Mini Cooper 50 Camden

Y no es de extrañar que a los alemanes se les ocurriera esto. Sí, sí, es bastante posible, de verdad espero que sea británico, pero considerando que es un Mini Bimvey, el mérito es de él.

La historia es la siguiente: en un Mini llamado 50 Camden (¡50 años de Mini en 2009! ) y teniendo una placa duradera para ello delante del capó, los pasajeros presencian más o menos constantemente la conversación de varias voces.

Todas las impecables voces británicas son en realidad solo voces de advertencia que también conocemos de otros autos, solo que estamos acostumbrados al molesto “rosa rosa” o algo parecido. Sin embargo, en este Mini, las voces grabadas no solo llaman la atención sobre cuestiones específicas relacionadas con el automóvil, sino que también lo hacen en oraciones completas y, a menudo, en diálogos.

Lo primero que le viene a la mente al conductor después de unos cientos de metros es: oye, cariño, ¿qué tal una semana, un mes? ... el hombre se cansa? Una vez seguro, pero siempre puedes apagar estas voces, de lo contrario será incluido hasta 1.321 de advertencia!

Durante nuestra prueba, después de unos 600 kilómetros, solo aparecieron algunas advertencias más de una vez.

Yo digo que es difícil cansarse. Repleto de inglés, y dado el hecho de que es predominantemente inglés americano, escuchar este libro en inglés es un verdadero bálsamo para los oídos y una manera excelente y discreta de aprender. El caso levanta el ánimo, provoca una sonrisa y una repetición cada vez más frecuente de declaraciones en voz alta.

¿Alguna vez has visto un escenario de drama clásico inglés? Bueno, así suena: las voces femeninas y masculinas son distintas y libres de defectos del habla, con acento escolar de las palabras, pero también con expresión dramática, subiendo y bajando volumen, expresión emocional y con muchas frases características en inglés y casi la misma cantidad. de exclamaciones. al estilo de wow y similares.

El motor, por ejemplo, agitado por la cantidad de combustible que aporta el "entrenador" ("entrenador", voz femenina) canta "Estoy en el paraíso".

Las voces también tienen sus propios personajes. El chándal parece el más sobrio y sensato (da la sensación de que es un coche o quizás su control por ordenador), el aire acondicionado (voz masculina) ya está bastante animado, y el motor es un auténtico placer de conducir.

Dice: "El estrangulador está lleno, como debería estar", "mohaaaaaa" (sin traducción, pero si miras accidentalmente la caricatura de Tom y Jerry y recuerdas cómo Tom pateó en la habitación donde atrapó a Jerry, y cómo se ríe viciosamente en ese tiempo, lo sabes todo).

Resumiendo: el motor está funcionando a plena potencia... Pero también puede enojarse si pisa el acelerador antes de que se caliente. Y una cosa más: cuando se alcanza la temperatura de funcionamiento, dice (solo una de las versiones): “Oye, soy yo, el motor. Ahora estoy calentado ". (Oye, soy yo, el motor. Me estoy calentando).

El motor aparentemente también detecta datos de sensores que ayudan al sistema electrónico (ESP), y se regocija infantilmente cuando siente un paseo deportivo. “¡Sopa, Gerónimo! Sensación de Montecarlo. La sensación de rodar sobre un carro. Sentido del trabajo italiano. Damas y caballeros, permítanme presentarles: acelerador a fondo. Este es el amor completo de Mini. ¡Vamos Mini! "

Ali: sopa, Geronimo; un sentido de Montecarlo (¡rally!), un sentido del karting, un sentido del papel en la película "Italian Work" (en ambas versiones interpretan el papel principal de Mini); Damas y caballeros, permítanme presentarles: acelerador a fondo; esto es un Mini-amor inconmensurable; hmmm, la última afirmación es imposible de traducir, el idioma esloveno no conoce esta forma de expresión. ...

Probablemente no haya otro coche que se ajuste a esto. Bueno, tal vez italiano. Pero imagina una voz masculina impersonal: Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig deeeeee” (trescientas veinte d, trescientas veinte d, trescientas veinte deeeeee), si tú, por ejemplo, estuvieras conduciendo un BMW 320d. Probablemente, apagaríamos inmediatamente esta molestia.

Y Mini sigue siendo uno de los coches que ya es un placer conducir, no solo conducir un coche. Casi me atrevo a decir que los alemanes le han añadido deliberadamente algunos elementos que no son absolutamente perfectos.

