Microcoche Mitsubishi en camino
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Microcoche Mitsubishi en camino

Microcoche Mitsubishi en camino

La novedad será más pequeña y económica que la actual Colt

El recién llegado será más pequeño y más barato que el Colt de hoy, que abre acciones de Mitsubishi en Australia a partir de $15,740 y debería estar operativo dentro de dos años. El proyecto tiene el nombre en código "Global Small" y es una prioridad personal para el presidente de Mitsubishi Motors, Osamu Masuko.

“El desafío clave que enfrenta la industria en este momento es una mayor demanda de los mercados emergentes, mercados emergentes, mientras que las ventas en los mercados maduros permanecen estancadas. El aumento de los problemas ambientales también se ha convertido en un problema grave”, dice Masuko a los periodistas australianos.

“Estos dos factores están afectando la forma en que hacemos negocios, y hay un cambio en todo el mundo de los grandes automóviles de pasajeros a vehículos más pequeños, más eficientes y de bajo consumo de combustible. Creemos que en los países en desarrollo crecerán las ventas y la importancia de estos vehículos. Se cree que el segmento de crecimiento serán los autos pequeños”.

Piensa que ahora hay una opción para un auto más pequeño que el Colt, aunque descarta algo tan simple como el Tata Nano, diseñado para sacar a los indios de las bicicletas y subirlos a los autos. “El Global Small será más pequeño que el Colt y el precio también será más barato”, dice.

Masuko también confirma que eventualmente llegará una versión eléctrica enchufable. “También vamos a lanzar un coche eléctrico un año después. Por supuesto que vendrá a Australia”.

Masuko dice que Mitsubishi planea expandir su audiencia global con una gama de vehículos que traerán nuevos clientes a la marca. “Hasta ahora, Mitsubishi se considera la fuerza de los vehículos con tracción total. Lo que nos gustaría construir como empresa son automóviles que sean deportivos y emocionales”.

También confirma los planes de alianzas estratégicas con otras marcas, como la que ya tiene Mitsubishi con Peugeot, para reducir el tiempo de desarrollo y aumentar los volúmenes de producción. “De ahora en adelante, seguiremos considerando muchas alianzas”, dice.

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