Prueba de conducción del MINI John Cooper Works: una naranja mecánica
Al volante de la serie MINI más extrema
Al contrario de las tendencias de la moda, con total autonomía, el Mini John Cooper Works abre el apetito con una receta clásica para el placer hecho a mano. Aquí, las similitudes con la obra maestra de Stanley Kubrick no se limitan al color de la carcasa ...
El villano. Loco. Gamberro. verdadero bandido. La figura está más allá de los límites y las reglas, casi como Alex de la sombría fantasmagoría de Anthony Burgess, filmada por Stanley Kubrick en 1971 y convirtiéndose en uno de los ejemplos del cine moderno. Por supuesto, los colores aquí no son tan gruesos, pero en general, con el Mini JCW resultará: un chico malo.
Con la aceleración y transición final de la tecnología Mini a BMW en la última generación, el automóvil gana más. A pesar de toda su velocidad y dinamismo, incluso el Cooper S ahora se comporta de alguna manera de manera demasiado decente y sin que los niños se desvíen de las normas de buen comportamiento.
Es difícil decir si este efecto se debe a los avances tecnológicos oa la ubicuidad de los sistemas de asistencia electrónica, pero solo las versiones de JCW siguen siendo brillantes y descuidadas. Con ellos, la proporción de poder, tamaño y entorno aún no encaja en lo que es aceptable para un ciudadano decente. Naturalmente, la proporción de esta mezcla es la más explosiva en el hatchback, y en la versión con caja de cambios de seis velocidades, la mecha es la más corta.
Seis paquetes
Por supuesto, la versión deportiva superior también tiene una transmisión automática. Steptronic deportivo de ocho velocidades tras la última fase de la actualización del modelo. Sin embargo, si en algunos países europeos el término "Mini sin pistola" suena bastante exótico, en muchos otros lugares del mundo (incluidos Gran Bretaña y Alemania, que son igualmente nativos de Mini), la combinación de "Mini con pistola" es igualmente absurda. Debe haber una razón.
Así que volvemos a la mecha corta que le espera con el brazo extendido y un pie detrás del botón de inicio rojo brillante en la consola central. Presione ligeramente el primero y mantenga el segundo firmemente.
Todos los sistemas requieren que el conductor tenga una comprensión clara de qué, cuándo y cómo está sucediendo. Lo mismo se aplica al funcionamiento del sistema de dirección. La transmisión manual es solo el próximo miembro de la pandilla.
El pedal del acelerador se baja cinco o seis milímetros, el motor de dos litros y 231 caballos de fuerza responde con un gruñido alegre, y el escape doble trasero se activa con un hilarante "¡Arco, oh ... Arco!"
El JCW naranja apunta a la parte superior de la esquina y silba en una línea que pocos vehículos de cuatro ruedas pueden permitirse. Mini es Mini, volante como un francotirador...
La velocidad injustificadamente alta (sí, exactamente "inapropiada"), los giros bruscos y el asfalto desigual no son un obstáculo aquí, sino parte del juego. De todo el programa de entretenimiento, el circuito de seis velocidades en la parte superior toma el relevo.
El personaje principal está en el escenario, el director conduce, la acción está literalmente en tus manos. Dicen que ya había personas que estaban dispuestas a trasladar todo esto a diversos sistemas de automatización y control autónomo. ¡Tanto peor para ellos!
CONCLUSIÓN
"Perfecto. Es emprendedor, agresivo, sociable, joven, valiente, vicioso. Encajará... Es perfecto". En esta cita de la película, el protagonista de MINI John Cooper Works se retrata con precisión y exhaustividad.
