Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition Versión impresa

El Countryman no es solo el Mini más grande, sino que por un precio razonable (extra), ofrece tantos detalles de diseño, detalles que necesitan atención. Quizás demasiado, ya que pudimos detectar líneas rojas en el capó, dos extremos del sistema de escape, un velocímetro grande (y opaco), interruptores de aire en la consola central y sobre la cabeza del conductor, diferentes colores del panel central, etc.

Es agradable descubrir algo nuevo todos los días en lo que los diseñadores han trabajado mucho, pero a veces incluso exageraron sus enfoques de diseño. Así que inmediatamente tachamos al Countryman de barroco. El maletero es lo suficientemente grande para la presión familiar, y la capacidad de ajustar los asientos traseros longitudinalmente también es muy conveniente. El conductor estará satisfecho con la tecnología, aunque para un automóvil familiar, el chasis y la dirección, así como el cambio de la transmisión manual, son bastante rígidos y, por lo tanto, más difíciles de controlar. El deportivo es comprensiblemente una tradición de Mini, pero dudo que alguien comprara un Countryman para experimentar la experiencia del Mini Cooper S mientras se pasea por la ciudad.

El turbodiésel, que no está nada mal con sus 105 kilovatios, pero está lejos de ser deportivo, ya no sirve para nada. Solo estábamos satisfechos de forma condicional con el consumo medio de unos siete litros cada 100 kilómetros, pero hay que tener en cuenta que las cuatro ruedas iban delante. ¿Nieve? Pequeño refrigerio. Esto sigue siendo cierto: está comprando un compatriota con un corazón astuto y un pensamiento menos sobrio. A pesar del espacio más grande, todavía es demasiado difícil para la familia, y el conductor está preocupado por el velocímetro opaco que se encuentra en el enorme ojo del Cyclops en la consola central. Afortunadamente, también hay una pantalla digital de velocidad, y es tan agradable conducir que su corazón comienza a latir más rápido incluso a bajas velocidades.

Foto de Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition Versión impresa

datos básicos

Precio del modelo base:	30.600 €
Costo del modelo de prueba:	38.968 €
Poder:	105 kW (143 KM)

Costo (hasta 100.000 km o cinco años)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiésel - cilindrada 1.995 cm3 - potencia máxima 105 kW (143 hp) a 4.000 rpm - par máximo 305 Nm a 1.750–2.700 rpm.
Transferencia de energía:	el motor impulsa las cuatro ruedas - transmisión manual de 6 velocidades - neumáticos 205/50 R 17.
Capacidad:	velocidad máxima 197 km/h - aceleración de 0-100 km/h 9,3 s - consumo de combustible (ECE) 4,8 l/100 km, emisiones de CO2 126 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.405 kg - peso bruto autorizado 1.915 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.109 mm – ancho 1.789 mm – alto 1.561 mm – distancia entre ejes 2.596 mm – maletero 350–1.170 47 l – depósito de combustible XNUMX l.

Alabamos y reprochamos

versatilidad

vehículo con tracción en las cuatro ruedas

ajuste longitudinal de los asientos traseros

velocímetro opaco

chasis, dirección y transmisión más rígidos