OPINIONES: Nissan Leaf 2 o Hyundai Ioniq Electric: ¿cuál elegir? [ALTO]

Fanpage EVElectricvehicles probaron Hyundai Ioniq Electric con Nissan Leaf (2018). El autor de la lista habría elegido el Hyundai Ioniq Electric, aunque le gustó el Leaf 2 por muchas razones. Aquí están las principales ventajas y desventajas de ambos autos.

Hyundai Ioniq Electric vs Nissan Leaf 2: ¿cuál elegir?

El Hyundai Ioniq Electric se describe como un vehículo tecnológicamente más avanzado que brinda al conductor una gran cantidad de información con la capacidad de cambiar fácilmente los modos de conducción. Otra ventaja es el bajo consumo de energía récord y, en nuestra opinión, una gran ventaja al conducir en autopistas y carreteras: la capacidad de apagar completamente la recuperación y conducir "en punto muerto".

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El Nissan Leaf 2, a su vez, recibió elogios por su alta potencia, cómodos asientos, un gran maletero, sistema e-Pedal (control solo con el acelerador, sin presionar el freno) y un asistente de conducción semiautónomo llamado ProPilot (solo N -Connecta y Tekna).

Sin embargo, si bien las deficiencias del Ioniqu eran pequeñas (por ejemplo, la falta de luces delanteras LED), se culpaba mucho al Leaf: ajuste del volante en un solo plano, gran radio de giro, alto consumo de energía, apoyabrazos inadecuado, compuerta rápida, es decir. el problema con la carga rápida después de un viaje largo y algunas cargas rápidas.

El autor de la lista ("ELÉCTRICO") ha conducido hasta ahora un Nissan Leaf I.

Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq Eléctrico – Especificaciones

Recordemos: Hyundai Ioniq Electric y Nissan Leaf son autos puramente eléctricos del segmento C, es decir, compactos. El primero tiene una batería con una capacidad de 28 kWh y una reserva de marcha de hasta 200 kilómetros con una sola carga, el segundo tiene 40 kWh y 243 kilómetros. El primero es bastante difícil de acceder, el tiempo de espera es de 6-12 meses, el segundo está mayormente disponible, y con una configuración más compleja, después de un máximo de 6 meses.

Los precios de los coches son similares, en una configuración razonable, tanto el Leaf como el Ioniq Electric cuestan alrededor de 160 PLN.

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