¿Cambiar el aceite antes o no?

Sucede que un empleado del salón se ofrece a cambiar el aceite del motor después de varios miles de kilómetros. ¿Deberías hacerlo?

Un conductor feliz sale de un concesionario de automóviles en un automóvil nuevo. Comprueba el libro de servicios: la próxima inspección es en 15, a veces incluso en 30 mil. kilómetros Pero al mismo tiempo, el empleado del salón se ofrece a reunirse antes y cambiar el aceite después de unos pocos miles. ¿Deberías hacerlo?

El coche y los motores se están construyendo con materiales cada vez más modernos. Repletos de tecnología, son capaces de determinar el momento en que es necesario inspeccionar y cambiar el aceite. Todo esto con el fin de hacer la vida más fácil a los conductores, reducir el costo de mantenimiento de los autos nuevos y reducir el costo de las reparaciones en garantía por preocupaciones. Casi todos los fabricantes de automóviles rechazan la llamada "primera inspección técnica", realizada a expensas de la empresa después habiendo recorrido 1500 km. Al mismo tiempo, los trabajadores de servicio ofrecen reunirse después de una carrera de varios miles de kilómetros y un cambio de aceite, además de revisar todo el automóvil.

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Decidimos comprobar dónde y por qué nos convencen de cambiar el aceite antes. Llamamos a varios concesionarios de automóviles, presentándonos como compradores de un automóvil nuevo con un kilometraje de aproximadamente 3000 km.

Fiat nos dijo que el Panda con motor 1,1 recibe servicio cada 20. km y no hay cambio de aceite anterior, salvo que alguien quiera cambiar el aceite semisintético del Fiat Selenia por otro. Sin embargo, no tiene sentido hacer esto antes de las 8-9 mil. km - indicado en el sitio.

En Ford, la reacción fue similar: el Focus con un motor de 2,0 litros tiene un retiro del mercado después de 20 mil. “No te preocupes, el aceite y el motor están diseñados para superar con tranquilidad esta distancia”, decían en cabina.

La situación se repitió en Renault, donde haciéndose pasar por un cliente preguntamos si era cierto que el motor 1,5 dCi recorrería una distancia de 30 kilómetros. millas sin cambio de aceite. Aseguraron que estas eran las suposiciones del fabricante y que no debería pasar nada terrible, pero si hay dudas, ofrecen cambiar el aceite después de 15 km.

Al llamar a Skoda, preguntaron por Fabia con motor de gasolina de 1,4 litros, aquí la respuesta fue diferente a la anterior. – Sí, recomendamos el reemplazo después de 2-3 mil kilómetros. - respondió el técnico - cambiaremos el aceite a Castrol o Mobil 0W / 30, y el costo del reemplazo, junto con el filtro de aceite y el trabajo, es de 280 EUR. ¿Por qué deberíamos hacer ésto? Grzegorz Gajewski de Skoda Auto Wimar explica: El fabricante llena los motores con aceite semisintético. Después de 2 años, vale la pena cambiar el aceite a uno sintético, que lubrica y enfría mejor el motor, junto con el aceite viejo, eliminaremos las impurezas que pudieron haber surgido durante el primer período de funcionamiento, dice Grzegorz Gajewski.

¿Qué pasa si no cambias el aceite? - Después de conducir decenas de miles, el indicador de bajo nivel de aceite puede encenderse porque el aceite no está "completamente lleno" en la fábrica. No se preocupe, solo agregue aceite y conduzca hasta la próxima fecha de servicio. Grzegorz Gajewski reconoce que los cambios de aceite benefician tanto al cliente como al servicio que gana dinero con los aceites y la mano de obra.

¿Por qué algunas marcas recomiendan el reemplazo, aunque no lo requieren, mientras que otras minimizan el problema por completo? ¿Es necesario cambiar el aceite? “Los motores nuevos, aunque excelentes, también tienen rodaje, lo que puede conducir a la formación de aserrín que contamina el aceite”, dice Zbigniew Ciedrowski de JC Auto. Propongo reemplazar los aceites “de fábrica” semisintéticos por sintéticos”, agrega Zbigniew Cendrowski.

¿Reemplazar o no? ¿Qué recomiendan los sitios web?

fiat panda 1,1	Ford Focus 2,0	Renault Clio 1,5 dCi	Skoda Fabia 1,4
Primera revisión - después de 20 000 km	Primera revisión después de 20 000 km.	Primera revisión después de 30 000 km.	Primera revisión después de 20 000 km.
El aceite se cambió a pedido del cliente, y el servicio aconseja hacerlo antes que después de 8000 - 9000 km, no tiene sentido	El servicio no ofrece cambiar el aceite antes.	El aceite se cambia a petición del cliente, y el servicio aconseja cambiarlo después de unos 15 km.	Al aceptar un automóvil, se recomienda cambiar el aceite después de 2000 km. El costo total del reemplazo con aceite, filtro y mano de obra es de 280 PLN.