Aceite de motor en un motor Renault Duster
El procedimiento para cambiar el aceite en un motor Renault Duster se considerará en motores con un volumen de 2,0 y 1,6.
Para el reemplazo de bricolaje, necesitamos un garaje con un orificio de visualización o paso elevado, así como lubricante y un filtro. Qué aceite de motor usar para Renault Duster, lo dijimos anteriormente en nuestro sitio web. Antes de comprar un filtro de aceite, averigüe sus números de pieza.
El cambio de aceite se realiza con el motor apagado mientras el aceite está a la temperatura adecuada, lo principal es que esté caliente, es mejor hacerlo inmediatamente después del viaje, esto se aplica no solo a Renault Duster, sino también a otros marcas de autos
Le proporcionamos el número de catálogo del filtro de aceite para Renault Duster - 7700 274 177.
El filtro de aceite de reemplazo más común entre los amantes de Duster es MANN-FILTER W75/3. El precio del filtro fluctúa alrededor de 280 rublos, dependiendo de su región de residencia.
Para llegar al filtro de aceite, necesitamos un extractor, pero antes de eso, debemos desmontar el elemento protector del riel de combustible.
Para desmontar el elemento protector de la rampa, nos armamos de un cabezal 13 con un alargador y desatornillamos dos tuercas por los canales de protección.
Cuando se desenroscan las tuercas, retírelas con cuidado de los canales protectores. Luego debe mover el protector de la rampa ligeramente hacia adelante desde los espárragos del tubo del colector de admisión.
Quitamos la protección del vano motor.
Se parece a la protección del riel de combustible en el Renault Duster
Para el procedimiento de cambio de aceite en el motor 1.6, el proceso de quitar la protección del riel de combustible se realiza de manera similar.
El siguiente paso para cambiar el aceite es quitar el tapón de llenado de aceite Duster. A continuación, debe limpiar la protección en la parte inferior de la máquina y alrededor del tapón de drenaje y el orificio de cambio de aceite, y no olvide limpiar el cárter de aceite.
Necesitamos aflojar el tapón de drenaje, para esto tomamos un tetraedro por 8.
Antes de desenroscar constantemente el tapón de drenaje, reemplace un recipiente con un volumen de al menos 6 litros para drenar el aceite usado con un motor 2.0 y al menos 5 litros con un motor 1.6.
Desenroscamos el tapón hasta el final y drenamos el aceite de nuestro Renault Duster en un recipiente reemplazado.
Vale la pena prestar atención al hecho de que el aceite está caliente, tenga cuidado al cambiar el aceite es un proceso limpio
Como regla general, se instala una arandela de acero debajo del tapón de drenaje. Para detener por completo una fuga del cárter de aceite, la arandela tiene una fina capa de goma para un ajuste perfecto.
Así es como se ve el corcho y la arandela con un sello de goma.
Inspeccionamos la arandela en busca de daños en el anillo de goma, si hay daños, entonces se debe reemplazar la arandela. En los casos en que no tenga la arandela original, una arandela de cobre con un diámetro de al menos 18 milímetros servirá.
Drene el aceite del Renault Duster durante unos 10 minutos. A continuación, giramos y apretamos el tapón de drenaje en el cárter, vale la pena eliminar todos los goteos de la protección de la unidad de potencia y otros elementos.
Nos armamos con un extractor de filtro de aceite y lo aflojamos.
Desenroscamos y desmontamos el filtro de aceite de Renault Duster.
Es necesario limpiar lo más posible el lugar donde encaja el filtro de suciedad y fugas de aceite.
Aplique una capa de aceite a la junta tórica del filtro de aceite y gírela con la mano hasta que haga contacto con la superficie de asiento. Apretar el filtro de aceite con un extractor otros 2/3 de vuelta para sellar la conexión. Luego vertimos aceite en el motor Renault Duster con un volumen de 2,0-5,4 litros de aceite de motor y 1,6 litros de aceite en el motor 4,8. Tapamos el tapón de llenado y pusimos en marcha el motor durante uno o dos minutos.
Debe asegurarse de que el indicador de baja presión de aceite en el panel de instrumentos no esté encendido.
Recuerde también mantener el filtro de aceite y el desagüe libres de goteos. Apagamos el motor y esperamos un par de minutos hasta que el aceite se drene en el cárter de aceite, verificamos el nivel de aceite con una varilla y, si es necesario, llevamos el aceite al nivel. Apriete el filtro de aceite o el tapón de drenaje si es necesario. Cambio de aceite terminado en Renault Duster.
Hay versiones de automóviles que están equipados con un indicador de advertencia de cambio de aceite después de 15 millas. Para apagar dicho indicador después de cambiar el aceite (si no se apaga solo), haga lo siguiente, encienda el encendido, mantenga presionado el pedal del acelerador durante 000 segundos, mientras mantiene presionado el pedal del acelerador, presione el pedal del freno tres veces . Después de este procedimiento, el indicador en el panel del dispositivo debería apagarse.
Hay ocasiones en las que cambiamos el aceite en un motor Renault Duster antes de que se encienda el indicador. Para que el dispositivo de señalización no se encienda al llegar a los 15 mil kilómetros, es necesario inicializar el sistema, en este caso el indicador se enciende a los 15 mil kilómetros, pero solo durante cinco segundos.
Hay muchas instrucciones en video en Internet para cambios de aceite paso a paso, esperamos que te ayuden.
