Puentes de Baileya

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Por supuesto, en la guerra, el tiempo es esencial. Una característica muy importante de los puentes Bailey fue la sencillez y rapidez de su montaje. Ni siquiera fue necesario acceder a ambos soportes, ya que el puente se puede instalar en un solo lado. Muestra tal situación. (7). Después de la guerra, habiendo apreciado la gran utilidad de los puentes del sistema plegable, dichos puentes se desarrollaron en muchos países, y así: en la antigua URSS, se construyó el puente RMM-49, en Alemania: LZB y ESTB. En Polonia, en 1965-68, se desarrolló el puente DMS-65, cuya velocidad de montaje rompió el récord anterior de los puentes Bailey. ¡El puente DMS-65 se ensambla a una velocidad de 25-30 metros por hora! Dichos puentes también han encontrado usos pacíficos como puentes temporales, como durante la construcción del propio puente o las reparaciones. Todos recordamos el Puente de la Sirena en Varsovia, el puente doble del Puente Dębnice en Cracovia, y decenas de objetivos menos conocidos, pero muy útiles, esta vez completamente pacíficos.

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