Prueba de manejo Mitsubishi L200 2015 configuración y precios

A primera vista, el Mitsubishi L200 2015 actualizado ha cambiado en gran medida su diseño externo, sin embargo, los propietarios experimentados de modelos anteriores notarán similitudes, por ejemplo, la forma de la carrocería corporativa j-line, que por cierto no es una delicia de diseño, sino la Necesita proporcionar más espacio en la cabina.

En esta revisión, consideraremos todas las innovaciones del L200 en 2015, también daremos una lista completa de juegos completos y precios para ellos y, por supuesto, en ninguna parte sin las características técnicas del automóvil.

¿Qué ha cambiado en el Mitsubishi L200 2015?

Obviamente, el diseño exterior general ha adquirido un aspecto ligeramente diferente, puede verlo en la foto a continuación, pero veamos las diferencias de diseño con respecto a los modelos más antiguos. Si observa el compartimiento de carga de perfil, puede ver que es un poco más largo y también se ha vuelto uniforme, el fabricante eliminó el redondeo en los extremos de los lados. Los lados alineados son una ventaja que le permite instalar fácilmente accesorios adicionales.

En cuanto a la plataforma de carga en sí, prácticamente no cambió, salvo por el hecho de que las dimensiones aumentaron en un par de centímetros de largo y también de ancho. El lado de apertura, como antes, puede soportar hasta 200 kg, pero decidieron abandonar la ventana abatible en la ventana trasera.

Interior

El salón también ha experimentado cambios significativos en términos tanto de materiales de acabado como del diseño general de los paneles principales. La consola central ha cambiado por completo, tiene una unidad de control de clima, que está instalada en el modelo Mitsubishi Outlander 2015... Apareció un sistema multimedia con una gran pantalla táctil. De los inconvenientes, vale la pena señalar que todos estos dispositivos están terminados con plástico negro brillante, que, con una interacción constante, deja rasguños, huellas de manos, por lo que el panel pronto perderá su apariencia original.

El selector de marchas está rodeado por el mismo plástico lacado. Por cierto, ahora solo hay una palanca de la caja de cambios, la transmisión ahora no se controla mediante una palanca, sino mediante un selector en forma de arandela.

El tablero también ha cambiado, pero sigue siendo bastante básico. La indicación de los modos de transmisión se produce como es habitual en todos los modelos de Mitsubishi, utilizando varios diodos.

La mayoría de los conductores que han conducido modelos anteriores del Mitsubishi L200 apreciarán una innovación como ajustar el volante no solo en altura, sino también en alcance.

En 2015, el mercado ruso recibirá un modelo con motores nuevos y una nueva caja de cambios, así como un sistema de sincronización variable de válvulas en un motor diésel, pero esto está más relacionado con las características técnicas del Mitsubishi L200, así que sigamos adelante. a ellos.

características técnicas

El motor	2.4 HIZO				2.4 HIZO HP
	invitación de CC MT S01	DC Invite + MT S88	DC intenso MT S86	Intense AT S86	Instyle AT E92
Precios de los coches de 2015	1 389 000	1 599 990	1 779 990	1 819 990	2 009 990
motor
tipo	Diesel
Clase ambiental	Euro 5
Тип топлива	Combustible diesel
Composición del motor	4 cilindros en línea
Volumen cm3	2442
Max. potencia kW (CV) / min-1	113 (154) / 3500				133 (181) / 3500
Max. par, Nm / min-1	380 / 1500-2500				430/2500
Número de cilindros	4
Número de válvulas	16
Mecanismo de válvula	DOHC (dos árboles de levas en cabeza), riel común, cadena de distribución				DOHC (dos árboles de levas en cabeza), Common Rail, transmisión - cadena de distribución, con sistema de distribución variable de válvulas MIVEC
Características de carrera
Max. velocidad km / h	169	174	173		177
Sistema de combustible
Sistema de inyección	Inyección electrónica directa de combustible common rail
Capacidad del tanque, l	75
Consumo de combustible
Ciudad, l / 100 km	8,7			8,9
Ruta, l / 100 km	6,2			6,7
Mixto, l / 100 km	7,1			7,5
chasis
Tipo de unidad	completo
Control de dirección	Rack con servomotor hidráulico
Frenos delanteros	Ruedas ventiladas de 16 pulgadas
Frenos traseros	Frenos de tambor de 11,6 pulgadas con regulador de presión
Suspensión delantera, tipo	Doble horquilla, resorte, con barra estabilizadora
Suspensión trasera, tipo	Eje macizo sobre ballestas
dimensiones
Longitud, mm	5205
Ancho	1785	1815
Altura, mm	1775	1780
Longitud del maletero, mm	1520
Ancho del maletero, mm	1470
Profundidad del maletero, mm	475
Parámetros geométricos
Distancia al suelo, mm	200		205
peso
Peso en vacío, kg	1915	1930
Peso bruto máximo, kg	2850
Ruedas y llantas
Llantas	205/80 R16		245/70 R16		245/65 R17
Tamaño del disco, pulgadas	16 x 6.0 J		16 x 7.0 J		17 x 7.5 DD
Rueda de repuesto	Tamaño completo
Especificaciones de rendimiento
Radio de giro mínimo, m	5,9

Configuración y precios Mitsubishi L200 2015

Describiremos las configuraciones y precios del Mitsubishi L200 2015 de la siguiente manera: presentaremos una lista de opciones incluidas en la configuración básica, y para todas las configuraciones más caras consideraremos las opciones agregadas.

