarán si este es el caso. Si se confirma, el problema debe resolverse para evitar posibles consecuencias negativas.

Verifique todas las conexiones a tierra rastreando el terminal negativo de la batería del automóvil hasta donde se conecta a la carrocería del automóvil y desde allí al motor del automóvil. Si nota fallas electrónicas, verifique todas las conexiones a tierra periféricas, incluidos los conectores en el compartimiento del motor o donde sea que estén ubicados.

Mantener una buena conexión a tierra es fundamental para evitar problemas de mala conexión y garantizar un arranque suave del vehículo. (2)

Echa un vistazo a algunos de nuestros artículos a continuación.

• Cómo conectar los cables de tierra entre sí
• Cómo probar un transformador de baja tensión
• Cómo usar un multímetro digital Cen-Tech para verificar el voltaje

Recomendaciones

(1) pintura: https://www.elledecor.com/home-remodeling-renovating/home-renovation/advice/a2777/ different-types-paint-finish/

(2) mala conexión - https://lifehacker.com/top-10-ways-to-deal-with-a-slow-internet-connection-514138634