Mercedes EQA: una descripción general de qué automóvil. Gran interior, manejo promedio, peleas de valor por dinero [video]

Qué coche probó el Mercedes EQA 250. El coche recibió críticas muy positivas por la calidad del interior, pero su rendimiento se calificó como medio. El coche tiene un maletero pequeño, incluso en comparación con los compactos (no los crossovers), acelera mal en el sistema eléctrico y, sin embargo, no es barato.

Mercedes EQA 250 - prueba y modelo comprensible

Coche probado por What Car Mercedes EQA 250, es decir. modelo z acumulador poder 66,5 kWh, con potencia motor 140 kW (190 CV) y 375 Nm de par ruedas frontales... El automóvil acelera con bastante lentitud, a 100 km / h en 8,9 segundos, que es 0,4 segundos más que los 4 kWh del VW ID.77 Pro.

Dentro de lugar dentro

El Mercedes EQA, aunque se basa en el motor de combustión interna GLA, se parece visualmente al modelo EQC, un electricista más grande del fabricante alemán. En el interior, las diferencias con el GLA son mínimas. Cuál carro La cabina GLA/EQA es una de las mejores del mercado.tanto en términos de diseño como de materiales utilizados. El único inconveniente son las rejillas de ventilación y su entorno. El acabado del Audi e-tron fue considerado el punto de referencia (ideal) para todos los electricistas.

El EQA viene de serie con dos pantallas de 10 pulgadas, que solo están disponibles en versiones más altas del GLA. El sistema multimedia está controlado por MBUX, que controlamos mediante pantallas táctiles o un panel táctil ubicado en el túnel central. Cambiamos los elementos visibles en la pantalla del contador usando el panel táctil y los botones en el volante.

Fuerte posición en el segmento de modelos C-SUV bastante espacio para las rodillas en la parte de atráspero por la bateria el piso llevó bastante alto... Como resultado, tenemos la impresión de que estamos sentados en un banco bajo (la altura del observador es de unos 180 cm). Hay mucho espacio sobre la cabeza. Los respaldos de los asientos traseros se pliegan por separado (40-20-40), lo cual es bastante inusual para los automóviles de esta clase.

Pecho es relativamente pequeño para un modelo compacto: era necesario colocar la batería en algún lugar y dejar espacio para los pasajeros. Si el GLA produce 435 litros, entonces EQA Sólo tenemos 340 litros de espacio libre... Eso es menos que el Volkswagen ID.3, que ofrece 385 litros de espacio para equipaje. El otro lado del auto también peso: Mercedes EQA 250 pesa 2,04 toneladasmientras que un 220d de gasolina con cambio automático de 7 velocidades pesa solo 1,54 toneladas.

Impresiones de conducción, kilometraje informado

El revisor enfatizó que Los eléctricos de Mercedes no son tan convenientes mientras conduce como la competencia [premium]. Además del gran peso, el conductor prestará atención al funcionamiento de la suspensión en los baches y al comportamiento bastante inquieto del automóvil a cualquier velocidad. Independientemente de las llantas de 19 pulgadas y la suspensión adaptativa. Por otro lado: la grabación muestra que el interior está bien amortiguado durante la conducción normal, el ruido que llega al micrófono es insignificante (verifique alrededor de las 8:40).

Según la declaración del fabricante, Gama WLTP Mercedes EQA 250 es un máximo de 423 unidades (hasta 360 km en términos reales en modo mixto), que corresponde aproximadamente a la capacidad de la batería. Kia e-Niro 64 kWh, Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh o Audi Q4 40 e-tron 77 kWh nos ofrecerán más Recarga del Volvo XC40 P8 saldrá de la misma forma (pero será mucho más dinámico), y el Lexus UX 300e con una batería más pequeña nos dará menos.

La potencia de carga máxima del EQA 250 es de hasta 100 kW (ID.4 77 kWh = 125 kW) con cargador de CC y de hasta 11 kW con CA (3-f).

Suma

Generalmente se creía que Ventaja de Mercedes EQA Hay equipamiento, pero por lo demás, el coche es bastante mediocre en comparación con la competencia. El automóvil puede competir con el resto del mercado principalmente en términos de relación precio / rendimiento porque el Audi Q4 e-tron y el Volvo XC40 P8 Recharge son más costosos (pero también más rápidos con opciones de batería más grandes).

En polonia цена Mercedes EQA 250 Comienzan en menos de 200 PLN. Un automóvil suficientemente equipado ya cuesta alrededor de PLN 240, por lo que se encuentra en regiones con un VW ID grande y bien equipado.4 Pro 77 kWh.

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