Esos interruptores tipo avión son un poco incómodos, la manija exterior de la puerta no es ergonómica, la palanca para plegar el asiento es rígida y resistente a los clavos, y hay pocos cajones y espacio de almacenamiento, todo porque está bastante incompleto.

Mini tiene suerte de ser encantador en sí mismo, y por eso lo perdonamos mucho. E incluso en esto, probablemente sea uno de los pocos, si no el único.

Y este 50 Camden es un Cooper, lo que significa que el rendimiento está en el medio de una oferta de gasolina, lo que nuevamente significa un excelente manejo (ruedas casi cuadradas, dirección precisa y directa) se combina con un motor aún más vivo, aunque no podemos sacudirnos. la sensación de que el Cooper original era notablemente más vivo.

Hoy Euro5 (los estándares de emisiones) son inexorables, por lo que la transmisión del Cooper es bastante larga: de seis marchas, un Mini en cuarta velocidad acelera a más de 190 kilómetros por hora justo debajo del interruptor (6.600 rpm); Las marchas más cortas aumentan la carga pero también aumentan el consumo.

Pero el motor tiene un par excelente en el rango de revoluciones más bajo, por lo que tira bien a revoluciones medias y, a revoluciones medias o altas, ya no resulta tan convincente. Por lo tanto, incluso si está impulsado por el consumo (como muestra nuestro consumo promedio medido), es modesto.

Estos 50 Camdens solo están disponibles en una edición limitada, lo que significa que solo un puñado de Minis hablará así. Esto nuevamente significa que es muy probable que no todos los que deseen tener y experimentar estos diálogos puedan lograrlo.

Pero incluso este es el tipo de encanto que coloca al Mini entre esos autos que intentan con éxito ganar un alma. Sin embargo, como probablemente sepa, hay muy pocos y cada día hay menos. Es por eso que la exclamación “Nunca subestimes al Mini” parece perfectamente apropiada. Miniiiiiiii!

Vinko Kernc, foto: Aleš Pavletič

Mini Cooper 50 Camden

datos básicos

Ventas:	BMW GROUP Eslovenia
Precio del modelo base:	19.500 €
Costo del modelo de prueba:	25.300 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Poder:	90 kW (122 KM)
Aceleración (0-100 km / h):	9,1 con
Velocidad máxima:	203 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto:	5,4l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina - cilindrada 1.598 cm? – potencia máxima 90 kW (122 hp) a 6.000 rpm – par máximo 160 Nm a 4.250 rpm.
Transferencia de energía:	motor de tracción delantera - transmisión manual de 6 velocidades - neumáticos 195/50 R 16 H (Goodyear Eagle NCT5).
Capacidad:	velocidad máxima 203 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 9,1 s - consumo de combustible (ECE) 6,9/4,6/5,4 l/100 km, emisiones de CO2 127 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.065 kg - peso bruto autorizado 1.515 kg.
Dimensiones externas:	largo 3.700 mm - ancho 1.688 mm - alto 1.405 mm.
Dimensiones internas:	depósito de combustible 40 l.
Caja:	160 680

Nuestras medidas

T = 10 ° C / p = 1.109 mbar / rel. vl. = 37% / Estado del cuentakilómetros: 2.421 km
Aceleración 0-100km:	Los 9,3s
402m de la ciudad:	16,6 años ( 135 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h:	8,8 / 12,6s
Flexibilidad 80-120 km / h:	10,4 / 15,2s
Velocidad máxima:	203 km / h (NOSOTROS.)
consumo de prueba:	10,9 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h:	39,6m
Mesa AM:	41m

оценка

• Un automóvil de consumo en el que la apariencia y la mecánica son divertidas, y el hardware del Camden 50 evoca el ambiente extra de un automóvil británico con tres caras virtuales conversadoras. Una adición tan simple (idea e implementación), pero un gran efecto. En el mercado, no es ni remotamente similar.

Alabamos y reprochamos

diseño, producción

par motor a velocidades bajas y parcialmente a velocidades medias

volante, chasis

la mecánica comunicativa y el automóvil en su conjunto

apariencia atractiva por dentro y por fuera

posición en la carretera, tracción

equipo (en general)

notificaciones de voz y diálogos

elección de cuatro colores de iluminación ambiental

manijas de puerta dura

pocos espacios de almacenamiento y cajones

relaciones de transmisión largas

Rendimiento del motor a rpm más altas.

mala estabilidad direccional

sin indicador de temperatura del refrigerante

no tiene equipos de dirección

sin asistente de estacionamiento