Cinco formas de evitar ser cegado por la luz de los autos que se aproximan en la carretera

Muchos conductores experimentados desconocen la existencia de varias formas sencillas de minimizar los efectos del cegamiento en la carretera de noche debido a los faros de los automóviles que van en dirección opuesta.

La época de vacaciones obliga a los propietarios de automóviles a recorrer largas distancias por la noche, cuando los ojos se ven especialmente afectados por la exposición a los faros brillantes del carril contrario.

Lo primero que debe hacer para reducir el efecto negativo antes de un viaje nocturno es lavar bien el parabrisas tanto por fuera como por dentro.

Incluso la capa polvorienta o aceitosa más fina por la noche dispersa fuertemente los faros, creando problemas adicionales para el conductor.

Baje la visera para mirar hacia adelante desde debajo. Esto hará que entre menos luz en tus ojos.

Anunciadas para conducir de noche, las gafas de "chofer" con gafas amarillas de la luz de un automóvil que se aproxima ayudan poco, pero a veces ocultan lo que sucede al costado de la carretera, por ejemplo, un peatón que está a punto de cruzar la calzada. En su lugar, es mejor usar gafas de sol con el máximo de oscurecimiento. Deben usarse en la punta de la nariz.

Cuando un coche cegador aparece delante, levantamos ligeramente la cabeza, ocultando los ojos detrás de lentes oscuros. Tan pronto como la echamos de menos, bajamos la barbilla al nivel habitual y volvemos a mirar el camino por encima de los anteojos.

El siguiente método recomendado para evitar que sus ojos se cieguen mientras conduce es mirar hacia abajo y hacia la derecha, hacia el costado de la carretera durante un rato mientras conduce a la luz de los faros que se aproximan.

No se preocupe de que con tal viaje no notará algo significativo frente al automóvil. La visión periférica, curiosamente, es un instrumento muy sensible. Sin aislar los pequeños detalles de los objetos, capta muy bien su movimiento. Y los ojos no cegados, si es necesario, le permitirán tomar la decisión correcta en caso de emergencia.

Algunos conductores experimentados prefieren, cuando conducen largas distancias, colocarse detrás de la popa de un camión de larga distancia. Garantizado: una buena parte de los faros de los automóviles que se aproximan quedarán bloqueados por la amplia popa del remolque. Pero hay una advertencia: un camión estándar suele ir a una velocidad de crucero de 80-90 km/h para ahorrar combustible.

No todos los propietarios de automóviles que corren de vacaciones a lo largo de una carretera nocturna medio vacía estarán listos para arrastrarse a tal ritmo cuando pueda "volcarse" al mar a 110 km / h. Sin embargo, una ventaja adicional para la paciencia puede ser una gran economía de combustible a una velocidad moderada. Sí, y de un jabalí loco o un alce que decidió cruzar la carretera, un camión grande y pesado está garantizado para cubrirte.