Prueba de conducción Mercedes-Maybach Pullman – Anteprime

Mercedes-Maybach Pullman - Vista previa

Después de la actualización Mercedes-Maybach Clase S presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018, la Casa della Stella presenta la nueva versión de la variante limusina, la majestuosa Mercedes-Maybach Pullman que se actualiza con un ligero lavado de cara cosmético y una actualización para el V12.

Su expresión más moderna de lujo hace que la longitud de 5.453 mm del Maybach S600 parezca casi ridícula, extendiéndose a una buena 6.499 mm. Además de este aumento de tamaño, el Clase S Pullman también crece en altura (+100 mm) y alarga la distancia entre ejes que ahora alcanza los 4.418 mm (la longitud de un sedán medio).

Las innovaciones estéticas incluyen una reinterpretación de la parrilla del radiador y nuevas tonalidades para la carrocería, así como una nueva cámara frontal. El departamento de ruedas mantiene las llantas de 20 pulgadas.

La Mercedes-Maybach Pullman puede acomodar, en la parte trasera del habitáculo, hasta cuatro pasajeros dispuestos uno frente al otro. Entre la parte trasera y delantera de la cabina hay una ventana rectangular operada eléctricamente que monta una pantalla plana de 18,5 pulgadas.

Los pasajeros de los asientos traseros también podrán contar con instrumentos colocados en el techo que brindan información sobre la temperatura exterior, la velocidad y el tiempo. Además, el sistema estéreo Burmester ofrece una experiencia acústica única. En cuanto a los materiales, encontramos pieles y maderas que cubren todo el habitáculo.

Empujar la limusina Mercedes es el mamut V12 biturbo 6.0 con 630 CV (+100 CV) y 1.000 Nm de par (+170 Nm), disponible a partir de 1.900 rpm.