Moto Guzzi V9 Roamer y Bobber Road Test – Prueba de carretera
Mandello del Lario tiene un custom sencillo y versátil, disponible en dos sabores: Roamer (clásico) y Bobber (malo). Está equipado con un motor bicilíndrico de 55 CV. con par máximo y se vende en concesionarios por 9.890 euros.
Moto Guzzi V9 es personalizado versátil, ligero y versátil.
Se vende en dos versiones: roaming tiene un ajuste cómodo y una apariencia elegante; allí flotar es más deportivo, hace que la carrocería se mueva un poco más hacia adelante y es menos cómodo (pero en nuestra opinión es más bonito).
Se propone el primero 9.890 euro, el segundo - 10.190. Ambos tienen 90 HP, 55 °, V-twin y equipado sistema de control de tracción e dispositivo antirrobo estándar.
Veamos cómo se comportan en la carretera.
Como estan hechos
Moto Guzzi V9 Está propulsado por un motor bicilíndrico en V de 90 cc refrigerado por aire, Euro 4, 853 °. Allí la potencia de salida es de 55 CV. a 6.250 rpm y 62 Nm de par a tan solo 3.000 rpm. (también disponible en una versión para discapacitados para una licencia de conducir A2).
Son nuevos embrague y transmisión manual seis velocidades. Tan nuevo instrumentación digital circular.
Il рамка fabricado en acero con capazo doble extraíble. EN 199 kg de peso en vacío... Adelante uno horquilla tradicional 40 mm con un trazo de 130 mm, y en la parte trasera encontramos amortiguadores pretensados.
ElSistema de frenos BremboCuenta con ABS de serie, un disco delantero de 320 mm con pinza de 4 pistones y un disco trasero de 260 mm con pinza de 2 pistones.
Está equipado de serie con control de tracción ajustable, antirrobo y conector USB. Como opción, está disponible la plataforma multimedia MG-MP, que le permite conectar la motocicleta a su teléfono inteligente y ver mucha información útil sobre la conducción.
La V9 es una moto muy personalizable: tiene catalogo de accesorios (homologado) extenso.
roaming
La variante Roamer es más clásica y elegante. Es el heredero de la histórica Nevada y se caracteriza por ruedas delanteras negras de 19 "y traseras de 16", detalles cromados y sillín con costuras en contraste. Disponible en tres colores: blanco, amarillo y rojo.
flotar
Es más deportivo y más malo. Tiene manillares más bajos y más pequeños y montaje ambas ruedas de 16 pulgadas, con un neumático delantero grande (130 / 90-150 / 80 versus 100 / 90-150 / 80 para Roamer).
El sillín es más suave y menos alto del suelo (780 mm, 5 mm menos que el Roamer). Hay dos colores, ambos opacos: negro o gris, con detalles en amarillo o rojo.
Cómo son
La Moto Guzzi V9 esta es una bicicleta ligera, capaz de satisfacer al jinete experimentado sin asustar al principiante que quiera dar sus primeros pasos en la costumbre.
Y, como cualquier costumbre que se precie, el motor vibra y se hace sentir. Sin embargo, en la marcha resulta ser obediente y manejable.... Básicamente es empujar revoluciones medias-bajas y esto garantiza un consumo de combustible bastante bajo: recorrimos muchos km mixtos y, en promedio, recorrimos unos 22 km / l; así que con un poco de atención puedes hacer más.
La potencia es correcta, no sientes la necesidad de más HP. Excelente caja de cambios y embraguesuave y bien hecho. El V9 se conduce con placer en cualquier situación. El frenado también es potente y está bien controlado.
Diferencias
La Roomer tiene una posición más natural y en la dinámica del movimiento. También es más fácil de usar y versátil. Sin embargo, Bobber, a pesar de que posición híbrida que puede provocar contacto entre piernas y grandes cilindros (problema que afecta a los más altos), destaca por su estilo y personalidad.
Requieren enfoques diferentes, pero también brindan la misma experiencia de conducción. Cual elegir? Es una cuestión de gusto y uso previsto ...
ropa
Nombre: Nolan N21 Lario
Chaqueta: chaqueta Dainese Super Speed D-Dry
Pantaloni: Dainese Bonneville Regular Jeans
Guanti: guantes Dainese Rainlong D-Dry
Zapatos: V'Quattro Game Aplina
