Prueba de minivan Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD: prueba en carretera
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Prueba de minivan Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD: prueba en carretera
El nuevo Mercedes Clase B es un monovolumen compacto, especialmente polivalente en la versión 200 CDI 4Matic con tracción total.
Pagella
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Práctico, pero bien pensado y con una excelente tracción en todas las situaciones, el nuevo B200 CDI 4Matic puede contar con un sistema de tracción total que distribuye el par entre los dos ejes, hasta 50:50, y garantiza siempre una tracción óptima y un manejo seguro. en la carretera carretera incluso en calzadas resbaladizas. Aunque cuesta 36.810 euros en el tope de gama Premium, el equipo necesita integrarse con algunos accesorios.
éxito Mercedes Clase B así lo demuestran más de 80 registros de 2005 en Italia desde hace 1 año (XNUMX millones en todo el mundo).
Confirmándose así como el heredero espiritual del primer Mercedes Clase A -ese monovolumen, por así decirlo- tan querido por las damas.
En realidad Clase B, ahora la única minivan Star, tiene un objetivo de mujeres del 45%.
Veamos cómo están las cosas en esta versión con un turbodiésel de 136 CV, tracción total 4Matic y cambio automático de doble embrague.
ciudad
Unas dimensiones bien definidas, un asiento alto y una transmisión automática -de serie en todas las versiones del 4Matic- lo convierten en un gran coche para viajar en familia por la jungla urbana. La visibilidad trasera también es buena, pero al maniobrar, la cámara de visión trasera presente en el modelo de prueba demuestra ser útil y muy conveniente, lo que muestra muy claramente lo que sucede detrás del automóvil. Sensores que no están incluidos en el precio, a pesar de la óptima puesta a punto del vehículo de pruebas.
La B200 CDI 4Matic Premium Equipado con una suspensión de caída de 16 mm y llantas de aleación AMG de 18 pulgadas, definitivamente no es el más suave en los baches, por lo que si los adoquines y los rieles del tranvía se interponen en su camino, concéntrese en la instalación sin las impresionantes llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y los detalles discretos.
Afuera de la ciudad
La B200 CDI 4matic es una minivan familiar con un centro de gravedad bastante alto y dirección ajustable, que sin embargo nos hubiera gustado que fuera más sencilla. Pero tal vez esperamos demasiado de esto MPVdemostrando un manejo excepcional para su segmento; Además, la dirección directa está disponible como opción sin costo adicional.
Eso es gracias a la suspensión baja, que podría decirse que la hace más firme en la suspensión, pero contiene balanceo en las esquinas, y los neumáticos 225/40 en llantas de 18 pulgadas: incluso si aplica fuerza, su brazo será difícil de insertar. la crisis. También tuvimos la oportunidad de probarlo en nieve y tracción, gracias a la ayuda de excelentes Michelin Alpin, genial: en carreteras nevadas, es mejor que muchos SUV más pesados, a pesar de que la tracción total 4Matic no incluye bloqueo del diferencial.
Motor turbo diesel 2.1 de 4 cilindros con 136 CV. y 300 Nm proporciona la potencia necesaria en todas las condiciones de conducción, por supuesto, no es deportivo, pero gracias a la transmisión automática con doble embrague B200 CDI 4matic el resumen es brillante. Aquellos que desean un comportamiento más severo pueden considerar B220 CDI 4matic desde 177 CV y 350 Nm, que acelera de 0 a 100 km / h en 8,3 segundos frente a los 9,8 segundos utilizados por el coche de prueba.
шосе
A pesar de la carrocería de la minivan Mercedes Clase B cuenta con una aerodinámica récord, con una relación Cx de solo 0,25. Esto significa que a altas velocidades, la resistencia aerodinámica del aire es limitada y, por lo tanto, yo consumo son bajos, gracias en parte al sistema de tracción total 4Matic, que distribuye el 100% de la tracción al eje delantero en condiciones normales de conducción.
El ruido del turbodiésel de 4 cilindros es demasiado fuerte cuando se acelera en marchas bajas, pero no interfiere a altas velocidades y el susurro del aire está contenido. Los nodos de la autopista recuerdan a la suspensión rebajada y a las grandes llantas de aleación con neumáticos rebajados.
Vida a bordo
Atmósfera en el interior Mercedes B200 CDI 4Matic Premium es deportivo y elegante al mismo tiempo. Un volante de cuero de fondo plano y pedales de aluminio le dan una sensación deportiva, mientras que la tapicería de cuero suave de color tabaco en los asientos y paneles de las puertas le da al interior un aspecto sofisticado.
El asiento del conductor es ajustable para adaptarse a todos los tamaños de conductor, asientos delanteros con calefacción y el doble de tamaño. un techo con vista panorámica, del que se abre el delantero, le da amplitud al habitáculo. Es una pena que el sofá trasero no se deslice: para eso necesitas agregar el útil paquete Easy Vario Plus por 694 euros, que también incluye un respaldo abatible para el pasajero, un apoyabrazos plegable con un portabebidas doble en el centro del respaldo trasero y respaldo reclinable en la espalda.
Precio y costos
Sin duda uno de los pocos monovolúmenes del segmento B en la categoría premium, el BMW Serie 2 Active Tourer ha llegado recientemente para competir con él. B200 CDI 4matic en personalización Prima Cuesta 36.810 € sin accesorios. Y aunque ofrece todo lo que le encanta a una familia dinámica, desde tracción total hasta una transmisión automática rápida y eficiente, tiene una cosa. equipamiento estandar que debe integrarse con ciertos accesorios como el ya mencionado Easy Vario Plus (694 euros), sistema Keyless Go (671 euros), Disctronic Plus, que mantiene automáticamente el coche a una distancia segura del vehículo de delante (1.056 euros) y un Cámara de marcha atrás para marcha atrás (378 euros).
Yo no soy mala consumo: Si los 20 km / L declarados son un espejismo, si no está conduciendo por una carretera estatal a una velocidad constante, los 14 km / L registrados por la computadora de a bordo durante nuestra prueba es un buen resultado para uso mixto, ciudades y se incluyen carreteras sin siquiera prestar mucha atención al ritmo. Buena retención de valor a lo largo del tiempo.
seguridad
La buena dinámica y el excelente agarre hacen B200 CDI 4matic un automóvil seguro incluso en condiciones de carretera subóptimas. El equipo estándar incluyeAtención ayuda, que, en función del comportamiento del conductor, percibe la fatiga del conductor y le invita a tomar un descanso, y Sistema de prevención de colisiones Plus que reduce el riesgo de una colisión por alcance actuando independientemente de los frenos. Luego puede agregar Distronic Plus, Lane Keeping Assist, Pre Safe y airbags laterales traseros.
especificación
dimensiones
| longitud | Medidor 4,36 |
| ancho | Medidor 1,79 |
| altura | Medidor 1,56 |
| Tronco | 486 litros |
motor
| desplazamiento | 2143 ver |
| Suministro | Diesel |
| Potenza Massima | 100 kW (136 HP) a 3.200 pesos |
| Tuerca maxima | 300 Nm a 1.400 entradas |
| transmisión | Automática de 7 velocidades |
производительность
| Velocità Massima | 207 km / h |
| Aceleración 0-100 km / h | segundos 9,8 |
| Consumo medio | 20 kilometros / l |
| emisiones de CO2 | 130 |
