MINI Clubman Cooper D 2.0 150 CV – Pruebas en carretera

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MINI Clubman Cooper D 2.0 150 CV - Prueba en carretera
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MINI Clubman Cooper D 2.0 150 CV - Prueba en carretera

El MINI Clubman con su espacio adicional es en todos los sentidos un compacto de clase C, incluso por el precio, pero la calidad está por encima de la media.

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El MINI Clubman tiene un aspecto excéntrico y una fuerte personalidad, pero al mismo tiempo es un coche con mucho contenido. Hay espacio más que suficiente a bordo para cuatro pasajeros, y el maletero de 360 litros también se protege bien. Motor diésel 2.0 con una capacidad de 150 CV. flexible y suave, y para una conducción realista, solo necesita 5,5 litros de diésel para cubrir 100 km. Agradable para girar como cualquier Mini, también ofrece una comodidad decente (los amortiguadores son suaves). Por otro lado, las opciones son caras y el equipo estándar es bastante sencillo.

Quien elige MINI - generalmente - por dos razones: apariencia y placer de conducción. Allá MINI Clubman Cooper D Tiene un poco de "delicadeza" (no a todo el mundo le gusta la línea), pero ofrece mucho más espacio del que imagina. Clubman en realidad está engañando a la vista, mostrándose no solo por más tiempo, sino más de lo que parece. ES UN 7 cm más ancho y bueno 41 cm más largo su hermana pequeña, esto lo convierte en un competidor directo de los automóviles compactos del segmento C, como el Volkswagen Golf, que es solo una pulgada más estrecho que el inglés.

El precio también es muy similar: con 2.0 diesel 150 CV, Valor de Clubman Cooper D 28.050 euro, que es unos 700 euros menos que la "reina alemana" del segmento con el mismo motor e igual potencia.

CIUDAD

наш MINI Clubman esta es la version Cooper D con motor 2.0 diesel 150 litros. Un motor que sorprende por su fluidez y elasticidad. Es difícil quejarse de cualquier defecto si no fuera por la expansión, no hasta lo que se sugiere en la parte inferior del tacómetro.

No obstante, el MINI Clubman es un compañero fiable en la ciudad: la piel es lo suficientemente suave (incluso si los agujeros se sienten en las llantas opcionales de 17 pulgadas), el embrague y la dirección son livianos, y la transmisión manual maniobra bien, incluso si tiene un poco de recorrido. Hay tres modos de conducción para elegir: Deporte normal y verde, este último embota enormemente la respuesta del pedal derecho, pero ayuda a reducir el consumo, que en cualquier caso ya está contenido en sí mismo. Vivienda demanda consumo medio d4,8 l / 100 km en ciudad, que en realidad se convierte en 5,8-6 l / 100, buen resultado.

FUERA DE LA CIUDAD

Dijimos, quien compra un MINI también lo hace por placer de conducir, pero nuevo Miembro del Club ¿Tendrá el mismo talento que la generación anterior en las curvas? No precisamente. Olvídese de los viejos MINI duros y nerviosos, el Clubman es un automóvil más maduro, cómodo y relajado. No ha perdido la agilidad y el manejo agradable de los antiguos MINI, simplemente se ha vuelto más suave y fácil de conducir. Sientes un poco más de balanceo en las curvas y la dirección te dice menos sobre lo que sucede debajo de las ruedas.. En los modos de conducción (Sport, Normal y Eco) el acelerador es más o menos sensible y la dirección es más o menos pesada. en modo Deportes el motor se llena mucho más, e incluso en sexta marcha a 60 km/h se reanuda bruscamente. En resumen, un motor realmente grande, especialmente en el promedio de la ciudad, uno real, que se refiere 20 km por litro... ¿Es tan agradable conducir el MINI? Por supuesto.

шосе

Control de crucero adaptativo, sexta marcha e en viajes largos no dan miedo. La insonorización es muy precisa, a velocidad de crucero, el susurro es casi inaudible. Se escucha algo de ruido de rodadura, pero esto también está relacionado con los neumáticos de invierno. El consumo de combustible a 130 km / h se detiene en 16 km / l.

VIDA A BORDO

GLI interior de MINI Clubman Cooper D repite los de las otras hermanas de la gama: en calidad percibida, el MINI supera a sus versátiles rivales por al menos un paso.... El salpicadero tiene un estilo individual, juvenil y sofisticado con una iluminación ambiental muy sofisticada que se puede personalizar a tu gusto con una amplia gama de colores. Todo tiene aire premioa partir deAnillo de luz LED para salpicadero (que es llamativo e incluye un sistema de infoentretenimiento de 8,8 pulgadas) y plásticos blandos en abundancia. Gracias a la larga distancia entre ejes, hay espacio para pasajeros más que suficiente para incluso dos adultos altos. También bueno tronco, che con 360 litros (1250 con lugares omitidos) agrada a todos, y la escotilla "estilo refrigerador" también tiene un acceso práctico.

PRECIO Y GASTOS

La Mini Cooper D Clubman 2.0 Diésel da 150 CV tiene un precio de lista 28.050 euro. El precio es ligeramente superior al de los competidores universales. y en linea con golf.

Excelente consumo: House declara en promedio 4,1 l / 100 km (24 km / l) mezclado eso Real convertirse en 18-19 km / lSin embargo, el resultado es excelente.

Por otro lado, la sintonización no es rica y debe integrarse: llantas de 16 pulgadas, radio MINI con pantalla de 4 líneas, interfaz para iPod, interfaz USB, entrada Aux y Bluetooth, altura y profundidad de ajuste son ajustables de serie. Volante deportivo, tejido Firework Carbon Black / Carbon Black, interior y exterior cromados. La lista de opciones es larga e incluye: faros LED, faros delanteros y faros antiniebla, asientos de cuero, pantalla de visualización frontal, luces altas automáticas y control de crucero adaptativo. Sin embargo, el precio aumenta significativamente.