Invitación DC - Básico

Precio 1,39 millones de rublos.

Incluye motor diesel y transmisión manual, más:

• caja de transferencia de dos velocidades;
• transmisión multimodo EASY-SELECT 4WD;
• bloqueo mecánico forzado del diferencial trasero;
• Sistema RISE (cuerpo de seguridad);
• sistema de estabilidad cambiaria y control de tracción ASTC;
• sistema electrónico de distribución de fuerzas durante el frenado EBD;
• sistema de asistencia de frenado de emergencia, así como sistema de asistencia de elevación;
• airbags: delanteros y laterales, con botón para desactivar el airbag del acompañante;
• ISO-FIX: fijación de asientos para niños, así como bloqueo de las puertas traseras para que se abran desde el interior;
• inmovilizador electrónico;
• los espejos laterales no están pintados, son negros y ajustables mecánicamente;
• faros delanteros halógenos;
• luz antiniebla trasera;
• Llantas de acero de 16 pulgadas;
• parrilla del radiador negra;
• faldillas guardabarros delanteras y traseras;
• volante regulable solo en altura;
• advertencia sobre no usar cinturones de seguridad y la luz izquierda incluida;
• interior de tela y apoyabrazos para los pasajeros delanteros y traseros;
• ordenador de a bordo;
• ventana trasera con calefacción;
• ganchos en el maletero;
• bolsillos en las puertas delanteras y portavasos en la consola delantera.

Juego completo DC Invite +

Precio 1,6 millones de rublos.

Complementa la configuración básica con las siguientes opciones:

• cierre centralizado;
• espejos térmicos;
• cuerpo cromado de espejos laterales;
• espejos laterales eléctricos;
• parrilla del radiador cromada;
• asientos delanteros calefaccionados;
• elevalunas eléctricos delanteros y traseros;
• sistema multimedia con CD / MP3 y conector USB;
• Aire acondicionado.

Paquete DC Intense

Precio 1,78 millones de rublos.

Equipado con transmisión manual y las siguientes opciones no incluidas en DC Invite +:

• Sistema de tracción en las cuatro ruedas Super Select 4WD;
• airbags laterales delanteros + airbag de rodilla del conductor;
• control remoto de cerraduras de puertas;
• espejos laterales con accionamiento eléctrico y función abatible;
• umbrales laterales;
• protección trasera contra empotramiento;
• luces antiniebla delanteras;
• Llantas de aleación de 16 pulgadas;
• control del sistema multimedia con botones en el volante;
• control de crucero con botones de control en el volante;
• ajuste del volante para alcanzar el alcance;
• volante y pomo de cambio de cuero;
• manijas de las puertas interiores cromadas;
• sistema de audio con 6 altavoces;
• Sistema manos libres Bluetooth con botones de control en el volante;
• control climatico.

Paquete Intenso

Precio 1,82 millones de rublos.

La primera configuración en la que se instala una transmisión automática, no hay opciones adicionales sobre la configuración DC Intense, todas las diferencias son solo en las características técnicas, consulte la tabla anterior.

Paquete Instyle

Precio 2 millones de rublos.

El paquete está equipado con un motor diesel turboalimentado y tiene las siguientes ventajas de equipamiento sobre el paquete Intense:

• faros delanteros de xenón;
• lavafaros;
• Llantas de aleación de 17 pulgadas;
• interior de cuero;
• asiento del conductor eléctrico.

Impresiones generales del nuevo Mitsubishi L200 2015

En general, el coche se mantuvo igual de rígido y duro de manejar, ya que la suspensión de las ruedas se mantuvo casi sin cambios, con la excepción de un ligero desplazamiento de los puntos de fijación de los resortes traseros. Desafortunadamente, no se agregó la suavidad y tersura del campo. Pero no olvide que el Mitsubishi L200 2015 es principalmente una camioneta, originalmente un vehículo comercial con vehículos todo terreno y, por lo tanto, vale la pena arrancar el asfalto y sentir cómo el L200 se está dando cuenta de todo su potencial todoterreno.

Vale la pena señalar que, como en todos los modelos anteriores, el automóvil tiembla a bajas velocidades y tan pronto como agrega gasolina, el automóvil se vuelve mucho más suave y silencioso.

El automóvil está equipado con un bloqueo de diferencial entre ejes, un bloqueo de eje transversal trasero, pero un sistema electrónico es responsable de bloquear el diferencial delantero, que funciona según el principio de bloqueo y ayuda al automóvil en condiciones todoterreno graves.

Un inconveniente importante es el peso del coche. El hecho es que si la carrocería no está cargada, mucho menos peso va al eje trasero en comparación con el eje delantero, y dado el gran peso muerto del L200, al conducir en una pista embarrada, las ruedas delanteras se hundirán, y la parte trasera carecerá de agarre.

Este problema se puede resolver cargando la carrocería con una carga insignificante, lo que mejorará significativamente las cualidades todoterreno. Vale la pena señalar que a partir del año modelo 2015, puede comprar el Mitsubishi L200 que ya tiene neumáticos todoterreno.

Video: prueba de manejo Mitsubishi L200 2015

Mitsubishi L200 2015 // Automóvil 193