Mitos sobre las bicicletas eléctricas: disipar la incertidumbre antes de comprar

Las bicicletas eléctricas, si bien con el paso del tiempo se están volviendo cada vez más populares en nuestras carreteras, hay que reconocer que aún no son tan comunes. Esto probablemente esté influenciado en gran medida por los mitos que ya se han desarrollado en torno a las bicicletas eléctricas. Antes de que empecemos a darles demasiada importancia, vale la pena echarles un vistazo más de cerca y verificar su autenticidad. Así que echemos un vistazo a los mitos más comunes sobre bicicletas eléctricas y veamos si realmente son ciertos.

1. Al andar en bicicleta eléctrica, no necesita pedalear.

FALSO. Este es uno de los mitos más comunes que no es cierto. Andar en bicicleta eléctrica no significa que tengas que dejar de pedalear. Sí, una e-bike incluye muchas comodidades, pero están diseñadas para apoyar el pedaleo, no para abandonarlo por completo. Una bicicleta eléctrica funciona de manera diferente a un scooter. En una bicicleta eléctrica, todavía tienes que pedalear, y después de superar la velocidad de 25 km/h, tienes que hacerlo, apoyándote únicamente en tu propia fuerza. El usuario de e-bike no necesita usar asistencia eléctrica todo el tiempo. Incluso puede apagarlos por completo mientras conduce y elegir pedalear solo.

Si desea utilizar los modos de asistencia que se ofrecen en una bicicleta eléctrica, debe saber que, como su nombre indica, no se utilizan para reemplazar por completo el pedaleo, sino para apoyarlo, especialmente en condiciones difíciles, por ejemplo, para uso intensivo de energía. maniobras o subidas de cuestas para las que es ideal Bicicleta eléctrica de trekking Ortler Munich 7000 Intube Wave.

2. Una bicicleta eléctrica es una bicicleta ideal solo para personas perezosas y mayores.

VERDADERO FALSO. Sí, las personas mayores suelen elegir una bicicleta eléctrica, pero, en primer lugar, no solo, y en segundo lugar, esta bicicleta no es para los perezosos. Una bicicleta eléctrica es una solución muy práctica para las personas mayores, pero con el auge de las bicicletas eléctricas Todos ganan, incluso los jóvenes. ¿No es difícil imaginar a una persona que, aunque regrese cansada del trabajo, le gustaría pasar tiempo activamente al aire libre, sin tener la fuerza para un esfuerzo físico excesivo? ¿O alguien que quiere ser ecológico y no necesariamente conducir o ir en autobús al trabajo?

Como ya fue mencionado, bicicleta electrica, a pesar del apoyo ofrecido, todavía requiere el uso de la fuerza de las piernas. Para que el asistente eléctrico funcione, se requiere un juego de pies, gracias al cual la batería apoyará al ciclista en el viaje, pero NUNCA no lo reemplazará.

3. Una bicicleta eléctrica no es diferente de un scooter y es costosa.

VERDADERO FALSO. Al contrario de lo que mucha gente piensa, no es lo mismo una bicicleta eléctrica que un patinete. Se diferencia de ella en muchos aspectos. Un scooter no tiene pedales, es mucho más pesado que una bicicleta eléctrica y requiere el registro del vehículo y la compra de un seguro para andar. Además, la diferencia fundamental entre vehículos es que el patinete no tiene pedales, sino solo un acelerador con el que se pone en marcha. Incluso si comparamos bicicleta eléctrica Con un patinete eléctrico, las principales diferencias entre ambos tipos de vehículos aparecen a simple vista. En primer lugar, scooter eléctrico debido a su peso, están equipados con baterías mucho más grandes y pesadas y, según la SDA, pertenecen a una categoría de vehículos completamente diferente. Por este motivo, a diferencia de las bicicletas eléctricas, los patinetes no se pueden utilizar en los carriles bici. El incumplimiento de este requisito puede resultar en una multa severa.

Al analizar el costo de comprar una bicicleta eléctrica, se debe reconocer que es más alto que el costo de comprar un vehículo tradicional de dos ruedas. Precio de compra de una bicicleta eléctrica de gama media se trata de 10 mil PLN. Si comparamos esta cantidad con la cantidad que tenemos que gastar en una bicicleta normal, entonces no es poco. Sin embargo, la compra de un “vehículo eléctrico” debe analizarse de manera más amplia, lo que nos permite darnos cuenta de que el costo de comprar una bicicleta eléctrica es incomparablemente más bajo que comprar un automóvil o una motocicleta. Además, en una era de costes al alza para el mantenimiento de un coche, que incluye no sólo la compra de combustible (varias decenas de veces superior al coste de cargar una batería en una bici eléctrica), sino también seguro de responsabilidad civil obligatorio, el coste de mantenimiento de la bicicleta eléctrica es muy bajo. La carga completa de la batería de una bicicleta es de unos 80 gramos, lo que le permite viajar hasta 60-100 km.

4. La carga de la batería es un proceso complejo, largo y laborioso.

FALSO. Para cargar la batería de tu bicicleta, solo tienes que quitarla y enchufarla a una toma de corriente clásica. Puedes hacer esto fácilmente en casa. El tiempo de carga de la batería es de solo unas 8 horas. Se recomienda conectar la batería para cargarla por la noche, antes de acostarse. Por la mañana, cuando te levantes, la batería estará lista para funcionar de nuevo.

5. Existe un alto riesgo de que la batería se agote durante la conducción y no haya apoyo en el momento más necesario.

FALSO. Las bicicletas eléctricas están equipadas con un dispositivo que informa sobre el estado de carga de la batería. Esto evitará que te quedes sin batería en la situación menos esperada.

6. Se requiere una licencia de conducir para andar en bicicleta eléctrica.

FALSO. Si la bicicleta eléctrica está equipada con un motor con una potencia de no más de 250 W, entonces no se necesita una licencia de conducir para moverla.

7. Las baterías de las bicicletas eléctricas requieren un reemplazo frecuente.

FALSO. Las baterías de iones de litio, que están equipadas con bicicletas eléctricas, le permiten usarlas sin falta hasta por 8 años. Por supuesto, este parámetro depende del modelo de bicicleta específico.

¿Qué buscar al elegir una bicicleta eléctrica?

Al comprar una bicicleta eléctrica, vale la pena considerar varios aspectos que afectan su uso posterior:

• Tipo de batería y capacidad - la mejor solución es una batería de iones de litio, que está equipada, por ejemplo, con una bicicleta eléctrica Ortler Bozen Trapez, y que es mucho más ligera que una batería de gel. 
• Rango de soporte – se expresa en el número estimado de kilómetros que se pueden recorrer con asistencia activa. Muy a menudo, estas distancias fluctúan entre 40 km y 100 km. Una de las bicicletas con grandes parámetros de rango de soporte es la bicicleta eléctrica Ortler E-Montreux N8 Wave, que puede recorrer entre 70 y 150 km con una sola carga.
• nuestras necesidades – la elección del tipo de bicicleta eléctrica debe depender de nuestras necesidades y de las carreteras por las que circularemos principalmente. Los tipos más populares de bicicletas eléctricas son las bicicletas de ciudad y las bicicletas de trekking. Las fiables bicicletas eléctricas Ortler son perfectas para esta función, ya que ofrecen a sus usuarios un confort de conducción excepcional y hacen que incluso los desplazamientos sean un placer.