bolardos mecánicos
Atrás quedaron los días en que los conductores, al salir del automóvil, colocaron varios "antirrobos": un bloqueador en el pedal del freno o un "palo" en el volante. La mayoría de los dispositivos antirrobo mecánicos ahora están emparejados con cerraduras electrónicas, y es todo el complejo el que es efectivo. Los empleados del grupo de empresas FAVORIT MOTORS tienen una amplia experiencia en la instalación de sistemas antirrobo y conocen bien las marcas de perfil. Al confiar la instalación del sistema de seguridad a los maestros del grupo de empresas FAVORIT MOTORS, puede estar seguro de que el trabajo se realizará con alta calidad, a tiempo y que se mantendrá la garantía de fábrica.
El grado de protección del automóvil depende de su valor y popularidad entre los ladrones de automóviles. Hay varios tipos de bloqueadores mecánicos.
Tipos de enclavamientos mecánicos:
Impedir la entrada al coche.
Estos incluyen cerraduras para el cierre completo de las puertas, que resultan ser un obstáculo inesperado durante el robo. La práctica muestra que los delincuentes a menudo roban las llaves del automóvil al propietario mientras camina, por ejemplo, en un centro comercial. Uno permanece para controlar al conductor y el otro va al automóvil. La cerradura de la puerta es un pasador retráctil fijado en un orificio ubicado al final de la puerta. Por lo general, se activa y desactiva mediante un llavero que se usa por separado de las llaves. El delincuente intenta abrir el auto con un llavero robado, pero las puertas permanecen cerradas.
Bloqueo de capota. Aumenta significativamente la seguridad del automóvil, ya que los delincuentes no tienen la oportunidad de acercarse a la batería, el motor de arranque y el sistema de alimentación. No puedes comer estreñimiento, porque el cable está en una caja blindada. La única salida es doblar el capó, pero en este caso el automóvil se vuelve demasiado llamativo. Por lo general, se saca un cable adicional en un lugar secreto, que el propietario puede usar si, por ejemplo, se agota la batería.
reserva de vidrio. Una película especial aumenta significativamente la resistencia del vidrio. Dificulta el acceso a la cabina, protege contra fragmentos en caso de accidente.
obstruyendo el movimiento
Hay dispositivos que bloquean el sistema de frenos. Dicho equipo es costoso, muchos expertos lo consideran peligroso debido al posible bloqueo accidental de las ruedas durante la conducción. Por supuesto, los desarrolladores han proporcionado varios grados de protección y garantizan un funcionamiento ininterrumpido. Varias formas de notificar al conductor sobre el sistema activado: LED o notificación de voz. Hay opciones que abren/cierran con un alto grado de secreto con protección de duplicación; hay modelos totalmente electrónicos.
Bloqueo de nodos de trabajo
Bloqueador de puntos de control. Se inserta un pasador de metal en el orificio junto a la palanca de cambios y se cierra con una llave. En automóviles con caja de cambios manual, en este caso, todas las marchas están bloqueadas excepto la marcha atrás. En un automóvil con transmisión automática, no será posible mover la manija desde el modo de estacionamiento. También hay opciones sin pines: el dispositivo de bloqueo ya está instalado, solo gire la llave.
Bloqueo del pedal de freno. Instalado permanentemente y cerrado con llave. El pedal del freno se mantiene presionado en todo momento. La desventaja de este bloqueador es que, en climas fríos, las pastillas de freno pueden congelarse en los discos y será difícil mover el automóvil. Además, los delincuentes pueden simplemente morder el pedal del freno y podrán conducir sin él. Y luego es fácil poner un nuevo pedal.
Dispositivo antirrobo. Todos los coches están equipados con este tipo de cerradura: si no hay llave de contacto en la cerradura, el volante se bloquea al girar. Este tipo de cerradura no es duradera y es fácil de romper. Hay bloqueos de volante adicionales y más reforzados.
Los bloqueadores de unidades de trabajo incluyen un bloqueo para el conector de diagnóstico, así como una protección blindada para la unidad de control del motor y la unidad de certificación. Estas protecciones se complementan con sistemas de seguridad con inmovilizadores complejos: un delincuente que abre un coche no tiene la posibilidad de instalar sus unidades electrónicas y arrancar el vehículo.
Protección adicional
Además de los sistemas de seguridad, existen cerraduras que evitan robos.
Secretos sobre ruedas. Pernos con fijación no estándar, que requieren una cabeza especial para quitar.
Bloqueo de faros. En los últimos años, no son raros los casos de robo de faros. Es fácil quitarlos y luego, para ahorrar dinero, la víctima se ve obligada a comprar los usados, posiblemente los suyos. La cerradura bloquea los actuadores del mecanismo de fijación y no es posible sacar los faros sin dañarlos.
Es imposible destacar el estreñimiento más confiable y efectivo. La opción más adecuada es seleccionada por el maestro del grupo de empresas FAVORIT MOTORS. Al estar bien versado en el dispositivo del automóvil, podrá determinar e instalar la versión más confiable y rentable del complejo de seguridad.
