Mercedes-AMG SL. Abrimos el techo en 15 segundos
El posicionamiento deportivo del nuevo SL incitó a los diseñadores a utilizar un techo convertible eléctrico en lugar de la bota vario de metal conocida de su predecesor. La reducción de peso de 21 kg del techo y el centro de gravedad más bajo resultante tienen un efecto positivo en la dinámica de conducción.
Teniendo en cuenta estas suposiciones, se utilizó un techo de tres capas: con una capa exterior estirada, un plafón hecho con precisión y una alfombra acústica colocada entre ellos. Este último está hecho de material de alta calidad con un peso de 450 g/m.2proporciona un excelente nivel de confort acústico.
El concepto de pliegue en Z compacto y liviano elimina la cubierta de almacenamiento habitual en el techo. Su función la realiza la parte anterior de la piel. Los espacios en los lados izquierdo y derecho se llenan con persianas controladas automáticamente. Todo el proceso de plegado o desplegado tarda solo unos 15 segundos y también se puede realizar mientras se conduce, a velocidades de hasta 60 km/h. El techo se controla mediante interruptores en la consola central o mediante una pantalla táctil, en la que se visualiza el proceso de plegado o desplegado mediante una animación.
El techo se extiende sobre un marco de acero y aluminio que, gracias a su construcción liviana, también contribuye al bajo centro de gravedad del automóvil. Dos barras de aluminio redondeadas incorporadas sirven aquí como refuerzo adicional. La piel exterior está disponible en tres colores: negro, gris o rojo. Para garantizar una buena visibilidad hacia atrás, la luneta trasera de cristal de seguridad tiene una función de calefacción.
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Otra nueva incorporación es el almacenamiento de techo blando, que es mucho más liviano y compacto que el almacenamiento de techo rígido, lo que permite más espacio de almacenamiento. Dos bolsas de golf, por ejemplo, son perfectas para el maletero de 213 litros del nuevo SL. El separador automático del maletero, incluido en el paquete opcional de gestión del maletero, es especialmente práctico. Cuando el techo está cerrado, el mamparo se abre, aumentando el volumen del maletero a unos 240 litros.
Gracias a la función MANOS LIBRES, el portón trasero se puede abrir y cerrar de forma totalmente automática con un movimiento del pie debajo del parachoques. El valor de transporte se ve reforzado por el paquete de maletero opcional, que incluye un suelo de maletero móvil, prácticas redes para sujetar al maletero, espacio para las piernas de los pasajeros traseros y de pasajeros, una cesta de la compra plegable y una toma de 12 V.
Estarán disponibles a la venta dos versiones de gasolina: SL 55 4Matic+ con motor 4.0 V8 de 476 CV. y SL 63 4Matic+ (4.0 V8; 585 CV).
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